管件夹和管件夹持结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种管件夹和管件夹持结构，该管件夹包括用于夹持管件的管夹部（1），其中，所述管件夹还包括缓冲装置（2），该缓冲装置（2）连接于所述管夹部（1）并具有用于安装所述管件夹的安装部。所述管件夹能够通过所述缓冲装置（2）部分结构的受力变形以改变其所夹持的管件的空间位置，从而能够优化被夹持的管件的空间位置，避免由于布局和/或空间问题而导致的安装困难和/或与其他零部件发生干涉的现象，改善了被夹持管件应力集中区域的应力，避免出现应力集中区域（如管件的接头处）因应力过大而损坏的现象。
【专利说明】管件夹和管件夹持结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及一种管件夹和包括该管件夹的管件夹持结构。
【背景技术】
[0002]一般地，汽车上的油管基本上包括三类:一，汽油管，汽油管连接汽油泵和发动机喷油嘴，用来提供燃油；二，助力油管，助力油管用来为转向机提供助力油，从而达到减轻转向阻力的目的。三，刹车油管，刹车油管连接刹车泵和刹车片顶柱，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。由于汽车中油管管路较多，因此需要对此采取约束措施以消除或降低油管破裂带来的油液泄露等安全隐患。为了约束油管管路，通常使用管件夹将其约束并固定在车架、钣金件或其他零部件上。然而，由于大部分油管为刚性件，因此在油管与管件夹的连接过程中很容易出现油管与其他零部件发生干涉的情况。此外，当某一位置需要固定油管，而由于其周围可用于固定管件夹的部件的空间布置和批量生产的管件夹的自身尺寸问题，很容易使得油管与管件夹连接时油管局部受力较大，从而容易出现应力集中区域(如油管的接头处)因应力过大而损坏的现象，或者还可能出现管件夹固定安装困难的现象。
[0003]因此，需要一种新的油管固定方式以解决上述问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管件夹，该管件夹能够受力变形以改变其所夹持的管件的空间位置，从而能够优化被夹持的管件的空间位置，避免由于布局和/或空间问题而导致的安装困难和/或与其他零部件发生干涉的现象，改善了被夹持管件应力集中区域的应力，避免出现应力集中区域(如管件的接头处)因应力过大而损坏的现象。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种管件夹，该管件夹包括用于夹持管件的管夹部，其中，所述管件夹还包括缓冲装置，该缓冲装置连接于所述管夹部并具有用于安装所述管件夹的安装部。
[0006]优选地，所述缓冲装置包括弹性部和支撑部，该支撑部包括相对设置的第一支撑部和第二支撑部，所述弹性部设置在所述第一支撑部和第二支撑部之间，所述第一支撑部连接于所述管夹部，所述第二支撑部形成所述安装部。
[0007]优选地，所述弹性部与所述第一支撑部和第二支撑部形成为一体。
[0008]优选地，所述缓冲装置还包括连接部，该连接部包括分别连接于所述第一支撑部和第二支撑部的第一连接部和第二连接部，所述第一支撑部通过所述第一连接部连接于所述管夹部，所述第二支撑部通过所述第二连接部安装所述管件夹。
[0009]优选地，所述第一支撑部和第二支撑部均形成为板状，所述弹性部的两端分别连接于所述第一支撑部的内侧和所述第二支撑部的内侧，所述第一连接部和第二连接部分别连接于所述第一支撑部的外侧和所述第二支撑部的外侧。[0010]优选地，所述第一连接部和第二连接部均为螺栓，所述管件夹还包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与所述第一连接部相配合以固定所述管夹部，所述第二螺母与所述第二连接部相配合以安装所述管件夹。
[0011]优选地，所述弹性部上形成有镂空部。
[0012]优选地，所述镂空部形成为平行于所述管夹部所夹管件的轴线的通孔。
[0013]优选地，所述管夹部包括用于夹持所述管件的管件夹持部和管夹安装部，所述管件夹持部形成为具有缺口的环状，所述管夹安装部从所述缺口向外延伸并连接于所述缓冲
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[0014]此外，在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种管件夹持结构，该管件夹持结构包括管件、固定件，其特征在于，所述管件夹持结构还包括根据上述任意一项权利要求所述的管件夹，所述管件夹持于所述管件夹的管夹部，所述管件夹的所述缓冲装置连接于所述固定件。
[0015]通过上述技术方案，根据本实用新型的管件夹在固定管件的同时还能够通过缓冲装置的部分变形以改变管件的空间位置，从而使得被夹持的管件最大可能地避开与其他零部件发生干涉；当由于空间问题而使得所述管件安装困难时，所述管件夹能够通过缓冲装置的部分变形使得管件的位置改变以便于固定安装管件，从而降低管件的应力集中区域的应力，避免该区域受到损 坏。根据本实用新型的管件夹持结构包括上述的管件夹，因此，其同样具有上述优点。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及【具体实施方式】。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型【具体实施方式】的管件夹的立体图；
