一种简单高效的海水密封系统的制作方法

本实用新型涉及一种船舶密封领域，特别涉及一种简单高效的海水密封系统。

背景技术：

为了防止舷外水沿螺旋桨轴侵入船内，船舶通常需要安装尾轴密封装置，其中主流的尾轴密封装置有：油润滑密封装置和空气密封装置。油润滑密封出现的最早，使用最为普遍，广泛采用的是传统的唇形橡皮环式密封装置，其中以Simplex型最为大家所熟悉。经过半个世纪的发展，这种密封方式已经较好的满足了船舶对尾轴密封的要求，但不足的是这种装置不可避免的会发生滑油泄漏，对水源造成污染，对环境造成危害。随着人类环保意识的不断加强，各国对环保要求的日益严格，以及船舶的日益大型化，空气式的密封技术就是其中一个很好的改进，但目前系统还存在着些许不足如价格高昂、使用及维护成本很高、系统操作比较复杂等。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计新颖、结构简单，价格低廉的简单高效的海水密封系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种简单高效的海水密封系统，其创新点在于：包括压力海水供给装置、海水密封装置以及压缩空气管路；

所述压力海水供给装置包括通过海水管依次连接的海水箱、海水泵、截止止回阀以及流量计；

所述海水密封装置包括依次套设在螺旋桨轴上的端盖、密封圈、膨胀环挡板、膨胀环以及密封本体；所述密封本体依次与膨胀环挡板以及端盖通过螺栓固连在一起，且密封本体以及膨胀环挡板之间形成一供膨胀环安装的安装空间，该密封本体上还具有一延伸至膨胀环安装空间处的空气流通孔；所述膨胀环挡板与端盖之间形成一海水流通空间；所述密封圈设置在该海水流通空间内；所述密封本体上具有一延伸至海水流通空间的海水进口；所述海水管密封插接在该海水进口内；所述密封圈上具有一压紧密封圈的弹簧；

所述压缩空气管路密封插接在空气流通孔上。

进一步的，所述密封本体与端盖连接处具有一O型密封圈。

进一步的，所述密封本体上且位于海水流通空间上方具有一便于透气的旋塞。

进一步的，所述密封圈压紧在端盖侧面，且密封圈和端盖在与螺旋桨轴配合处皆留有间隙；所述密封圈压紧在螺旋桨轴上。

本实用新型的优点在于：

（1）该海水密封系统具有设计新颖、结构简单，价格低廉，适用范围广的优点，在海洋运输船、港拖、渡轮、旅游船上均可采用，且安装拆卸方便，安全环保，利用压力海水形成密封层，保证了船舶的密封性；在需要更换零部件时，启动膨胀圈，压缩空气进入膨胀圈，形成暂时的封闭；方便更换零部件。

（2）该系统密封严密，结构紧凑，能够很好的满足船舶的密封要求，而且成本低，维护简单操作简单。

附图说明

图1为本实用新型一种简单高效的海水密封系统的示意图。

图2为本实用新型一种简单高效的海水密封系统的海水密封装置示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种简单高效的海水密封系统，包括压力海水供给装置、海水密封装置2以及压缩空气管路；海水供给装置以及压缩空气管路皆与海水密封装置2连接；压力海水供给装置包括通过海水管依次连接的海水箱10、海水泵11、截止止回阀12以及流量计13；海水密封装置2包括依次套设在螺旋桨轴上的端盖21、密封圈23、膨胀环挡板25、膨胀环26以及密封本体27；密封本体27是一个中间内凹的环形结构，其内凹处设置有膨胀环26、膨胀环挡板25以及密封圈23，该密封本体27依次与膨胀环挡板25以及端盖21通过螺栓固连在一起，且密封本体27以及膨胀环挡板25之间形成一供膨胀环26安装的安装空间，该密封本体27上还具有一延伸至膨胀环26安装空间处的空气流通孔28；膨胀环挡板25与端盖21之间形成一海水流通空间29；密封圈23设置在该海水流通空间29内；密封本体27上具有一延伸至海水流通空间29的海水进口；密封圈23上具有一压紧密封圈23的弹簧24；压缩空气管路密封插接在空气流通孔28上。

密封本体27与端盖21连接处具有一O型密封圈22；密封本体27上且位于海水流通空间29上方具有一便于透气的旋塞20；密封圈23压紧在端盖21侧面，且密封圈23和端盖21在与螺旋桨轴配合处皆留有间隙；密封圈23压紧在螺旋桨轴上。

工作时，海水由海水泵11从海水箱10内抽出，通过两个常开的截止止回阀12以及一个流量计13最后到达海水进口，顺着海水进口海水汇集到海水流通空间29，该海水通过密封装置、尾管首部轴承、尾管和尾轴尾部轴承排出舷外。海水压力比船舶吃水大0.01~0.03MPa，阻止船外水进入。同时，弹簧24将密封圈23压紧在螺旋桨轴上面随螺旋桨轴一起旋转，密封圈23与端盖21为过盈配合并通过运转在其表面滑摩擦形成水膜，达到密封的目的。

压缩空气管路上具有进气管路33、出气管路31以及接入管路32；三者之间呈Y型连接；进气管路33上具有一空气阀A331以及一压力表332，出气管路31上具有一空气阀B311；接入管路32插接在空气流通孔28处；如遇紧急情况需要更换密封圈23，空气阀B311关闭，空气阀A331打开，向膨胀环26里面充气，观察压力表332读数至0.3~0.6MPa，确认无泄漏情况下进行密封圈23的更换，更换密封圈23的同时，弹簧24需要一起更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。