用于前桥转向的润滑系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于前桥转向的润滑系统，主销的上段开设上轴向中心油孔，主销的上段开设有与上轴向中心油孔相通的上径向油孔，主销的上段外圆表面开设有与上径向油孔相通的上油槽；主销的下段开设有相通的轴向中心螺孔和下轴向中心油孔，主销的下段开设有与下轴向中心油孔相通的下径向油孔，主销的下段外圆表面开设有与下径向油孔相通的下油槽，下油槽分别与外套在主销下部的衬套和推力轴承相对。这种用于前桥转向的润滑系统,具有以下优点：使润滑油通过高压油枪从油脂嘴直接进入到上、下轴向中心油孔内，再通过高压油枪的压力，将润滑油从上、下油槽中挤出，保证整个主销与衬套和推力轴承的润滑，降低主销磨损速度。
【专利说明】用于前桥转向的润滑系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种润滑系统，特别是一种用于前桥转向的润滑系统。
【背景技术】
[0002] 传统的前桥转向总成主要包括转向节、主销、前轴和油脂嘴，其主销一般为光杆结 构，转向节内壁采用复合衬套与主销套接，其油脂嘴一般位于转向节的上下端面，润滑油一 般只能注入到转向节的上下盖头部，而主销的工作面处于干燥状态，形成干磨损，往往造成 主销严重磨损产生裂纹，甚至断裂，存在严重的安全隐患，另外，因润滑效果极差，在维修过 程中，主销难以拆卸，给市场维修带来一定的难度。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种使油脂能够完全润滑主销工作面的 用于前桥转向的润滑系统。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于前桥转向的润滑系统，它包括转向 节、前轴以及安装在转向节和前轴内的主销，所述主销顶部和底部分别设有上油脂嘴和下 油脂嘴，所述主销与转向节之间套接有衬套，所述主销外套有推力轴承，所述推力轴承位于 转向节与前轴之间；所述主销的上段开设上轴向中心油孔，主销的上段开设有与上轴向中 心油孔相通的上径向油孔，主销的上段外圆表面开设有与上径向油孔相通的上油槽，所述 上油槽与外套在主销上部的衬套相对；所述主销的下段开设有相通的轴向中心螺孔和下轴 向中心油孔，主销的下段开设有与下轴向中心油孔相通的下径向油孔，主销的下段外圆表 面开设有与下径向油孔相通的下油槽，所述下油槽分别与外套在主销下部的衬套和推力轴 承相对；所述主销中段的右侧圆周上开设有锁止槽，该锁止槽对应位于前轴的锁孔上安装 锁止销的部位。使润滑油通过高压油枪从油脂嘴直接进入到上、下轴向中心油孔内，再通过 高压油枪的压力，将润滑油从上、下油槽中挤出，保证整个主销与衬套和推力轴承的润滑， 降低主销磨损速度，延长汽车使用寿命，方便维修。
[0005] 作为优选，所述衬套内壁上开设有X型油道，衬套内壁其余空位上开设有均布的 贮油坑。通过X型油道将润滑油储存在贮油坑内，保证主销的润滑效果。
[0006] 作为优选，展开后的衬套左右两侧对称设有X型油道。进一步提高主销与衬套的 润滑效果。
[0007] 作为优选，所述下油脂嘴与轴向中心螺孔螺纹连接，所述转向节内套有橡胶堵塞， 所述橡胶堵塞位于主销的下端与下油脂嘴的上端之间；所述上油脂嘴上设有端盖，所述端 盖通过螺钉与转向节连接。保证润滑系统的密封性，防止漏油。
[0008] 作为优选，所述锁止槽为锥台形槽。用于安装主销时定位用。
[0009] 采用以上结构后，本实用新型的用于前桥转向的润滑系统与现有技术相比，具有 以下优点：对主销及转向节衬套增加油道，改变历来润滑油从主销端面压入到转向节和主 销配合缝隙的方式，使润滑油通过高压油枪从油脂嘴直接进入到上、下轴向中心油孔内，再 通过高压油枪的压力，将润滑油从上、下油槽中挤出，使润滑油能完全润滑整个转向系统， 降低主销磨损速度，延长汽车使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型结构图；
