本发明涉及车辆驻车的技术领域，具体为一种纯电动汽车通过AMT变速箱实现驻车的方法。
背景技术：
在纯电动汽车领域，当纯电动汽车需要在坡道进行驻车时，通常情况下是通过手刹，但手刹有时候会失灵，另外一种通过电子手刹，但电子手刹的成本相对高。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提供了一种纯电动汽车通过AMT变速箱实现驻车的方法，其在原来手刹的基础上，增加变速箱驻车的功能，不增加系统成本，且提高坡道驻车稳定性。
一种纯电动汽车通过AMT变速箱实现驻车的方法，其特征在于：其在AMT变速箱上设置至少两个独立的自动换挡机构，每个自动换挡机构独立控制对应档位，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，独立控制至少两个自动换挡机构同时进档，此时受到控制的自动换挡机构分别挂入各自对应的档位，此时变速箱同时挂至少两个档，由于各个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，变速箱输出轴不能旋转，因此车轮也无法转动，车辆处于驻车状态，司机解除P档开关之后，对应的自动换挡机构同时回到空挡，变速箱输出轴恢复旋转自由度，变速箱驻车状态解除，恢复为正常工作状态。
其进一步特征在于：
所述AMT变速箱具体为至少三个档的AMT变速箱，其包括至少两个独立的自动换挡机构，每个自动换挡机构分别控制对应档位；
所述AMT变速箱具体为至少四个档的AMT变速箱，其包括至少两个独立的自动换挡机构，每个自动换挡机构分别控制两个档位，其中第一自动换挡机构控制1/2档，第二自动换挡结构控制3/4档，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，分别控制第一自动换挡机构将变速箱挂入1档或者2档、第二自动换挡结构将变速箱挂入3档或者4档，第一自动换挡机构、第二自动换挡结构同时挂入不同档位，由于两个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，车辆处于驻车状态；司机解除P档开关之后，两个换挡机构同时回到空挡，变速箱输出轴恢复旋转自由度，变速箱驻车状态解除。
采用上述技术方案后，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，独立控制至少两个自动换挡机构同时进档，此时受到控制的自动换挡机构分别挂入各自对应的档位，此时变速箱同时挂至少两个档，由于各个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，变速箱输出轴不能旋转，因此车轮也无法转动，车辆处于驻车状态，其在原来手刹的基础上，增加变速箱驻车的功能，不增加系统成本，且提高坡道驻车稳定性。
附图说明
图1为本发明的原理示意框图。
具体实施方式
一种纯电动汽车通过AMT变速箱实现驻车的方法，见图1：其在AMT变速箱上设置至少两个独立的自动换挡机构，每个自动换挡机构独立控制对应的档位，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，独立控制至少两个自动换挡机构同时进档，此时受到控制的自动换挡机构分别挂入各自对应的档位，此时变速箱同时挂至少两个档，由于各个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，变速箱输出轴不能旋转，因此车轮也无法转动，车辆处于驻车状态，司机解除P档开关之后，对应的自动换挡机构同时回到空挡，变速箱输出轴恢复旋转自由度，变速箱驻车状态解除，恢复为正常工作状态。
具体实施例：AMT变速箱具体为至少四个档的AMT变速箱，其包括至少两个独立的自动换挡机构，每个自动换挡机构分别控制两个档位，其中第一自动换挡机构控制1/2档，第二自动换挡结构控制3/4档，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，分别控制第一自动换挡机构将变速箱挂入1档或者2档、第二自动换挡结构将变速箱挂入3档或者4档，第一自动换挡机构、第二自动换挡结构同时挂入不同档位，由于两个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，车辆处于驻车状态；司机解除P档开关之后，两个换挡机构同时回到空挡，变速箱输出轴恢复旋转自由度，变速箱驻车状态解除；
当AMT变速箱包括三个档位时，第一自动换挡机构控制1/2档，第二自动换挡结构控制3档，司机按下P档开关后，TCU接收开关信号，TCU判断车辆处于停车状态时，分别控制第一自动换挡机构将变速箱挂入1档或者2档、第二自动换挡结构将变速箱挂入3档，第一自动换挡机构、第二自动换挡结构同时挂入不同档位，由于两个档的速比不一样，导致变速箱输入输出轴的旋转自由度为0，变速箱处于锁定状态，车辆处于驻车状态；司机解除P档开关之后，两个换挡机构同时回到空挡，变速箱输出轴恢复旋转自由度，变速箱驻车状态解除。
文中TCU的中文翻译为自动变速箱控制单元，其为现有成熟结构。
以上对本发明的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。