刚性锁定气压棒的制作方法

文档序号:12707107阅读:532来源:国知局
刚性锁定气压棒的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种气压棒,尤其涉及一种刚性锁定气压棒。



背景技术:

目前可锁定气弹簧、气压棒在日常生活中得到广泛应用,特别在办公家具中应用的更为广泛,是升降桌椅的主要构成部分。

现有技术中的气弹簧、气压棒不能进行刚性锁定,自锁时具有弹性,降到低位时力值太大,操作时局限性很大,且调整繁琐,缺乏简便性。现有技术中可锁定气弹簧中使用的活塞阀体和开关阀针直径为4MM,摩擦力相对较大,造成开关的启动和回弹力增大,且活塞杆和活塞阀体的组装和固定比较繁琐;另外活塞杆和活塞阀体密封端内孔密封面加工难,难以达到需要的精度,活塞杆是空心杆,控阀和活塞杆同时运动,不固定,开关在活塞杆末端,安装使用有局限性,并且因为此结构工艺导致活塞杆表面热处理的,内孔密封面无法抛光,密封效果更差,造成慢性漏气、漏油等问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种活塞杆在任意位置可以获得刚性锁定的刚性锁定气压棒。

本实用新型的技术方案如下:

刚性锁定气压棒,包括外管、内管、活塞杆、活塞、阀座、阀芯、后堵、浮动活塞、密封组件、后顶套、具有透气孔的支座,支座位于外管内并与外管紧固为一体,内管位于外管内,内管的一端与支座的一端固定,密封组件设置在外管内且位于支座另一端的一侧,所述后顶套固定在外管的一端,后顶套的一端对密封组件形成轴向限位,所述活塞装配在活塞杆的一端,活塞杆装配活塞的一端配合在内管中将内管分隔成内油腔体和内气腔体,活塞杆的另一端依次从支座、密封组件、后顶套穿过后暴露在外管的外部,所述浮动活塞配合在外管与内管之间将外管与内管之间的空腔分隔为外油腔体和外气腔体,所述阀座的一端与内管的另一端固定并密封,阀座的另一端密封并固定在外管内,阀座上设有轴向的台阶孔以及径向的油孔,油孔与台阶孔形成油路通道,阀芯的一端设有用于密封台阶孔孔口的环状凸缘,后堵固定在外管的另一端,后堵的一端对阀座形成轴向限位,后堵的另一端暴露在外管的外部,后堵上设有通孔,所述阀芯的另一端从依次从阀座的台阶孔、后堵上的通孔穿过。

本实用新型的有益效果是:这种刚性锁定气压棒通过气、油腔的分离机构设计,可使气压棒在任意位置、方向实现全刚性锁定,且下降和上升力值均匀,可以轻松下压,既解决了传统气压棒的弹性弊端,又解决了可锁定气弹簧的开关方向和活塞杆、以及活塞阀体的单一性和局限性。其简单的活塞杆和活塞结构减小了加工和组装的难度,增加了密封效果,降低了开关的摩擦力,也降低了漏油和漏气现象,从而使气弹簧升降更柔和顺畅,保证了长期使用的密封效果和升降效果,提高了用户体验舒适度,降低了生产加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的刚性锁定气压棒的剖面结构示意图;

图2为在图1的基础上增加了控制构件的示意图;

图3为本实用新型中阀芯的示意图;

图4为本实用新型中连接组件的示意图;

图5为本实用新型中尾堵连接件的示意图;

图6为本实用新型中拉索连接件的示意图;

图7为本实用新型中操控组件的示意图;

图8为本实用新型中驱动杠杆的示意图;

图9为本实用新型中支撑座的示意图;

具体实施方式

如图1和图2所示,本实用新型的刚性锁定气压棒,包括外管1、内管2、活塞杆3、活塞4、阀座5、阀芯6、后堵7、浮动活塞8、密封组件9、后顶套10、具有透气孔的支座11、隔套12、控制构件13,下面对每部分和它们之间的关系进行说明:

如图1至图3所示,支座11位于外管1内并与外管1紧固为一体,内管2位于外管1内,内管2的一端与支座11的一端固定,支座11与内管2连接的端部设有凸起部11a,该凸起部11a插入到内管2中。设置了凸起部11a后,支座11呈T字形,优选地,支座11与外管1过盈配合,凸起部11a与内管2过盈配合,这样,通过支座11把外管1和内管2的一端紧固在一起。密封组件9设置在外管1内且位于支座11另一端的一侧,即密封组件9与支座11之间具有间隔,这样,由外管1、密封组件9、支座11围成一个透气腔体,由于支座11上设置了透气孔,这个透气腔体与透气孔以及外管和内腔形成了一个供压缩气体流动的通道。密封组件9由支架和密封圈组成,密封圈包覆并固定在支架上。所述后顶套10固定在外管1的一端,后顶套10的一端对密封组件9形成轴向限位,后顶套10过盈配合在外管1中,所述外管1的端部经弯折形成挡圈,后顶套10的另一端通过该挡圈轴向限位。所述活塞4装配在活塞杆3的一端,活塞杆3装配活塞4的一端配合在内管2中将内管2分隔成内油腔体2a和内气腔体2b,活塞杆3的另一端依次从支座11、密封组件9、后顶套10穿过后暴露在外管1的外部。所述浮动活塞8配合在外管1与内管2之间将外管1与内管2之间的空腔分隔为外油腔体1a和外气腔体1b。在外油腔体1a和内油腔体2a中充有油,在外气腔体1b和内气腔体2b中充有压缩气体,活塞杆3与支座11间隙配合,因此,压缩气体可以经过活塞杆3与支座11之间的间隙、透气腔体、透气孔,在内气腔体2b和外气腔体1b之间来回流动。

