无污染高强度车用合成离合器摩擦片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无污染高强度车用合成离合器摩擦片，它由基片和摩擦片复合而成，基片采用金属材料制作，摩擦片采用芳纶纤维材料制作，摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔。本实用新型由于采用金属材料作为其基片，并将摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上，故具有精度、强度高，装配性能好、使用寿命长等优点。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种离合器摩擦片，特别是一种用于汽车的无污染高强度车用合 成离合器摩擦片。 无污染高强度车用合成离合器摩擦片
【背景技术】
[0002] 汽车离合器摩擦片是汽车离合器总成上的一种十分重要的零件。它承接着将发动 机飞轮输出的动力通过摩擦片的摩擦传递给变速器的重要作用。离合器的"离"与"合"， 均直接通过摩擦片的摩擦来实现。因此，离合器摩擦片的精度和强度是决定汽车动力性能 和使用寿命的重要因素。传统的用于汽车离合器中的摩擦片采用石棉材料制作，其不仅精 度较差，而且强度低，加之在使用过程中石棉材料磨损后所产生的尘埃，不仅对驾驶员的身 体健康造成了严重的危害，而且严重地造成了环境污染。
【发明内容】
[0003] 鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种强度高、使用寿命长，且无环 境污染的无污染高强度车用合成离合器摩擦片。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：
[0005] 本实用新型所述的无污染高强度车用合成离合器摩擦片，由基片和摩擦片复合而 成，基片采用金属材料制作，其特征是所述的摩擦片采用芳纶纤维材料制作，摩擦片通过高 强度粘结剂粘接在基片上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔，用于高精度合成离合 器摩擦片的安装固定。
[0006] 作为优选，所述的基片呈圆环状结构，所述的粘接在基片上的摩擦片呈梯形状结 构，并在圆周方向呈均匀分布。
[0007] 作为优选，所述的粘接在基片上的呈梯形状结构的摩擦片为6?10块。
[0008] 作为优选，所述的呈梯形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3个。
[0009] 经过上述设计后的本实用新型具有以下优点：
[0010] 1、由于采用金属材料作为其基片，有效地提高了摩擦片的强度和使用精度。
[0011] 2、摩擦片采用芳纶纤维材料制作，并将摩擦片通过高强度粘结剂粘接在基片上， 不仅大大地增强了摩擦片的强度，提高了摩擦片使用寿命，而且有效地解决了传统的采用 石棉材料制作的摩擦片在使用过过程中所产生的粉尘而造成的环境污染问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1是本实用新型的结构示意图
[0013] 图2是本实用新型的剖视结构示意图
[0014] 其中：1-基片2-摩擦片3-铆钉孔
【具体实施方式】
[0015] 以下结合附图，对本实用新型的技术方案进行具体说明：
[0016] 参照图1、图2,本实用新型所述的无污染高强度车用合成离合器摩擦片，由基片 1和摩擦片2复合而成，基片1采用金属材料制作，采用的金属材料可以是碳素钢、不锈钢 或铜基金属等；摩擦片2采用芳纶纤维材料制作，摩擦片2通过高强度粘结剂粘接在基片1 上；在基片和摩擦片上，设置有铆钉孔3。高强度合成离合器摩擦片呈圆环状结构，其基片 1的直径可根据不同车型离合器的大小而定，粘接在基片1上的摩擦片2呈梯形状结构，其 数量可以是6?10块，并在圆周方向呈均匀分布。呈梯形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3 个，用于高精度合成离合器摩擦片的安装固定。
【权利要求】
1. 一种无污染高强度车用合成离合器摩擦片，由基片和摩擦片复合而成，基片采用金 属材料制作，其特征是所述的摩擦片采用芳纶纤维材料制作，摩擦片通过高强度粘结剂粘 接在基片上，在所述的基片和摩擦片上，设置有铆钉孔，用于高精度合成离合器摩擦片的安 装固定。
2. 根据权利要求1所述的无污染高强度车用合成离合器摩擦片，其特征是所述的基片 呈圆环状结构，所述的粘接在基片上的摩擦片呈梯形状结构，并在圆周方向呈均匀分布。
3. 根据权利要求2所述的无污染高强度车用合成离合器摩擦片，其特征是所述的粘接 在基片上的呈梯形状结构的摩擦片为6?10块。
4. 根据权利要求3所述的无污染高强度车用合成离合器摩擦片，其特征是所述的呈梯 形状结构的摩擦片上的铆钉孔为3个。
【文档编号】F16D13/64GK203879956SQ201420154320
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】徐立勇, 徐立坚 申请人:徐立勇