本实用新型属于空调技术领域，尤其涉及一种空调的离合器。
背景技术：
空调目前的制动方式有多种，大多数制动方式结构不合理，制动效果不佳，究其原因主要是制动控制结构设计的不合理，结构的复杂程度高，制动元器件种类数量繁多，导致产生故障的概率增加，从而引起制动的失常概率较高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种空调离合器，该空调离合器简单紧凑，结构巧妙，机械摩擦小，故障率较低。
本实用新型的技术方案如下：
一种空调离合器，包括圆柱状的安装座，安装座的内壁上同轴地具有一个圆环状的凸起，所述凸起将安装座分为位于其两端的两个安装仓，一端的安装仓内安装有电磁铁，另一端的安装仓供传动轴连接插入，所述安装仓为一个内壁一体式地贴有瓦片状的圆弧板的圆柱孔形成，所述圆弧板与圆柱孔同轴，在圆弧板沿其圆周方向上的其中一个端面上设有若干圆柱形的减振弹簧，所有减振弹簧均沿着圆弧板的圆周方向呈圆弧状弯曲设置，所述另一端安装仓的开口端端面上沿轴向固定有若干复位弹簧；
传动轴的一端插入所述另一端的安装仓内，传动轴的该插入端包括圆柱部和瓦片状的圆弧片部，圆弧片部同轴地贴合在圆柱部的圆柱面上，圆柱部与圆弧片部一体成型，传动轴上同轴地设有轴肩，所述传动轴插入所述另一端的安装仓时，圆柱部与所述圆弧板的圆弧凹面可转动配合，圆弧片部与所述另一端的安装仓的其余孔壁配合，且所述圆弧片部沿其圆周方向上的一端的端面可与所述减振弹簧的自由端挤压接触，所述轴肩的其中一端与所述复位弹簧的自由端相连，并在所述电磁铁未通电时将传动轴顶至与所述凸起相分离的位置。
进一步地，所述传动轴的另一端圆柱面上沿其径向开设有盲孔，盲孔内设有可在盲孔内自由滑动的滑柱，所述滑柱与盲孔的孔底之间通过连接弹簧相连，且滑柱不被所述连接弹簧完全顶出盲孔；还包括供所述传动轴另一端插入的连接套，所述连接套的内壁上沿圆周方向开有一道未封闭成圆形的沟槽，并使得所述电磁铁通电时所述滑柱被拉回所述沟槽内，电磁铁断电时滑柱在所述复位弹簧的作用下被顶出沟槽。
本实用新型的有益效果：本实用新型在电磁铁通电后，传动轴被轴向吸引过去，并与相应的安装仓仓底的凸起端面接触，形成磁性联轴器之类的结构，使得传动不需要依靠机械性的连接，而单纯地依靠磁性吸引力实现传动轴与安装座之间的传动连接。由于传动轴插入端和另一端的安装仓具有瓦片状的圆弧片部和圆弧板结构，在减振弹簧作用下可以实现一定程度的减振，并且具有过载保护功能，即当空调内部压力过大使得转动传动轴需要极大扭矩而电磁铁不能提供时，传动轴相对于安装仓底部之间发生转动，并压缩减振弹簧；又可避免传动轴脱离电磁铁的吸力后高速转动与安装仓壁的仓底端面发生剧烈摩擦。使得整个离合器的工作更加安全可靠，同时大大降低了机械性连接产生的摩擦。由此可见，该空调离合器简单紧凑，结构巧妙，机械摩擦小，故障率较低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为传动轴插入安装座相应安装仓处的横截面示意图。
图3为传动轴所插入的安装座相应安装仓的横截面示意图。