阀座5的一端与内管2的另一端固定并密封,阀座5的另一端密封并固定在外管1内,阀座5上设有轴向的台阶孔5a以及径向的油孔5b,油孔5b与台阶孔5a形成油路通道,油可以经过油孔5b、台阶孔5a,在外油腔体1a和内油腔体2a之间来回流动。阀芯6的一端设有用于密封台阶孔孔口的环状凸缘,后堵7固定在外管1的另一端,后堵7的一端对阀座5形成轴向限位,后堵7的另一端暴露在外管1的外部,后堵7上设有通孔,所述阀芯6的另一端从依次从阀座5的台阶孔5a、后堵7上的通孔穿过。所述阀芯6包括阀杆6a、推杆6b,阀杆6a的一端与推杆6b的一端抵顶,所述后堵7上的通孔为台阶孔,推杆6b上设有径向的凸起6c,推杆6b在轴向位移时,凸起6c受后堵7上台阶孔的台阶面限位。隔套12位于阀座5上的台阶孔中,隔套12套在阀芯6上,具体地,隔套12套在阀杆6a上,隔套12的圆周面上设有孔12a,该孔12a与油孔5b以及台阶孔5a一同形成油路的通道。

如图2所示,所述后堵7的暴露于外管1外部的端部连接有控制阀芯6轴向移动而使所述油路通道通断的控制构件13。所述控制构件13包括连接组件14以及驱动连接组件对阀芯6施以轴向作用力并与连接组件连接的操控组件15。

如图2、4至6所示,连接组件14与尾堵暴露在外管1外部的端部连接,连接组件14包括:尾堵连接件14a、拉索连接件14b,尾堵连接件14a的一端设有沿该尾堵连接件14a轴向布置安装孔14c,尾堵7伸入到安装孔中后与尾堵连接件紧固,优选地,尾堵7上设有外螺纹,安装孔14c内壁面上设有内螺纹,尾堵7与尾堵连接件14a通过螺纹连接。尾堵连接件14a的侧壁上设有安装槽14d,安装槽14d沿该尾堵连接件径向布置且与安装孔14c连通,尾堵连接件14a的侧壁上还设有位于安装槽14d槽口两侧的支撑块14e;拉索连接件14b铰接在支撑块14e上,拉索连接件14b大致呈弓形,拉索连接件14b的一端设有连接部,该连接部包括两个具有径向缺口的圈14f,两个圈14f之间具有间隔,两个圈14f的缺口错开布置,在拉索连接件14b的中部位置设有轴孔14g,以便将拉索连接件14b通过轴铰接在支撑块14e上。拉索连接件14b的一部分位于所述安装槽14d中且与阀芯6的推杆6b抵顶。

如图2、7至9所示,所述操控组件15包括拉索15a、驱动杠杆15b、支撑座15c,驱动杠杆15b的一端设有用于接纳并连接拉索牵引头部的套管15d,驱动杠杆15b设置套管的端面上设有弧形槽15e,在驱动杠杆15b的另一设设有把手15f,该把手15f凸出于驱动杠杆15b的表面,把手15f上设有适配于手指的适配槽,适配槽为三个,分别用于适配食指、中指和无名指。驱动杠杆15b上还设置有一个连接柱15g,该连接柱15g为空心的连接柱,驱动杠杆15b的一个角部设有缺口,该缺口呈圆弧形。支撑座15c上设有导向部件15h,支撑座15c上具有容纳腔体,导向部件15h为一个圆柱,该圆柱为空心的,支撑座15c上还设有第一连接柱15i和第二连接柱15j,导向部件15h、第一连接柱15i和第二连接柱15j均位于支撑座15c的容纳腔体中,且三者的连线构成一个三个角形。所述驱动杠杆15b与支撑座15c铰接,具体地,支撑座15c与驱动杠杆15b装配时,导向部件15h穿过弧形槽15e,且导向部件15h间隙配合在驱动杠杆15b上的弧形槽15e中。连接柱15g与第一连接柱15i对应且两者通过螺钉连接,使驱动杠杆15b与支撑座15c形成铰接,第二连接柱15j与驱动杠杆15b上的弧形缺口对应。拉索15a的一端与驱动杠杆15b上的套管15d连接,拉索15a的另一端从支撑座15c上穿出与拉索连接件14b连接。

具体操作时,操作者的手从驱动杠杆15b上的适配槽扶住驱动杠杆15b,对驱动杠杆15b旋加作用力,驱动杠杆15b绕连接柱15g与第一连接柱15i的铰接点转动,驱动杠杆15b在转动过程中,导向部件15h对驱动杠杆进行导向,驱动杠杆15b带动拉索15a沿着套管15d的圆周方向进行收放,拉索15a带动拉索连接件14b旋转,拉索连接件14顶动阀芯6的推杆6b位移,推杆6b推动阀杆6a,从而使阀座5上被阀芯6密封的台阶孔孔口被打开,在外力的作用下推动活塞杆或外管1,使油在内油腔体和外油腔体之间流动,以使气体在外气腔体和内气腔体之间流动,从而改变活塞杆的伸出长度,达到调整的目的,当活塞杆的伸出长度到合适位置时,不再对驱动杠杆15b施加作用力,在压缩气体的压力通过活塞4传递到内油腔体中的油,油将该压力传递给阀芯6,使阀芯6轴向位移而复位,阀芯6将阀座5的台阶孔孔口封闭,这样,油和气缩气体不能在所述的腔体中来回流动,活塞杆3的位置被锁定。

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