一种轧机组合型焊接保持架轴承的制作方法

本实用新型涉及钢厂轧钢器械领域，特别涉及一种轧机组合型焊接保持架轴承。

背景技术：

现有的用于钢厂轧钢工作辊两侧轧辊轴承有两种：

1、有全部空心滚动体结构；这种结构特点是滚动体数量多，外圈承载时受载区接触面积大滚道不易疲劳，缺陷是轴承的承载能力较差。

2、有全部实心滚动体结构；这种结构特点是轴承承载能力大于空心滚动体结构15%左右，缺陷是受保持架影响导致滚动体数量少，外圈承载时受载区接触面积小滚道易疲劳。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轧机组合型焊接保持架轴承，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种轧机组合型焊接保持架轴承，包括外圈，内圈，滚动体组件，所述内圈设置在外圈内部，滚动体组件设置在内圈和外圈之间，所述滚动体组件包括空心滚子、实体滚子、支柱、销轴、保持架大圈和保持架小圈，所述空心滚子和实体滚子依次交替排列，所述内圈与外圈之间设有保持架大圈和保持架小圈，每列滚动体组件都由空心滚子与实体滚子有规则的分布组成，所述保持架大圈和保持架小圈上设有定位孔23个，支柱孔8个，定位孔与支柱孔均匀分布在保持架大圈和保持架小圈上，空心滚子内设有支柱，支柱与保持架大圈和保持架小圈的支柱孔过盈配合，实体滚子两端设有销轴，销轴与保持架大圈和保持架小圈的定位孔螺纹配合，所述保持架大圈和保持架小圈的定位孔之间的实体滚子与支柱孔之间的空心滚子也均匀的分布在保持架大圈和保持架小圈之间，所述内圈和外圈的外端设有外挡圈，内圈和外圈的中间部位设有中挡圈。

优选的，所述空心滚子和实体滚子外径和长度尺寸一致。

优选的，所述中挡圈上设有注油孔。

优选的，所述外圈内壁上设有若干润滑油脂槽。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的一种轧机组合型焊接保持架轴承，保证了滚动体数量与空心滚动体结构一致，同时轴承承载力增加了25%左右，又解决了套圈受载区接触面积问题，套圈受载区接触面积没有减小，从而增加了产品的使用寿命，成本与前两种结构相比有所减少。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型保持架大圈和保持架小圈的结构示意图；

图3是本实用新型中挡圈的结构示意图；

图4是本实用新型支柱的结构示意图。

其中，1-外圈，2-内圈，3-空心滚子，4-实体滚子，5-保持架大圈，6-保持架小圈，7-支柱，8-销轴，9-外挡圈，10-中挡圈，11-注油孔，12-润滑油脂槽，13-定位孔，14-支柱孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1、图2、图3和图4出示本实用新型的具体实施方式：一种轧机组合型焊接保持架轴承，包括外圈1，内圈2，滚动体组件，所述内圈2设置在外圈1内部，滚动体组件设置在内圈2和外圈1之间，所述滚动体组件包括空心滚子3、实体滚子4、支柱7、销轴8、保持架大圈5和保持架小圈6，所述空心滚子3和实体滚子4依次交替排列，所述内圈2与外圈1之间设有保持架大圈5和保持架小圈6，每列滚动体组件都由空心滚子3与实体滚子4有规则的分布组成，所述保持架大圈5和保持架小圈6上设有定位孔13有23个，支柱孔14有8个，定位孔13与支柱孔14均匀分布在保持架大圈5和保持架小圈6上，空心滚子3内设有支柱7，支柱7与保持架大圈5和保持架小圈6的支柱孔14过盈配合，实体滚子4两端设有销轴8，销轴8与保持架大圈5和保持架小圈6的定位孔13螺纹配合或是过盈配合，所述保持架大圈5和保持架小圈6的定位孔13之间的实体滚子4与支柱孔14之间的空心滚子3也均匀的分布在保持架大圈5和保持架小圈6之间，所述内圈2和外圈1的外端设有外挡圈9，内圈2和外圈1的中间部位设有中挡圈10，中挡圈10起到定位中间部位的保持架大圈5和保持架小圈6，并能通过注油孔11给轧辊轴承注入润滑油。

本实施例中，所述空心滚子3和实体滚子4外径和长度尺寸一致。

本实施例中，所述中挡圈10上设有注油孔11，可以给轧辊轴承注入润滑油，增加轧辊轴承是使用寿命。

本实施例中，所述外圈1内壁上设有若干润滑油脂槽12，给轧辊轴承转动时释放润滑油，增加轧辊轴承是使用寿命。

基于上述：本实用新型结构的一种轧机组合型焊接保持架轴承，保证了滚动体数量与空心滚动体结构一致，同时轴承承载力增加了25%左右，又解决了套圈受载区接触面积问题，套圈受载区接触面积没有减小，从而增加了产品的使用寿命，成本与前两种结构相比有所减少。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。