收线机用减速箱的制作方法
【专利摘要】本申请公开了一种收线机用减速箱，包括箱体、主动轴、第一从动轴和第二从动轴，主动轴、第一从动轴和第二从动轴转动设于箱体相对的两个侧壁上，主动轴、第一从动轴和第二从动轴并列设置，且第一从动轴位于主动轴和第二从动轴之间，主动轴上套设固定有第一齿轮，第二从动轴上套设固定有第二齿轮，第一从动轴上套设固定有第三齿轮和第四齿轮，第三齿轮和第一齿轮啮合，第四齿轮和第二齿轮啮合，主动轴的一端延伸出箱体外并与一带轮固定，第二从动轴的一端延伸出箱体外并与一联轴器固定。本新型通过在第一从动轴和第二从动轴上设置条形滑槽，可以实现四种变速方式，同时结构简单，便于组装维修。
【专利说明】收线机用减速箱
【技术领域】
[0001]本申请属于金属拉丝【技术领域】，特别是涉及一种收线机用减速箱。
【背景技术】
[0002]随着金属制品行业的飞速发展，高速、高效、低成本、工艺适应性强已经成为生产企业的追求目标。收线机是一种在机械制造、五金加工、收线电缆等行业中广泛应用的机械设备，其主要用于电线电缆行业收卷线材产品。但是现有的收线机中的减速箱往往结构复杂，而且无法实现变速功能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种收线机用减速箱，以克服现有技术中的不足。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]本申请实施例公开了一种收线机用减速箱，包括箱体、主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴转动设于所述箱体相对的两个侧壁上，所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴并列设置，且所述第一从动轴位于所述主动轴和第二从动轴之间，所述主动轴上套设固定有第一齿轮，所述第二从动轴上套设固定有第二齿轮，所述第一从动轴上套设固定有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第一齿轮啮合，所述第四齿轮和第二齿轮啮合，所述主动轴的一端延伸出所述箱体外并与一带轮固定，所述第二从动轴的一端延伸出所述箱体外并与一联轴器固定。
[0006]优选的，在上述的收线机用减速箱中，所述主动轴上还套设固定有第五齿轮，所述第一从动轴上沿轴向开设有条形的第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一滑套，所述第三齿轮套设并固定于所述第一滑套上，所述第一滑套上还套设固定有第六齿轮，所述第六齿轮可与所述第五齿轮啮合。
[0007]优选的，在上述的收线机用减速箱中，所述第一滑套的四周向外凸伸有环形的第一间隔部，所述第一间隔部位于所述第三齿轮和第六齿轮之间。
[0008]优选的，在上述的收线机用减速箱中，所述第一从动轴上还套设固定有第七齿轮，所述第二从动轴上沿轴向开设有条形的第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二滑套，所述第二齿轮套设并固定于所述第二滑套上，所述第二滑套上还套设固定有第八齿轮，所述第八齿轮可与所述第七齿轮啮合。
[0009]优选的，在上述的收线机用减速箱中，所述第二滑套的四周向外凸伸有环形的第二间隔部，所述第二间隔部位于所述第二齿轮和第八齿轮之间。
[0010]优选的，在上述的收线机用减速箱中，所述主动轴、第一从动轴或第二从动轴与箱体的侧壁之间通过轴承转动连接，所述轴承面向箱体外部的一侧通过一端盖固定，该端盖面向轴承的一侧凸伸有环形的抵持部，所述抵持部抵持于轴承的端面边缘。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本新型中，通过在第一从动轴和第二从动轴上设置条形滑槽，可以实现四种变速方式，同时结构简单，便于组装维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1所示为本实用新型具体实施例中收线机用减速箱的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]参图1所示，收线机用减速箱包括箱体1、主动轴2、第一从动轴3和第二从动轴4，主动轴2、第一从动轴3和第二从动轴4转动设于箱体I相对的两个侧壁上，主动轴2、第一从动轴3和第二从动轴4并列设置，且第一从动轴3位于主动轴2和第二从动轴4之间。
[0016]主动轴2上套设固定有第一齿轮21，第二从动轴4上套设固定有第二齿轮41，第一从动轴3上套设固定有第三齿轮31和第四齿轮32，第三齿轮31和第一齿轮21啮合，第四齿轮32和第二齿轮41啮合，主动轴2的一端延伸出箱体I外并与一带轮5固定，第二从动轴4的一端延伸出箱体I外并与一联轴器6固定。
