具有润滑系统的柱塞泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柱塞泵，特别是一种具有润滑系统的柱塞泵。
【背景技术】
[0002]柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。但是传统的柱塞泵由于并没有涉及配套的润滑系统，因此一旦柱塞泵需要长时间、不间断、高速工作时(如石油生产领域中)，柱塞与泵体各部件之间就会因摩擦而产生种种问题，因此现在需要一种能够解决上述问题的新型柱塞泵。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够实现长时间、不间断的高速工作，特别适合于石油生产领域中的具有润滑系统的柱塞栗。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体1，泵体I的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3，曲轴3上设置有曲拐4，曲拐4与能够在泵体I中纵向运动的活塞5连接，活塞5的上方设置有柱塞6，在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中，其特征在于:所述泵体I底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11，在所述的曲轴3上设置有主动齿12，主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合，润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体I内壁中的输油管路14相连，输油管路14与轴瓦油管15连通，而轴瓦油管15的出口则位于轴瓦2的内表面，在曲轴3内开设有曲轴油管16，这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面，所述的连接板7中设置有第一双层密封环18，第一双层密封环18之间为连接板润滑腔19，连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通，与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21，回油管路21的出口与泵体I底部的内腔相连通，在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22，第二双层密封环22之间为柱塞腔润滑腔23，柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通，柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通。
[0005]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0006]本种结构形式的具有润滑系统的柱塞泵，其结构简单，设计巧妙，布局合理。它针对传统的柱塞泵没有润滑系统，因此无法实现高强度、长时间不间断的高速运行，无法满足某些特殊需求的工况(如石油开采领域)的问题，设计出一种带有润滑系统的特殊柱塞泵结构，这种泵的曲轴与轴瓦之间、曲拐的端头与活塞底部的连杆之间、柱塞和与其接触的泵体部分之间均有润滑油为其实现润滑，因此可以长时间不间断的工作，让其各个部件之间达到最佳工作状态，减少零部件损伤的几率，进而延长其使用寿命，并且由于润滑系统的存在，它还可以在高转速的条件下进行工作，单位时间内出水量更大，节能效果明显(可达50%)，而且由于其摩擦力的大幅度降低，其所需使用的电机的功率也大大降低，进而降低了整体的生产成本。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的主视图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1所示:一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体1，在泵体I的底部内腔中设置有通过轴瓦2转动支撑的曲轴3，在曲轴3上设置有曲拐4，而曲拐4与能够在泵体I中纵向运动的活塞5连接，活塞5的上方设置有柱塞6，在活塞5的上方依次设置有连接板7、吸水室8、柱塞腔室9和出水室25，而上述的柱塞6的顶端则位于柱塞腔室9中；当曲轴3转动时，柱塞6在泵体I内做纵向的往复运动，介质通过吸水室8进入泵体I中，并穿过柱塞腔室9后从出水室25泵送出泵体I ;
