技术总结
本发明涉及机械结构设计，公开了一种用于并联液力缓速器转子定子分离的内螺旋结构，开设于转子泵动轮的转子轴内壁，内螺旋结构通过多头螺纹表示，螺旋结构强度高，传动力矩大，转子定子工作时靠近不工作时分开容易，并于加工成型；经过合理设计的转子泵动轮，采用光滑的本体外圆轮廓，保证转子泵动轮圆周平衡度在0.000025NP内，从而保证材料壁厚不均匀对输出轴和支撑轴承产生不必要的影响，提高了油气结合液力减速器的使用效果，保证了所有乘车人和驾驶人的生命和财产安全。
技术研发人员：袁可定;陈静良;李维彪
受保护的技术使用者：宁波华盛汽车部件有限公司
文档号码：201610593918
技术研发日：2016.07.27
技术公布日：2016.11.23