1.一种车轮阀，包括阀盖(4)、阀体(5)和阀底(6)；其特征在于，
所述的阀盖(4)顶部边缘均匀开有六个上螺孔(12)；上螺孔(12)上面均安装有螺母(8)，所述的阀盖(4)顶部中间设有柱状突(9)，所述柱状突(9)距离阀盖(4)顶部的高度不低于螺母(8)安装到上螺孔(12)后距离阀盖(4)顶部的高度；
所述的阀体(5)置于阀盖(4)的下部，阀体(5)前后各设有两个出气孔(7)，阀体(5)左侧设有一号凹陷(11)，一号凹陷(11)中部设有轮毂气道出口接口(10)，所述轮毂气道出口接口(10)用以连接轮毂气道出口，阀体(5)右侧设有二号凹陷(13)，二号凹陷(13)中部设有闭锁阀接口(2)，所述闭锁阀接口(2)用以连接闭锁阀，阀体(5)上开有和阀盖(4)上螺孔(12)对应且配合使用的中螺孔；
所述的阀底(6)置于阀体(5)的下部，阀底(6)上开有和上螺孔(12)及中螺孔对应且配合使用的下螺孔(3)，所述的阀底(6)底部均匀设有四个安装孔(1)，所述安装孔(1)用以安装连接闭锁阀。
2.根据权利要求1所述的一种车轮阀，其特征在于，所述的阀盖(4)上与阀体(5)上的轮毂气道出口接口(10)对应的位置上标注有“I”。
3.根据权利要求1或2所述的一种车轮阀，其特征在于，所述的阀盖(4)上与阀体(5)上的闭锁阀接口(2)对应的位置上标注有“0”。