[0017]主动轴2上还套设固定有第五齿轮22，第一从动轴3上沿轴向开设有条形的第一滑槽33，第一滑槽33上滑动设有第一滑套34，第三齿轮31套设并固定于第一滑套34上，第一滑套34上还套设固定有第六齿轮35，第六齿轮35可与第五齿轮22啮合。
[0018]第一滑套34的四周向外凸伸有环形的第一间隔部341，第一间隔部341位于第三齿轮31和第六齿轮35之间。
[0019]第一从动轴3上还套设固定有第七齿轮36，第二从动轴4上沿轴向开设有条形的第二滑槽42，第二滑槽42上滑动设有第二滑套43，第二齿轮41套设并固定于第二滑套42上，第二滑套42上还套设固定有第八齿轮44，第八齿轮44可与第七齿轮36啮合。
[0020]第二滑套43的四周向外凸伸有环形的第二间隔部431，第二间隔部431位于第二齿轮41和第八齿轮44之间。
[0021]第一滑套34可沿第一滑槽33轴向滑动，当第一滑套34在移动到第一滑槽33的最左端时，位于第一滑套34上的第三齿轮31可以与主动轴2上的第一齿轮21啮合，当第一滑套34移动到第一滑槽33的最右端时，位于第一滑套34上的第六齿轮35可以与主动轴2上的第五齿轮22啮合。
[0022]第二滑套43可沿第二滑槽42轴向滑动，当第二滑套43在移动到第二滑槽42的最左端时，位于第二滑套43上的第八齿轮44可与第一从动轴3上第七齿轮36啮合，当第二滑套43移动到第二滑槽42的最右端时，位于第二滑套43上的第二齿轮41可与第一从动轴3上的第四齿轮32啮合。
[0023]主动轴2、第一从动轴3或第二从动轴4与箱体I的侧壁之间通过轴承7转动连接，轴承7面向箱体I外部的一侧通过一端盖8固定，该端盖8面向轴承7的一侧凸伸有环形的抵持部81，抵持部81抵持于轴承的端面边缘。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]以上所述仅是本申请的【具体实施方式】，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
【权利要求】
1.一种收线机用减速箱，其特征在于，包括箱体、主动轴、第一从动轴和第二从动轴，所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴转动设于所述箱体相对的两个侧壁上，所述主动轴、第一从动轴和第二从动轴并列设置，且所述第一从动轴位于所述主动轴和第二从动轴之间，所述主动轴上套设固定有第一齿轮，所述第二从动轴上套设固定有第二齿轮，所述第一从动轴上套设固定有第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第一齿轮啮合，所述第四齿轮和第二齿轮啮合，所述主动轴的一端延伸出所述箱体外并与一带轮固定，所述第二从动轴的一端延伸出所述箱体外并与一联轴器固定。
2.根据权利要求1所述的收线机用减速箱，其特征在于:所述主动轴上还套设固定有第五齿轮，所述第一从动轴上沿轴向开设有条形的第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一滑套，所述第三齿轮套设并固定于所述第一滑套上，所述第一滑套上还套设固定有第六齿轮，所述第六齿轮可与所述第五齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的收线机用减速箱，其特征在于:所述第一滑套的四周向外凸伸有环形的第一间隔部，所述第一间隔部位于所述第三齿轮和第六齿轮之间。
4.根据权利要求1所述的收线机用减速箱，其特征在于:所述第一从动轴上还套设固定有第七齿轮，所述第二从动轴上沿轴向开设有条形的第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二滑套，所述第二齿轮套设并固定于所述第二滑套上，所述第二滑套上还套设固定有第八齿轮，所述第八齿轮可与所述第七齿轮啮合。
5.根据权利要求4所述的收线机用减速箱，其特征在于:所述第二滑套的四周向外凸伸有环形的第二间隔部，所述第二间隔部位于所述第二齿轮和第八齿轮之间。
6.根据权利要求1所述的收线机用减速箱，其特征在于:所述主动轴、第一从动轴或第二从动轴与箱体的侧壁之间通过轴承转动连接，所述轴承面向箱体外部的一侧通过一端盖固定，该端盖面向轴承的一侧凸伸有环形的抵持部，所述抵持部抵持于轴承的端面边缘。
【文档编号】F16H3/087GK204247741SQ201420686084
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】陆一峰 申请人:无锡市得力手机械有限公司