1.一种车辆制动致动器(10；23；34；60；70)，其特征在于，该致动器包括：
-螺杆(12)，
-具有内螺纹的内机壳(18)，该内机壳以不可逆的连接方式与所述螺杆(12)接合，
-电机(M)，该电机控制所述螺杆(12)相对于所述内机壳(18)的运动或所述内机壳相对于所述螺杆的运动，以使得该运动致动制动元件(E)，
-具有螺纹的内辊(14)，这些内辊(14)每根都借助于至少一条螺纹(14A)一方面和所述螺杆(12)接合，另一方面和所述内机壳(18)接合，
-具有内螺纹的外机壳(30)，以及
-外辊(28)，所述外辊每根都一方面与所述内机壳(18)接合，另一方面与所述外机壳(30)接合，这些外辊(28)设有至少一条与所述内机壳(18)的螺纹(18A)方向相反、但与所述外机壳(30)的螺纹(30A)方向相同的螺纹(28A)。
2.如权利要求1所述的致动器，其中，所述螺杆(12)和所述内机壳(18)每个都包括多条螺纹、优选地至少三条螺纹(12A、18A)。
3.如上述权利要求中任一项所述的致动器，其中，每根内辊(14)的螺纹(14A)都与所述螺杆(12)的螺纹(12A)方向相反，并与所述内机壳的螺纹(18A)方向相同。
4.如上述权利要求中至少任一项所述的致动器，其中，所述内辊(14)直接与所述螺杆(12)和所述内机壳(18)接合。
5.如上述权利要求中至少任一项所述的致动器，其中，所述内机壳(18)构成被布置为用于致动所述制动元件(E)的活塞。
6.如上述权利要求中至少任一项所述的致动器，其中，所述螺杆(12)构成被布置为用于致动所述制动元件(E)的活塞。
7.一种车辆制动装置，该装置包括如上述权利要求中至少任一项所述的致动器，该致动器被配置为用于致动盘式制动器，优选地浮动卡钳式盘式制动器。
8.一种设有如权利要求7所述的制动装置的车辆，其中，所述致动器被配置为用于致动行车制动器或停车制动器。