[0011] 图2为本实用新型主销结构图；
[0012] 图3为本实用新型衬套展开结构图。
[0013] 其中：转向节1、前轴2、主销3、上油脂嘴4、下油脂嘴5、衬套6、推力轴承7、上轴 向中心油孔8、上径向油孔9、上油槽10、轴向中心螺孔11、下轴向中心油孔12、下径向油孔 13、 下油槽14、锁止槽15、锁止销16、X型油道17、贮油坑18、橡胶堵塞19、端盖20。
【具体实施方式】
[0014] 下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015] 如图1-3所示，本实施例提供的用于前桥转向的润滑系统，它包括转向节1、前轴2 以及安装在转向节1和前轴2内的主销3,所述主销3顶部和底部分别设有上油脂嘴4和 下油脂嘴5,所述主销3与转向节1之间套接有衬套6,所述主销3外套有推力轴承7,所述 推力轴承7位于转向节1与前轴2之间；所述主销3的上段开设上轴向中心油孔8,主销3 的上段开设有与上轴向中心油孔相通的上径向油孔9,主销3的上段外圆表面开设有与上 径向油孔相通的上油槽10,所述上油槽10与外套在主销上部的衬套6相对；所述主销3的 下段开设有相通的轴向中心螺孔11和下轴向中心油孔12,主销3的下段开设有与下轴向 中心油孔相通的下径向油孔13,主销3的下段外圆表面开设有与下径向油孔相通的下油槽 14, 所述下油槽14分别与外套在主销下部的衬套6和推力轴承7相对；所述主销3中段的 右侧圆周上开设有锁止槽15,该锁止槽15可为锥台形槽，该锁止槽15对应位于前轴2的锁 孔上安装锁止销16的部位。
[0016] 所述展开后的衬套6内壁左右两侧对称设有X型油道17,衬套内壁其余空位上开 设有均布的贮油坑18。
[0017] 所述下油脂嘴5与轴向中心螺孔11螺纹连接，所述转向节1内套有橡胶堵塞19， 所述橡胶堵塞19位于主销3的下端与下油脂嘴5的上端之间；所述上油脂嘴4上设有端盖 20,所述端盖20通过螺钉与转向节1连接。
【权利要求】
1. 一种用于前桥转向的润滑系统，它包括转向节、前轴以及安装在转向节和前轴内的 主销，其特征在于：所述主销顶部和底部分别设有上油脂嘴和下油脂嘴，所述主销与转向节 之间套接有衬套，所述主销外套有推力轴承，所述推力轴承位于转向节与前轴之间；所述主 销的上段开设上轴向中心油孔，主销的上段开设有与上轴向中心油孔相通的上径向油孔， 主销的上段外圆表面开设有与上径向油孔相通的上油槽，所述上油槽与外套在主销上部的 衬套相对；所述主销的下段开设有相通的轴向中心螺孔和下轴向中心油孔，主销的下段开 设有与下轴向中心油孔相通的下径向油孔，主销的下段外圆表面开设有与下径向油孔相通 的下油槽，所述下油槽分别与外套在主销下部的衬套和推力轴承相对；所述主销中段的右 侧圆周上开设有锁止槽，该锁止槽对应位于前轴的锁孔上安装锁止销的部位。
2. 根据权利要求1所述的用于前桥转向的润滑系统，其特征在于：所述衬套内壁上开 设有X型油道，衬套内壁其余空位上开设有均布的贮油坑。
3. 根据权利要求2所述的用于前桥转向的润滑系统，其特征在于：展开后的衬套左右 两侧对称设有X型油道。
4. 根据权利要求1所述的用于前桥转向的润滑系统，其特征在于：所述下油脂嘴与轴 向中心螺孔螺纹连接，所述转向节内套有橡胶堵塞，所述橡胶堵塞位于主销的下端与下油 脂嘴的上端之间；所述上油脂嘴上设有端盖，所述端盖通过螺钉与转向节连接。
5. 根据权利要求1所述的用于前桥转向的润滑系统，其特征在于：所述锁止槽为锥台 形槽。
【文档编号】F16C33/10GK203888874SQ201420235414
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】毛建平, 汪湖, 赵伟, 毕学隆 申请人:杭州汇丰车桥有限公司