技术总结
本发明公开了一种摩托车减震器，包括外筒（1），外筒（1）内腔中设有内筒（3），所述内筒（3）的表面套接有第一弹簧（2），所述内筒（3）内腔的底部设有分别设于皮垫（4）和第二弹簧（5），其特征是：所述的外筒（1）的内壁上部和内筒（3）外壁上部都均匀设有向外延伸的环形凸条（17），压筒（9）的下端部设有滚珠（16）。本发明的结构设计合理，稳定性高，除了平常的减震结构外本发明还增加了环形凸条和滚珠的配合结构使得，减震效果更加好。
技术研发人员：高家奎
受保护的技术使用者：安徽登冠新能源电动车科技有限公司
文档号码：201611151035
技术研发日：2016.12.14
技术公布日：2017.06.16