本实用新型属于采煤机机械技术领域，具体涉及一种用于采煤机离合器的多轴承拉杆。
背景技术：
在煤矿生产中，整个矿井机电设备的正常运行至关重要，某一个环节出现问题都有可能造成矿井的停产。因此在矿井开采及生产过中，机电技术创新至关重要。在矿井的正常生产中采煤机发挥着至关重要的作用，采煤机摇臂截割电机的离合机构主要是通过拉杆调整扭矩轴的相对位置来“分”“合”截割电机与摇臂减速箱的动力传递，此离合器通过安装在手柄拉杆轴端的一盘轴承与扭矩轴联接运行，这盘轴承主要是支撑扭矩轴在运行中轴向和径向位置不发生变化，保证截割电机平稳的把动力通过扭矩轴传递到摇臂减速箱中。
在实际运行过程中，拉杆上的轴承由于径向受力较大，导致单盘轴承的载荷过大，从而使轴承频繁损坏，平均每5天更换一盘，每次更换轴承过程需要40分钟，给煤矿材料消耗和正常生产造成了很大损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于采煤机离合器的多轴承拉杆，解决了现有技术中存在的离合器拉杆单轴承载荷过大而频繁损坏的问题。
本实用新型所采用的技术方案是：用于采煤机离合器的多轴承拉杆，包括同轴设置并依次连接的轴头、轴环、轴身、定位台阶和轴颈，轴颈上分别套接有轴承组和定位螺母，轴承组位于定位台阶和定位螺母之间，轴承组包括两个以上的轴承，相邻的两个轴承之间设置有距离套。
本实用新型的特点还在于，
轴颈与定位螺母之间的连接方式为螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于采煤机离合器的多轴承拉杆，经过在采煤机上的实际检验，使用良好，到达了事半功倍的效果，降低了材料消耗的同时提高了设备的生产效率，同时减轻了维修人员的劳动强度。每月能节省240分钟的检修时间，能多生产原煤产量增加1967吨。另外，该双轴承拉杆结构简单，成本低，容易操作，易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的用于采煤机离合器的多轴承拉杆的结构示意图。
图中，1.轴头，2.轴环，3.轴身，4.定位台阶，5.轴颈，6.定位螺母，7.轴承，8.距离套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种基于采煤机离合器拉杆的多轴承装置，如图1所示，包括同轴设置并依次连接的轴头1、轴环2、轴身3、定位台阶4和轴颈5，轴颈5上分别套接有轴承组和定位螺母6，轴承组位于定位台阶4和定位螺母6之间，轴承组包括两个以上的轴承7，相邻的两个轴承7之间设置有距离套8。
轴颈5与定位螺母6之间的连接方式为螺纹连接。
使用时，采用两盘轴承7能够有效增强拉杆轴的承载受力，且两盘轴承7之间的距离套8是根据轴承7轴向游隙范围设置的，距离套8的厚度为3mm，能够有效防止两盘轴承7在运行过程中相互干涉，之后用端头螺母紧固，防止距离套8磨损轴承内套，在拉杆轴端部采用螺母配合螺纹的设置，主要是为了方便轴承7的套接，同时螺母与定位台阶4配合，可以进一步限定轴承7在拉杆轴上的轴向移动。在实际使用过程中，还可以根据轴的承载受力情况，适当增加轴承7的数量，以达到更好的承载效果，此多轴承装置能够支撑扭矩轴在运行中轴向和径向位置不发生变化，保证截割电机平稳的把动力通过扭矩轴传递到摇臂减速箱中。
本实用新型的用于采煤机离合器的多轴承拉杆，经过在采煤机上的实践检验，使用良好，到达了事半功倍的效果，延长了设备使用和维护周期，降低了材料消耗同时提高了设备的生产效率，同时减轻了维修人员的劳动强度。每月能节省240分钟的检修时间，能多生产原煤产量增加1967吨。另外，该多轴承拉杆结构简单，成本低，容易操作，易于推广。