[0019]图2是图1中的管件夹的主视图；
[0020]图3是图1中所示的管件夹的管件夹固定件的示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]I管夹部；2缓冲装置；
[0023]11管件夹持部； 12管夹安装部；
[0024]21a第一连接部； 21b第二连接部；
[0025]22a第一支撑部； 22b第二支撑部；
[0026]23弹性部；23a镂空部；
[0027]24a第一螺母；24b第二螺母；
[0028]25垫片；3固定件。
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的【具体实施方式】。
[0030]在实用新型中，为便于理解和描述，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
[0031]本使用新型提供一种管件夹，该管件夹包括用于夹持管件的管夹部1，其中，所述管件夹还包括缓冲装置2，缓冲装置2连接于管夹部I并具有用于安装所述管件夹的安装部。
[0032]根据上述技术方案，本实用新型提供的管件夹固定管件的总体技术方案为:管件夹持于所述管件夹的管夹部1，所述管件夹通过缓冲装置2的安装部固定安装于固定件(如车架等)，从而完成管件的固定。
[0033]以下参照图1至图3对根据本实用新型的优选实施方式的管件夹的具体结构进行详细说明。
[0034]为了能够改变被夹持的管件的位置，通常，缓冲装置2包括能够压缩变形的弹性部23和支撑部，该支撑部包括相对设置的第一支撑部22a和第二支撑部22b，弹性部23设置在第一支撑部22a和第二支撑部22b之间，第一支撑部22a连接于管夹部I，第二支撑部22b形成所述安装部。
[0035]弹性部23与所述支撑部的连接方式可以为:弹性部23与第一支撑部22a和第二支撑部22b形成为一体。例如，弹性部23可以构成为橡胶夹层，该橡胶夹层通过硫化的方式与第一支撑部22a和第二支撑部22b形成为一体。但本实用新型并不局限于此，在不超出本实用新型的范围的情况下，弹性部23可以通过任意合适的方式稳固地连接于第一支撑部22a和第二支撑部22b。
[0036]此外，在根据本实用新型的【具体实施方式】的管件夹中，为了便于与管夹部I的连接和便于所述管件夹的安装，缓冲装置2还包括连接部，该连接部包括分别连接于第一支撑部22a和第二支撑部22b的第一连接部21a和第二连接部21b，第一支撑部22a通过第一连接部21a连接于管夹部1，第二支撑部22b通过第二连接部21b安装所述管件夹。
[0037]为了便于连接和安装，第一支撑部22a和第二支撑部22b均形成为板状，弹性部23的两端分别连接于第一支撑部22a的内侧和第二支撑部22b的内侧，第一连接部21a和第二连接部21b分别连接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b的外侧。
[0038]第一连接部21a和第二连接部21b可以分别固定地连接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b的外侧，也可以可拆卸地连接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b的外侧。例如，第一连接部21a和第二连接部21b可以分别焊接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b的外侧。在本实用新型的优选实施方式中，第一连接部21a和第二连接部21b均为螺栓，所述管件夹还包括第一螺母24a和第二螺母24b，第一螺母24a与第一连接部21a相配合以固定管夹部1，第二螺母24b与第二连接部21b相配合以安装所述管件夹。在这种情况下，第一连接部21a和第二连接部21b可以分别焊接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b的外侧，也可以通过以下方式可拆卸地连接于第一支撑部22a的外侧和第二支撑部22b:通过在第一支撑部22a和第二支撑部22b的适当位置上设置通孔，具体为螺栓的第一连接部21a和第二连接部21b穿过第一支撑部22a和第二支撑部22b各自的通孔，之后进一步地，第一连接部21a与第一螺母24a相配合以固定管夹部I，第二连接部21b与第二螺母24b相配合以安装所述管件夹。[0039]为了使得缓冲装置2能够在外力的作用下压缩和变形，弹性部23上可以形成有镂空部23a。镂空部23a可以为多种形式。例如，镂空部23a形成为平行于管夹部I所夹管件的轴线的通孔。