[0009]在泵体I底部的润滑油槽10内设置有润滑油齿轮泵11，在曲轴3上设置有主动齿12，主动齿12与润滑油齿轮泵3上的被动齿13相啮合，这样当曲轴3转动时，主动齿12便会驱动被动齿13转动，进而带动润滑油齿轮泵3开始工作；润滑油齿轮泵3的出油口与开设在泵体I内壁中的输油管路14相连，这个输油管路14分别于与轴瓦油管15、连接板油管20和柱塞腔油管24相连通；
[0010]轴瓦油管15的出口位于轴瓦2的内表面，在曲轴3内开设有曲轴油管16，这个曲轴油管16与曲拐4中开设的曲拐油管17相连，曲拐油管17的出口位于曲拐4的外表面；这样润滑油便能够经过输油管路14、轴瓦油管15进入轴瓦2和曲轴3的接触面，还能够经过曲轴油管16、曲拐油管17进入曲拐4的外表面，为这两个不断进行滑动摩擦的部分进行润滑；完成润滑工作的润滑油会直接滴落到润滑油槽10内，重新回到润滑油的循环中去；
[0011]在连接板7中设置有第一双层密封环18，第一双层密封环18为两层平行设置的密封环，在这两层密封环之间设置有连接板润滑腔19，连接板润滑腔19通过连接板油管20与输油管路14相连通，与连接板润滑腔19还连通的设置有回油管路21，回油管路21的出口与泵体I底部的内腔相连通；这样润滑油便能够经过输油管路14、连接板油管20进入连接板润滑腔19，并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上，为柱塞6的运动实现润滑，这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体I的内腔中；
[0012]在柱塞腔室9中设置有第二双层密封环22，第二双层密封环22为两层平行设置的密封环，在这两层密封环之间设置有柱塞腔润滑腔23，柱塞腔润滑腔23通过柱塞腔油管24与输油管路14相连通，柱塞腔润滑腔23还与回油管路21相连通；这样润滑油便能够经过输油管路14、柱塞腔油管24进入柱塞腔润滑腔23，并随着柱塞6的运动而均匀涂抹在柱塞6的部分外表面上，为柱塞6的运动实现润滑，这部分润滑油再通过回油管路21回到泵体I的内腔中。
[0013]在泵体I工作的过程中，曲轴3与轴瓦2之间、曲拐4的端头与活塞5底部的连杆之间、柱塞6和与其接触的泵体I部分之间均有润滑油为其实现润滑，因此本种结构的泵体可以实现长时间、不间断的高速工作。
【主权项】
1.一种具有润滑系统的柱塞泵，包括泵体(1)，泵体(I)的底部内腔中设置有通过轴瓦(2)转动支撑的曲轴(3)，曲轴(3)上设置有曲拐(4)，曲拐(4)与能够在泵体(I)中纵向运动的活塞(5)连接，活塞(5)的上方设置有柱塞(6)，在活塞(5)的上方依次设置有连接板(7 )、吸水室(8 )、柱塞腔室(9 )和出水室(25 )，柱塞(6 )的顶端则位于柱塞腔室(9 )中，其特征在于:所述泵体(I)底部的润滑油槽(10)内设置有润滑油齿轮泵(11)，在所述的曲轴(3)上设置有主动齿(12)，主动齿(12)与润滑油齿轮泵(3)上的被动齿(13)相啮合，润滑油齿轮泵(3)的出油口与开设在泵体(I)内壁中的输油管路(14)相连，输油管路(14)与轴瓦油管(15)连通，而轴瓦油管(15)的出口则位于轴瓦(2)的内表面，在曲轴(3)内开设有曲轴油管(16)，这个曲轴油管(16)与曲拐(4)中开设的曲拐油管(17)相连，曲拐油管(17)的出口位于曲拐(4)的外表面，所述的连接板(7)中设置有第一双层密封环(18)，第一双层密封环(18)之间为连接板润滑腔(19)，连接板润滑腔(19)通过连接板油管(20)与输油管路(14)相连通，与连接板润滑腔(19)还连通的设置有回油管路(21)，回油管路(21)的出口与泵体(I)底部的内腔相连通，在柱塞腔室(9)中设置有第二双层密封环(22)，第二双层密封环(22)之间为柱塞腔润滑腔(23)，柱塞腔润滑腔(23)通过柱塞腔油管(24)与输油管路(14)相连通，柱塞腔润滑腔(23)还与回油管路(21)相连通。
【专利摘要】具有润滑系统的柱塞泵，泵体底部的润滑油槽内设置有润滑油齿轮泵，在所述的曲轴上设置有主动齿，主动齿与润滑油齿轮泵上的被动齿相啮合，润滑油齿轮泵的出油口与开设在泵体内壁中的输油管路相连，输油管路与轴瓦油管连通，在曲轴内开设有曲轴油管，这个曲轴油管与曲拐中开设的曲拐油管相连，所述的连接板中设置有第一双层密封环，第一双层密封环之间为连接板润滑腔，连接板润滑腔通过连接板油管与输油管路相连通，与连接板润滑腔还连通的设置有回油管路，回油管路的出口与泵体底部的内腔相连通，在柱塞腔室中设置有第二双层密封环，第二双层密封环之间为柱塞腔润滑腔，柱塞腔润滑腔通过柱塞腔油管与输油管路相连通，柱塞腔润滑腔还与回油管路相连通。
【IPC分类】F04B19-22, F04B53-18
【公开号】CN204402783
【申请号】CN201420780201
【发明人】魏国
【申请人】魏国
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月12日