抗摩擦刹车蹄铁的制作方法

本实用新型涉及一种机动车配件领域装置，尤其是一种可以自动的检测刹车蹄铁上因为摩擦所产生的温度的变化，超过一定的温度值时能够自动的进行降温处理，防止温度过高造成刹车片损害，刹车失灵引起交通事故的抗摩擦刹车蹄铁。

背景技术：

目前,随着我国道路交通业、汽车工业的飞速发展,机动车的行驶速度不断提高,而作为机动车安全制动系统的主要工作部件:制动器衬片,是保证机动车安全的关键部件,传统的机动车制动器衬片的特点是:耐高温性能差,其主要表现为环境温度高；制动操作频繁时；制动器衬片在高温的条件下,制动器衬片的热衰退现象明显和高温磨损急剧增加,抗冲击能力下降,使用寿命急剧缩短,并且在行驶中由于长时间、频繁制动时会造成制动失灵,发生危险,对人员及财产造成损失。

目前，关于本专利，公知的技术构造是包括制动衬片、金属网、接触的层面、网格。该刹车蹄铁不能实时的监测刹车片的温度变化，容易导致刹车失灵引起交通事故，且抗冲击能力不强，使用寿命短。

技术实现要素：

为了克服现有的技术存在的不足,本实用新型提供一种抗摩擦刹车蹄铁，该抗摩擦刹车蹄铁可以自动的检测刹车蹄铁上因为摩擦所产生的温度的变化，超过一定的温度值时能够自动的进行降温处理，防止温度过高造成刹车片损害，刹车失灵引起交通事故。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括制动衬片、金属网、接触的层面、网格、温度感应贴片、水箱、电磁阀、控制装置、出水管。

所述制动衬片与制动蹄铁接触的层面设有嵌压在制动衬片内部的金属网，金属网是裸露在制动衬片与制动蹄铁接触的层面上；所述金属网形成的网格为多边形的封闭网格，所述金属网的下方设置有温度感应贴片；所述水箱的右下角设置有出水管，该出水管上安装有电磁阀，所述电磁阀上安装有控制装置，该控制装置通过线路连接温度感应贴片。

所述金属网的几何面积大小、形状与制动衬片的几何面积大小、形状一致。在制造过程中,采用1060H24铝板，经冲压、裁剪等工序，制成与制动衬片同样的几何面积大小、形状一致的铝制金属网，然后直接压入制动器衬片内部，经磨削、钻孔等工艺，使其裸露在制动衬片与制动蹄铁接触的层面上。

所述金属网可以采用铝或其它金属材料均可。

本实用新型的有益效果是，可以自动的检测刹车蹄铁上因为摩擦所产生的温度的变化，超过一定的温度值时能够自动的进行降温处理，防止温度过高造成刹车片损害，刹车失灵引起交通事故。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是抗摩擦刹车蹄铁实施例的部分构造图；

图2是抗摩擦刹车蹄铁实施例的部分构造图；

图3是抗摩擦刹车蹄铁实施例的部分构造图。

图中

1、制动衬片

2、金属网

3、接触的层面

4、网格

5、温度感应贴片

6、水箱

7、电磁阀

8、控制装置

9、出水管

具体实施方式

在图1-3所示实施例中，本实用新型包括制动衬片1、金属网2、接触的层面 3、网格4、温度感应贴片5、水箱6、电磁阀7、控制装置8、出水管9。

所述制动衬片1与制动蹄铁接触的层面3设有嵌压在制动衬片1内部的金属网2，金属网2是裸露在制动衬片1与制动蹄铁接触的层面3上；所述金属网2形成的网格4为多边形的封闭网格，所述金属网2的下方设置有温度感应贴片 5；所述水箱6的右下角设置有出水管9，该出水管9上安装有电磁阀7，所述电磁阀上安装有控制装置8，该控制装置通过线路连接温度感应贴片；所述金属网2的几何面积大小、形状与制动衬片1的几何面积大小、形状一致。在制造过程中,采用1060H24铝板，经冲压、裁剪等工序，制成与制动衬片1同样的几何面积大小、形状一致的铝制金属网2，然后直接压入制动器衬片1内部，经磨削、钻孔等工艺，使其裸露在制动衬片1与制动蹄铁接触的层面3上；所述金属网2可以采用铝或其它金属材料均可。

具体实施时，控制装置8上事先设定有一个固定的温度值，当温度感应贴片5 感应到金属网2经过摩擦产生的温度时，可以通过线路发送到控制装置8中，控制装置判定该温度是否超过度定制，如果超过固定值，控制装置8则会控制电磁阀7打开，水箱6中的水则会通过出水管9流在制动衬片1上，从而降低摩擦温度，提高整个装置的使用寿命。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。