技术总结
本发明公开了一种铁路载重车用耐磨型闸瓦摩擦体及闸瓦，由丁腈橡胶8—12%、腰果壳油改性酚醛树脂2—7%、钢纤维5—9%、海泡石纤维16—19%、复合纤维10—20%、硫酸钡15—25%、铁粉14—19%、石墨8—13%、长石粉5—10%、煅烧铝矾土1—3%、促进剂1—3%、硬脂酸1—3%、硫磺1—3%组成，并经开炼、塑炼并破碎制得。本发明是一种摩擦性能稳定、耐磨性良好、对环境污染小的闸瓦摩擦体；可用于铁路高速重载货车中，具有稳定的摩擦系数和较好的耐磨性，可满足最高运行速度为120km/h，轴重不大于25t的货车运行要求；摩擦体具有较高的压缩强度、弯曲强度、冲击强度、较低的弹性模量，能防止裂纹、掉渣掉块、断裂等现象。
技术研发人员：任昭红;巨虹宗;赵宏戌;邱华
受保护的技术使用者：重庆市宇红轨道车辆配件有限公司
文档号码：201611167363
技术研发日：2016.12.16
技术公布日：2017.02.15