本发明属于油田设备技术领域，涉及一种抽油机皮带安全更换及节能调节装置。
背景技术：
由于条件限制，以柴油机作为动力带动抽油机进行石油开采是石油开采行业不得不采用的一种做法。然而，由于柴油机特有的性能，在实际使用中，具有使用成本高和动力不足的问题，而最大的问题是，当与之连接的三角皮带损坏需要更换时，更换难度极大，且危险系数极高，每年因更换皮带而造成的工伤伤亡事故在石油开采过程中占比最高。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种抽油机皮带安全更换及节能调节装置，解决了柴油机皮带更换成本高、难度大的问题。
本发明所采用的技术方案是，抽油机皮带安全更换及节能调节装置，包括壳体，壳体内设置有水平啮合的从动轴齿轮和主动轴齿轮，从动轴齿轮套接在从动轴上且从动轴头端伸出至壳体一侧外，从动轴尾端通过从动轴轴承分别固定在壳体两侧，两侧从动轴轴承外分别设置有第一从动轴轴承盖和第二从动轴轴承盖，从动轴头端通过从动皮带轮键联接有从动皮带轮，主动轴齿轮通过推力轴承联接有水平的主动轴且主动轴尾端外延至壳体另一侧外，主动轴头端通过主动轴轴承分别固定在壳体两侧，两侧主动轴轴承外分别设置有第一主动轴轴承盖和第二主动轴轴承盖，主动轴轴承与推力轴承之间的主动轴上设置有第二隔套，主动轴齿轮靠近主动轴尾端的一侧设置有压板总成，压板总成上销接有操纵杆总成，主动轴齿轮两侧设置有紧贴压板总成的摩擦板，主动轴尾端通过主动皮带轮键套接有主动皮带轮。
本发明的特点还在于，
第一从动轴轴承盖和第二从动轴轴承盖外均设置有从动轴轴承盖螺丝。
第一主动轴轴承盖和第二主动轴轴承盖外均设置有主动轴轴承盖螺栓。
压板总成与壳体之间的主动轴上设置有第一隔套。
操纵杆总成通过定位销销接于压板总成上的定位孔中。
本发明有益效果是，本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置，更换皮带时，柴油机处于停止状态，操作十分安全，可以完全避免由于更换皮带而产生的工伤事故；安装在抽油机减速器与柴油机之间，抽油机由原来的一级变速，变成了两级变速，变速比调节范围大大加大，对于产量不高的油井，可以实现低冲次运行，大大降低柴油机运行负荷，减少油料消耗和延长柴油机的使用寿命。
附图说明
图1是本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置的结构示意图。
图中，1.从动皮带轮，2.第一从动轴承盖，3.从动轴齿轮，4.从动轴轴承，5.从动轴轴承盖螺丝，6.第二从动轴承盖，7.壳体，8.主动皮带轮键，9.主动轴，10.主动皮带轮，11.第一主动轴轴承盖，12.操纵杆总成，13.压板总成，14.摩擦板，15.主动轴齿轮，16.推力轴承，17.第二隔套，18.主动轴轴承，19.第二主动轴轴承盖，20.主动轴轴承盖螺栓，21.主动轴压盖，22.主动轴压盖螺栓，23.从动轴，24.从动皮带轮键，25.第一隔套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置，如图1所示，包括壳体7，壳体7内设置有水平啮合的从动轴齿轮3和主动轴齿轮15；
从动轴齿轮3套接在从动轴23上且从动轴23头端伸出至壳体7一侧外，从动轴23尾端通过从动轴轴承4分别固定在壳体7两侧，两侧从动轴轴承4外分别设置有第一从动轴轴承盖2和第二从动轴轴承盖6，从动轴23头端通过从动皮带轮键24连接有从动皮带轮1；
主动轴齿轮15通过推力轴承16连接水平设置的主动轴9且主动轴9尾端外延至壳体7另一侧外，主动轴9头端通过主动轴轴承18分别固定在壳体7两侧，两侧主动轴轴承18外分别设置有第一主动轴轴承盖11和第二主动轴轴承盖19，主动轴轴承18与推力轴承16之间的主动轴9上设置有第二隔套17，主动轴齿轮15靠近主动轴9尾端的一侧设置有压板总成13，压板总成13上销接有操纵杆总成12，主动轴齿轮15两侧均设置有紧贴压板总成13的摩擦板14，主动轴9尾端通过主动皮带轮键8套接有主动皮带轮10。
第一从动轴轴承盖2和第二从动轴轴承盖6外均设置有从动轴轴承盖螺丝5。
第一主动轴轴承盖11和第二主动轴轴承盖19外均设置有主动轴轴承盖螺栓20。
压板总成13与壳体7之间的主动轴9上设置有第一隔套25。
操纵杆总成12通过定位销销接于压板总成13上的定位孔中。
本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置，当需要更换皮带时将操纵杆总成12上的定位销从捏合状态的定位孔中拔出，旋转操纵杆总成12至分离位置，待定位销插入分离位置定位孔中后，分别将与柴油机和抽油机减速器之间的皮带更换好，检查无误后，启动柴油机；
柴油机启动后，由于压板总成13和摩擦板14处于分离状态，所以主动轴齿轮15不转动，待主动皮带轮10与柴油机皮带轮转动均匀后，旋转操纵杆总成12，使操作手柄12处于捏合状态，这时要将操纵杆总成12上的定位销准确插入捏合定位孔中，这样压板13就和摩擦板14紧紧地结合在一起，摩擦板14的摩擦力带动与之相连接的主动轴齿轮15，主动轴齿轮15带动与之相匹配的从动轴齿轮3进行转动，而从动轴齿轮3安装在从动轴23上，且从动皮带轮1安装在从动轴23上，进而从动皮带轮、从动轴23和从动轴齿轮3一起转动，最后带动减速器大皮带轮运转，完成整个运转过程；
更换皮带时，柴油机处于停止状态，操作十分安全，可以完全避免由于更换皮带而产生的工伤事故。
本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置，安装在抽油机减速器与柴油机之间，抽油机由原来的一级变速，变成了两级变速，变速比调节范围大大加大，对于产量不高的油井，可以实现低冲次运行，大大降低柴油机运行负荷，减少油料消耗和延长柴油机的使用寿命。
本发明抽油机皮带安全更换及节能调节装置，可以根据油井实际产量、负荷大小进行冲次调节的，有效的解决了长期困扰石油开采行业的更换皮带的难题；该装置安装于柴油机与抽油机减速器之间，柴油机动力由一组三角皮带传输给该装置，再经过该装置与抽油机减速器相连接的皮带带动抽油机进行工作。