元件标号说明：安装座1、减振弹簧2、复位弹簧3、轴肩4、电磁铁5、传动轴6、滑柱7、连接套8、连接弹簧9、凸起10、圆弧板101、圆弧片部601、圆柱部602。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1—3所示，一种空调离合器，包括圆柱状的安装座1，此处的安装座1相对于驱动盘或者输入轴，安装座1的内壁上同轴地具有一个圆环状的凸起10，所述凸起10将安装座1分为位于其两端的两个安装仓，一端的安装仓内安装有电磁铁5，另一端的安装仓供传动轴6连接插入，所述安装仓为一个内壁一体式地贴有瓦片状的圆弧板101的圆柱孔形成，所述圆弧板101与圆柱孔同轴，在圆弧板101沿其圆周方向上的其中一个端面上设有若干圆柱形的减振弹簧2，所有减振弹簧2均沿着圆弧板101的圆周方向呈圆弧状弯曲设置，所述另一端安装仓的开口端端面上沿轴向固定有若干复位弹簧3。
传动轴6的一端插入所述另一端的安装仓内，传动轴6的该插入端包括圆柱部602和瓦片状的圆弧片部601，圆弧片部601同轴地贴合在圆柱部602的圆柱面上，圆柱部602与圆弧片部601一体成型，传动轴6上同轴地设有轴肩4，所述传动轴6插入所述另一端的安装仓时，圆柱部602与所述圆弧板101的圆弧凹面可转动配合，圆弧片部601与所述另一端的安装仓的其余孔壁配合，且所述圆弧片部601沿其圆周方向上的一端的端面可与所述减振弹簧2的自由端挤压接触，所述轴肩4的其中一端与所述复位弹簧3的自由端相连，并在所述电磁铁5未通电时将传动轴6顶至与所述凸起10相分离的位置。在使用时，电磁铁5通电后，传动轴6被轴向吸引过去，并与相应的安装仓仓底的凸起10端面接触，形成磁性联轴器之类的结构，使得传动不需要依靠机械性的连接，而单纯地依靠磁性吸引力实现传动轴6与安装座1之间的传动连接。由于传动轴6插入端和另一端的安装仓具有瓦片状的圆弧片部601和圆弧板101结构，在减振弹簧2作用下可以实现一定程度的减振，并且具有过载保护功能，即当空调内部压力过大使得转动传动轴6需要极大扭矩而电磁铁5不能提供时，传动轴6相对于安装仓底部之间发生转动，并压缩减振弹簧2；又可避免传动轴6脱离电磁铁5的吸力后高速转动与安装仓壁的仓底端面发生剧烈摩擦。使得整个离合器的工作更加安全可靠，同时大大降低了机械性连接产生的摩擦。
进一步地，所述传动轴6的另一端圆柱面上沿其径向开设有盲孔，盲孔内设有可在盲孔内自由滑动的滑柱7，所述滑柱7与盲孔的孔底之间通过连接弹簧9相连，且滑柱7不被所述连接弹簧9完全顶出盲孔；还包括供所述传动轴6另一端插入的连接套8，所述连接套8的内壁上沿圆周方向开有一道未封闭成圆形的沟槽，并使得所述电磁铁5通电时所述滑柱7被拉回所述沟槽内，电磁铁5断电时滑柱7在所述复位弹簧3的作用下被顶出沟槽。该结构设计使得传动轴6的类型选择更加灵活，提升离合器的适应范围，保证对空调的制动控制的可靠性；在使用时，电磁铁5通电后，传动轴6被轴向吸引过去，并与相应的安装仓仓底的凸起10端面接触，形成磁性联轴器之类的结构，使得传动不需要依靠机械性的连接，而单纯地依靠磁性吸引力实现传动轴6与安装座1之间的传动连接，且此时传动轴6上的滑柱7滑入沟槽内，使得传动轴6与连接套8相连，而连接套8是固定在空调动力设备的转轴上的，即此时的传动轴6成了一根传动的中间轴，目的是使得空调的压缩机主轴不需轴向移动，扩大该种离合器的使用范围，使得离合器与各种空调相适配。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。