一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管的制作方法

本发明涉及胶管技术领域，具体为一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管。

背景技术：

所谓胶管，当然是指能够在生产、机械和其他涉及工业时，能够给使用者提供使用方便和高效率的使用工具，随着科学技术的发展生产工具也越来越多，而且功能也越来越强大，其中胶管的改进是生产、机械和其他涉及工业时重要的一项，能够在生产完成人工所不能完成的任务，给使用者带来方便，大大提高了工作效率，在机械时，使用广泛的大多是汽车输燃油软管。

但现有的胶管功能局限，而且不耐油，一旦经过长久的油浸，胶管便易被侵蚀，而且一旦温度过高，胶管也会燃烧，很容易发生汽车着火，安全问题存在很大的隐患。

所以，如何设计一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管，包括胶管主体，所述胶管主体的一侧设有进油管，所述进油管的一侧安装有主回油管，所述主回油管的一侧安装有回油软管，所述胶管主体的一侧设有抱箍，所述抱箍的一侧安装有次回油管，所述次回油管的一侧设有卡箍，所述卡箍的一侧设有固定螺丝，所述固定螺丝的一侧安装有螺栓，所述胶管主体的内部设有氯丁胶胶管橡胶，所述氯丁胶胶管橡胶的一侧设有银系无机抗菌管，所述银系无机抗菌管的一侧设有阻燃层，所述阻燃层的一侧安装有橡胶外管，所述橡胶外管的一侧安装有编织胶管，所述编织胶管的一侧安装有橡胶内管。

进一步的，所述胶管主体与卡箍通过固定螺丝固定连接。

进一步的，所述胶管主体的侧面安装有动力转向泵总成。

进一步的，所述橡胶内管的侧面设有耐油层。

进一步的，所述编织胶管的一侧安装有抗高压管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管具有力学性能、耐油性能和耐老化的性能，即使经过长时间使用橡胶内管也不会受到油液的侵蚀，橡胶内管的耐油性能大幅度提升，使用寿命大幅度增加，而且连接油箱，外壳也设计了使油完全进入胶管内，不会直接浪费柴油，能完全的将动力转向油管，胶管耐磨性优异、耐臭氧性极好、硬度大、强度高、弹性好和耐低温，有良好的耐油、耐化学药品和耐环境性能，阻燃层能有效防止胶管遇到明火直接被烧断，提升了整个胶管的安全性能，节距之间灵活，有较好的伸缩性，无阻塞，无僵硬。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部结构示意图；

图中：1-胶管主体；2-进油管；3-主回油管；4-回油软管；5-次回油管；6-抱箍；7-卡箍；8-动力转向泵总成；9-固定螺丝；10-螺栓；11-橡胶内管；12-编织胶管；13-耐油层；14-抗高压管；15-阻燃层；16-银系无机抗菌管；17-橡胶外管；18-氯丁胶胶管橡胶。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种具有耐油阻燃的高压钢丝编织胶管，包括胶管主体1，所述胶管主体1的一侧设有进油管2，所述进油管2的一侧安装有主回油管3，所述主回油管3的一侧安装有回油软管4，所述胶管主体1的一侧设有抱箍6，所述抱箍6的一侧安装有次回油管5，所述次回油管5的一侧设有卡箍7，所述卡箍7的一侧设有固定螺丝9，所述固定螺丝9的一侧安装有螺栓10，所述胶管主体1的内部设有氯丁胶胶管橡胶18，所述氯丁胶胶管橡胶18的一侧设有银系无机抗菌管16，所述银系无机抗菌管16的一侧设有阻燃层15，所述阻燃层15的一侧安装有橡胶外管17，所述橡胶外管17的一侧安装有编织胶管12，所述编织胶管12的一侧安装有橡胶内管11。

进一步的，所述胶管主体1与卡箍7通过固定螺丝9固定连接，对卡箍7起到固定作用。

进一步的，所述胶管主体1的侧面安装有动力转向泵总成8，使胶管内的油更充分地转为动力。

进一步的，所述橡胶内管11的侧面设有耐油层13，使胶管表面不会沾油，也不会产生浪费。

进一步的，所述编织胶管12的一侧安装有抗高压管14，能有效地抗管内产生的高压，不易爆裂。

工作原理：首先，油进入进油管2，通过该胶管时，首先进入的是耐油层13，耐油层13的材料是由氯丁胶胶管橡胶18制成的，从而胶管并不会直接接触到油，也不会被长时间的受到油液的侵蚀，而且当油进入胶管内，管内压强会变大，此时抗高压管14会将管内的压强达到平衡，以至于不会压强太大导致胶管爆裂，油与胶管之间可能会产生摩擦，也可能会发生火灾，阻燃层15便直接阻止了火焰的产生，安全性提高不少，进入主回油管3，主回油管3与次回油管5，将原来主回油管3的硬连接改成分段式，中间通过一回油软管4连接，使得次回油管5能作一定角度的扭转弯曲，增加了它的装配适应能力和引导油的能力，经过动力转向泵总成8，将油更充分进入动力装置达到高效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。