一种风车支撑杆的制作方法

文档序号:11586824阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种风车支撑杆,包括杆体和连接件,杆体具有第一杆体和第二杆体,第一杆体与第二杆体通过连接件可拆卸连接在一起,以连接件与第一杆体相连接的部位为第一连接段,与第二杆体相连接的部位为第二连接段,该第一连接段处于第一杆体内,第二连接段处于第二杆体内;其特征在于:上述第一连接段与上述第一杆体之间设有供杆体与连接件定位配合的可拆定位结构;上述可拆定位结构包括定位件和供定位件的端部活动伸入定位的固定结构,上述第一杆体的侧壁上开设有供定位件穿过安装的安装孔,上述第一连接段上设有上述固定结构;上述连接件的外侧壁凸设有隔离支撑环,上述隔离支撑环处于上述第一杆体与第二杆体之间。

2.一种风车支撑杆,包括杆体和连接件,杆体具有第一杆体和第二杆体,第一杆体与第二杆体通过连接件可拆卸连接在一起,以连接件与第一杆体相连接的部位为第一连接段,与第二杆体相连接的部位为第二连接段,该第一连接段处于第一杆体内,第二连接段处于第二杆体内;其特征在于:上述第二连接段与上述第二杆体之间设有供杆体与连接件定位配合的可拆定位结构;上述可拆定位结构包括定位件和供定位件的端部活动伸入定位的固定结构,上述第二杆体的侧壁上开设有供定位件穿过安装的安装孔,上述第二连接段上设有上述固定结构;上述连接件的外侧壁凸设有隔离支撑环,上述隔离支撑环处于上述第一杆体与第二杆体之间。

3.一种风车支撑杆,包括杆体和连接件,杆体具有第一杆体和第二杆体,第一杆体与第二杆体通过连接件可拆卸连接在一起,以连接件与第一杆体相连接的部位为第一连接段,与第二杆体相连接的部位为第二连接段,该第一连接段处于第一杆体内,第二连接段处于第二杆体内;其特征在于:上述第一连接段与上述第一杆体之间和上述第二连接段与上述第二杆体之间均设有供杆体与连接件定位配合的可拆定位结构;上述可拆定位结构包括定位件和供定位件的端部活动伸入定位的固定结构,上述第一杆体的侧壁和第二杆体的侧壁上均开设有供两个定位件对应穿过安装的安装孔,上述第一连接段上和第二连接段上均设有上述固定结构;上述连接件的外侧壁凸设有隔离支撑环,上述隔离支撑环处于上述第一杆体与第二杆体之间。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种风车支撑杆,其特征在于:上述定位杆为螺杆,上述安装孔为螺纹孔,上述固定结构为定位凹部或定位孔,上述定位凹部呈闭环形结构。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种风车支撑杆,其特征在于:

上述隔离支撑环朝向第一杆体的一面和朝向第二杆体的一面均为倾斜面,两倾斜面构成由内至外渐缩的V形结构。

6.根据权利要求1所述的一种风车支撑杆,其特征在于:上述第二连接段与第二杆体焊固连接,或者上述第二连接段与第二杆体螺合连接。

7.根据权利要求2所述的一种风车支撑杆,其特征在于:上述第一连接段与上述第一杆体焊固连接,或者上述第一连接段与上述第一杆体螺合连接。

8.根据权利要求3所述的一种风车支撑杆,其特征在于:上述第一连接段和上述第二连接段的外侧壁上均设有外螺纹,上述第一连接段的外螺纹部位和上述第二连接段的外螺纹部位共处于两上述可拆定位结构之间。

9.根据权利要求3所述的一种风车支撑杆,其特征在于:上述第一连接段和上述第二连接段的外侧壁上均设有外螺纹,上述第一杆体的内侧壁和第二杆体的内侧壁均设有与外螺纹相螺合的内螺纹,上述第一连接段的螺纹部位和第二连接段的螺纹部位均设有上述固定结构;

上述第一杆体和上述第一连接段的螺纹起点分别设有定位标识结构,且第一杆体上的定位标识结构的投影位置对应第一杆体上的安装孔,当所述第一杆体和所述第一连接段联接在一起时,所述第一杆体的端部能抵在所述隔离支撑环上,且所述定位件的端部能穿过所述第一杆体上的所述安装孔后进入所述第一连接段上的所述固定结构;和/或

上述第二杆体和上述第二连接段的螺纹起点分别设有定位标识结构,且第二杆体上的定位标识结构的投影位置对应第二杆体上的安装孔,当所述第二杆体和所述第二连接段联接在一起时,所述第二杆体的端部能抵在所述隔离支撑环上,且所述定位件的端部能穿过所述第二杆体上的所述安装孔后进入所述第二连接段上的所述固定结构。

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