一种车用尿素桶导管的制作方法

本实用新型涉及尿素桶导管技术领域，具体涉及一种车用尿素桶导管。

背景技术：
：

车用尿素是无色、透明、清澈的液体，浓度为31.8％-33.2％，按照欧IV标准，目前32.5％为符合标准的车用尿素浓度。车用尿素用于还原氮氧化合物，可作为SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原)系统的还原剂，利用车用尿素水溶液与重型卡车、客车等柴油车尾气中的氮氧化物反应生成N2和H2O来净化尾气，使其排出的氮氧化物达到欧IV排放标准。车用尿素的工作原理是把车用尿素添加到SCR系统，在温度高于300℃的高温环境中，尿素分解成NH3，再加V2O5-TiO2、Ag-Al2O3、Cu-Zeolite等系列的催化剂的作用，尾气中的NOx能迅速与NH3反应生成N2和H2O，而柴油机的排气温度一般为300-500℃，满足了NOx氮氧还原所需的温度条件。现有的车用尿素桶封口都是用锡纸封口，在使用时都是用手指去戳破封口，所有经常会手指沾到桶内的尿素，而桶内的汽车尿素是化学品，具有一定的俯视性，会对皮肤有一定的烧伤性。

技术实现要素：
：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种车用尿素桶导管。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种车用尿素桶导管，包括用于与尿素桶口部螺纹连接的具有内螺纹的安装管段，所述安装管段连接有直径比小于安装管段的直管段，所述直管段连接有伸缩波纹管，所述伸缩波纹管连接引流管段，所述引流管段自由端为斜口状。

所述斜口斜面与引流管段的倾斜角度为30°。

所述引流管段与伸缩波纹管连接处为喇叭口状，且喇叭口小头端位于引流管段一端。

所述引流管段外壁具有外螺纹，外螺纹螺纹连接握持管，握持管远离引流管段的一端内径大于接近引流管段一端的直径，且握持管远离引流管段的一端能容纳伸缩波纹管。

所述安装管段内壁一次成型有刀片，所述刀片沿着安装管段内壁形成半圆，且刀片下端为尖端。

所述安装管段、直管段、伸缩波纹管、引流管段一次成型而成。

所述安装管段、直管段、伸缩波纹管、引流管段为塑料材质。

本实用新型的有益效果为：导管连接到车用尿素桶口部用于往外引导尿素，引流管前端为斜口状，可以利用斜口来戳破尿素桶口部的锡纸封口，伸缩波纹管段可以收缩起来非常方便，又可以拉长以适应不同的距离。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的刀片展开后示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如附图所示，一种车用尿素桶导管，包括用于与尿素桶口部螺纹连接的具有内螺纹的安装管段1，安装管段1连接有直径比小于安装管段1的直管段2，直管段2连接有伸缩波纹管3，伸缩波纹管3可以拉长与收短，伸缩波纹管3连接引流管段4，引流管段4自由端为斜口状，旋下尿素桶口部的盖子后，斜口戳破尿素桶的锡纸封口然后再将安装管段旋到尿素桶口部，这样可以利用导管引导尿素桶内的尿素液。

斜口斜面与引流管段4的倾斜角度为30°。

引流管段4与伸缩波纹管3连接处为喇叭口状，且喇叭口小头端位于引流管段一端。

引流管段4外壁具有外螺纹，外螺纹螺纹连接握持管5，握持管远离引流管段的一端内径大于接近引流管段一端的直径，且握持管远离引流管段的一端能容纳伸缩波纹管，当螺旋上握持管，这样使得引流管段前端一小部分露出握持管，然后手握持住握持管用引流管斜口去戳破锡纸封口，这样防止在戳破时，引流管段伸入尿素桶内过深，避免引流管段外壁沾染尿素液而造成对皮肤的损害。

安装管段1内壁一次成型有刀片6，所述刀片沿着安装管段内壁形成半圆，且刀片下端为尖端，刀片沿着安装管内壁布置，且刀片距离安装管段下部非常近，距离大概是2-4mm，这样在往下旋紧安装管段时还可以利用刀片转动来划破锡纸封口。

安装管段、直管段、伸缩波纹管、引流管段一次成型而成。

安装管段、直管段、伸缩波纹管、引流管段为塑料材质。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。