[0040]管夹部I包括夹持所述管件的管件夹持部11和管夹安装部12，管夹安装部11连接于缓冲装置2。具体地，例如，管件夹持部11可以形成为具有缺口的环形(即具有不闭合圆形横截面的夹管腔)，所述管件夹持在该夹管腔内，所述夹管腔的缺口的两个端部延伸形成设置有安装孔的管夹安装部12。在这种情况下，管夹部I夹持管件的技术方案为:首先将管件夹持在夹管腔中，之后第一连接部21a穿过管夹安装部12的安装孔，最后第一螺母24a与第一连接部21a相配合以固定管夹部I。
[0041]在上述内容的基础上，本实用新型还提供一种管件夹持结构，该管件夹持结构包括管件、固定件3，其中，所述管件夹持结构还包括以上所述的管件夹，所述管件夹持于所述管件夹的管夹部1，所述管件夹的缓冲装置2连接于固定件3。在汽车领域，所述管件可以为燃油管，固定件3可以为车架，在这种情况下，将燃油管固定于车架的步骤为:第一、车架安装管件夹的位置设置有安装通孔，缓冲装置2的第二连接部21b穿过车架上的安装通孔并且之后与第二螺母24b相配合，以使得缓冲装置2固定于车架；第二、燃油管夹持于缓冲装置2的管夹部I，具体地，燃油管夹持于形成为夹管腔的管件夹持部11，之后，缓冲装置2的第一连接部21a穿过管夹部I的管夹安装部12上的安装孔，并且之后与第一螺母24a相配合，以完成燃油管的固定。
[0042]由以上描述可以看出，本实用新型优点在于在实现管件固定的同时还能够优化被夹持管件的位置，通过缓冲装置部分结构的压缩和变形能够改变管件的位置，以改变被夹持管件与其周围零部件的相对位置，从而能够最大程度地避开其周围的零部件，防止发生干涉现象。此外，当由于管件夹所固定安装的位置会使得管件的应力集中区域(如管件的接头处)的应力较大时，还能够通过缓冲装置部分结构的压缩和/或拉伸变形调节被夹持管件的位置，从而降低了管件的应力集中区域(如管件的接头处)的应力，避免该区域被损坏；而且，通过缓冲装置部分结构的压缩和/或拉伸变形，还能够使得原本安装困难的管件夹便于安装固定在其周围的零部件上，避免了再开发具有新尺寸的管件夹，节省了生产成本。
[0043]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0044]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0045]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种管件夹，该管件夹包括用于夹持管件的管夹部(I)，其特征在于，所述管件夹还包括缓冲装置(2 )，该缓冲装置(2 )连接于所述管夹部(I)并具有用于安装所述管件夹的安装部。
2.根据权利要求1所述的管件夹，其特征在于，所述缓冲装置(2)包括弹性部(23)和支撑部，该支撑部包括相对设置的第一支撑部(22a)和第二支撑部(22b)，所述弹性部(23)设置在所述第一支撑部(22a)和第二支撑部(22b )之间，所述第一支撑部(22a)连接于所述管夹部(I)，所述第二支撑部(22b )形成所述安装部。
3.根据权利要求2所述的管件夹，其特征在于，所述弹性部(23)与所述第一支撑部(22a)和第二支撑部(22b)形成为一体。
4.根据权利要求2所述的管件夹，其特征在于，所述缓冲装置(2)还包括连接部，该连接部包括分别连接于所述第一支撑部(22a)和第二支撑部(22b)的第一连接部(21a)和第二连接部(21b)，所述第一支撑部(22a)通过所述第一连接部(21a)连接于所述管夹部(1)，所述第二支撑部(22b )通过所述第二连接部(21b)安装所述管件夹。
5.根据权利要求4所述的管件夹，其特征在于，所述第一支撑部(22a)和第二支撑部(22b)均形成为板状，所述弹性部(23)的两端分别连接于所述第一支撑部(22a)的内侧和所述第二支撑部(22b)的内侧，所述第一连接部(21a)和第二连接部(21b)分别连接于所述第一支撑部(22a)的外侧和所述第二支撑部(22b)的外侧。
6.根据权利要求5所述的管件夹，其特征在于，所述第一连接部(21a)和第二连接部(21b)均为螺栓，所述管件夹还包括第一螺母(24a)和第二螺母(24b)，所述第一螺母(24a)与所述第一连接部(21a)相配合以固定所述管夹部(1)，所述第二螺母(24b)与所述第二连接部(2 Ib )相配合以安装所述管件夹。
7.根据权利要求2-6中任意一项权利要求所述的管件夹，其特征在于，所述弹性部(23)上形成有镂空部(23a)。
8.根据权利要求7所述的管件夹，其特征在于，所述镂空部(23a)形成为平行于所述管夹部(I)所夹管件的轴线的通孔。
9.根据权利要求7所述的管件夹，其特征在于，所述管夹部(I)包括用于夹持所述管件的管件夹持部(11)和管夹安装部(12)，所述管件夹持部(11)形成为具有缺口的环状，所述管夹安装部(12)从所述缺口向外延伸并连接于所述缓冲装置(2)。
10.一种管件夹持结构，该管件夹持结构包括管件、固定件(3)，其特征在于，所述管件夹持结构还包括根据上述任意一项权利要求所述的管件夹，所述管件夹持于所述管件夹的管夹部(I)，所述管件夹的所述缓冲装置(2 )连接于所述固定件(3 )。
【文档编号】F16L3/12GK203757189SQ201420106232
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】李润, 肖宏, 刘知汉 申请人:北汽福田汽车股份有限公司