带有回位弹簧座的防漏挡油板的制作方法

本实用新型属于汽车换挡技术领域，特别涉及一种带有回位弹簧座的防漏挡油板。

背景技术：

无论是自动变速器还是手动变速器，换挡机构都是实现其功能的最重要部分之一，设计合理的换挡机构可以保证变速器的换挡可靠性，最大限度地减小变速器的空间尺寸和整机质量，还可以改善整车的换挡性能，提高驾驶的舒适性。

传统的手动变速器换挡机构中，挡油板和回位弹簧座是两种分开的结构。通常挡油板是表面带孔的薄板类型的冲压件，通过铆接工艺固定在控制轴壳体上；而回位弹簧座是圆柱状的注塑件，需精确地固定在控制轴上，起到支撑回位弹簧的作用。这两种分开的结构不仅增大了公差累积，增加了装配工序，同时也提高了成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种带有回位弹簧座的防漏挡油板。

本实用新型的目的是这样实现的它包括：挡油盘、油孔、支撑座；挡油盘设置在支撑座的大口径端，支撑座的侧壁上设置有油孔，所述支撑座为无底碗形。

本实用新型的优点是该回位弹簧座与防漏挡油板一体化设计结构，在满足基本的挡油和回位功能基础上，不但有效地减少了换挡系统的公差累计，同时也节省了内部空间，对降低成本有一定的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的装配图。

下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权力保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

实例1

参见图1~2，挡油盘1设置在支撑座的大口径端2，支撑座的侧壁上设置有油孔3，所述支撑座为无底碗形4。上述结构为一体成形。