一种气囊密封平板闸阀的制作方法

文档序号:16437686发布日期:2018-12-28 20:37阅读:277来源:国知局
一种气囊密封平板闸阀的制作方法

本实用新型涉及一种气囊密封平板闸阀。



背景技术:

散体物料(如粉状、颗粒状等)在处理过程中,需通过平板闸阀进行精确控制。现有技术中的平板闸阀,在处理上述普通散体物料中极细物料或者有挥发性气体的物料时,其密封性能不太理想,此外,在大多数工作环境下,阀体内、外会形成气压差,这也会在闸板通行缝隙中形成物料积存、堵塞甚至泄露。

对此,授权公告号为CN203098914U的中国专利公开了一种平板闸阀,如图1所示,该平板闸阀包括阀体1、闸板3和闸板驱动装置2,在运动缝隙通道13外部设置有闸板密封装置,闸板密封装置包括密封座40、扁环形(田径跑道形状)密封条42和密封条压紧块43,扁环形密封条的内部环形截面与闸板截面形状适配,扁环形密封条设置在密封座内、且内端面朝向阀体,密封条压紧块成压紧状态贴合在扁环形密封条的外端面,该结构虽然能够有效组织粉尘从侧面泄露溢出,但是结构十分复杂,零部件繁多,装配繁琐,成本较高且维修更换费时费力,十分不便。



技术实现要素:

本实用新型提出一种结构简单、使用方便、成本低廉的气囊密封平板闸阀。

本实用新型的技术方案是这样实现的:气囊密封平板闸阀包括阀体、闸板和闸板驱动装置,阀体侧面设有供闸板通过的运动缝隙通道,运动缝隙通道的围壁上设有扁环形凹槽,扁环形安装槽内安装有扁环形气囊,扁环形气囊的内截面形状与闸板的截面形状一致,扁环形气囊上设有进气口,并通过进气管与外部供气系统连接,进气管上设置有截止阀,扁环形气囊与闸板接触的环面上涂覆有耐磨涂层,在使用时,通过进气管向扁环形气囊中充气以使其膨胀而将扁环形凹槽与闸板之间的缝隙密封。

进一步地,所述耐磨涂层为碳涂层。

进一步地,所述扁环形凹槽的横截面形状为C形。

进一步地,所述扁环形气囊上设置有气压传感器,气压传感器与控制器控制连接,控制器与供气系统控制连接,以调节扁环形气囊的压力。

进一步地,所述进气管外端设置有快速气接头。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在运动缝隙通道的围壁上设置扁环形凹槽,并在其内填充扁环形气囊,通过进气管充气后可使得气囊膨胀,从而使其与闸板挤压起到密封的作用,同时,为了减小摩擦阻力并防止气囊磨损,通过在气囊与闸板接触的环形面上设置耐磨涂层从而起到防磨损、减摩阻的作用,该方案结构简单、操作方便,压力调节也十分方便,而且成本低廉,适合大范围推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中平板闸阀的结构示意图;

图2为本实用新型的气囊密封平板闸阀具体实施例中的密封处的结构示意图;

图3为扁环形气囊的外形示意图;

其中:1-阀体,11-阀体进口,12-导料斗,13-运动缝隙通道,2-闸板驱动装置,3-闸板,40-密封座,41-密封槽,42-扁环形密封条,43-密封条压块;100-扁环形凹槽,101-扁环形气囊,102-进气管,103-耐磨涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

气囊密封平板闸阀包括阀体1、闸板3和闸板驱动装置2,如图2、3所示,阀体1侧面设有供闸板3通过的运动缝隙通道13,运动缝隙通道13的围壁上设有扁环形凹槽100,扁环形安装槽内安装有扁环形气囊101,扁环形气囊101的内截面形状与闸板3的截面形状一致,扁环形气囊101上设有进气口,并通过进气管102与外部供气系统连接,进气管102上设置有截止阀,扁环形气囊101与闸板3接触的环面上涂覆有耐磨涂层103,在使用时,通过进气管102向扁环形气囊101中充气以使其膨胀而将扁环形凹槽100与闸板3之间的缝隙密封。所述耐磨涂层103为碳涂层。所述扁环形凹槽100的横截面形状为C形。所述扁环形气囊101上设置有气压传感器,气压传感器与控制器控制连接,控制器与供气系统控制连接,以调节扁环形气囊101的压力。所述进气管102外端设置有快速气接头。

在使用时:本实用新型通过在运动缝隙通道13的围壁上设置扁环形凹槽100,并在其内填充扁环形气囊101,通过进气管102充气后可使得气囊膨胀,从而使其与闸板3挤压起到密封的作用,同时,为了减小摩擦阻力并防止气囊磨损,通过在气囊与闸板3接触的环形面上设置耐磨涂层103从而起到防磨损、减摩阻的作用,该方案结构简单、操作方便,压力调节也十分方便,而且成本低廉,适合大范围推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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