一种钛合金皮带轮的制作方法

本实用新型属于机械转动技术领域，具体涉及一种钛合金皮带轮。

背景技术：

现有的技术中，皮带轮在运动时，皮带轮与轮槽表面摩擦产生大量的热量，普通皮带轮的皮带与轮槽接触的部分没有空隙，无法有效散热。普通皮带轮的材料由于材料强度不高，经常旋转和摩擦会导致其材料部件磨损严重，皮带轮结构设计的不合理，浪费材料、重量过重、消耗能量大、使得发动机转动效率不高。

技术实现要素：

本实用新型解决了现有技术的不足，提供一种钛合金皮带轮，采用了新型钛合金材料制成，其重量轻，耐腐蚀。

本实用新型所采用的技术方案是：一种钛合金皮带轮，包括轮槽和轮毂，其特征在于，所述轮槽和轮毂均采用钛合金材料制成，轮槽夹持于所述两个轮毂内侧中间，且所述轮毂以轮槽为对成轴呈轴对称布设，轮毂由钛合金圆环及内镶嵌的钛合金圆盘构成，所述钛合金圆盘中心穿设有轮轴，沿轮轴周向开设有大圆通孔，相邻大圆通孔间开设有小圆通孔。

优选的，所述轮毂内壁外侧具有倾斜面，且所述倾斜面的倾斜角度为15度。

优选的，所述大圆通孔和小圆通孔的数量均为6个。

进一步优选的，所述的钛合金皮带轮，其特征在于，所述轮轴延伸至钛合金圆盘外，其与外表面保持齐平。

更进一步优选的，所述轮轴设有轴孔，轴孔的孔径为30mm，轴孔内壁凿有键槽，键槽的弧长占整个轴孔周长的1/8，整个键槽延伸到整个轴孔内壁两侧端。

相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：轮毂内壁外侧设有15度的倾斜面，皮带与轮槽表面摩擦产生大量的热量，会通过轮毂内壁的间隙散热。钛合金圆盘上凿有大小不同的若干个通孔，在保证性能的基础上尽量减轻重量，节省能量，采用了钛合金材质，其强度高，抗压性好，保证了皮带轮在高强度转动下，其部件依然能够保证完整无磨损。

附图说明

图1是本实用新型的外观结构示意图；

图2是本实用新型的外观结构示意图；

图3是本实用新型剖视示意图；

图4是本实用新型剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种钛合金皮带轮，参阅图1和图2，所述轮槽1和轮毂2均采用钛合金材料制成，轮槽1夹持于所述两个轮毂2内侧中间，且所述轮毂2以轮槽1为对成轴呈轴对称布设，所述轮毂2由钛合金圆环21及钛合金圆环21内镶嵌的钛合金圆盘22构成，所述钛合金圆盘22中心穿设有轮轴223，沿轮轴223周向开设有大圆通孔222，相邻大圆通孔222间开设有小圆通孔221。

参阅图1和图3，为了增强散热性，所述轮毂(2)内壁外侧具有倾斜面，且所述倾斜面的倾斜角度为15度。

参阅图2，为了减少能耗，降低成本，所述大圆通孔(222)和小圆通孔(221)的数量均为6个。

参阅图4和图2，为了增大转速、增强功率、稳定转轴，所述轮轴223中设有轴孔2231，轴孔2231的孔径为30mm，轴孔2231内壁凿有键槽2232，键槽2232的弧长约占整个轴孔2231周长的1/8，整个键槽2232一直延伸到整个轴孔2231内壁两端。

为了增强其耐磨损性和耐热性，所述皮带轮采用钛合金材质，钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高，在高强度工作下，仍会保持完整，不会出现破损。

钛合金皮带轮工作原理：当皮带在皮带轮高速转动时，皮带轮的皮带与轮槽1之间摩擦生热，产生的热量，轮毂2内壁与皮带之间有15°的倾斜面，此时产生的热量会从这个倾斜面中散出，由于轮毂2上的大圆通孔222和小圆通孔221较多，皮带轮的整体质量较轻，其消耗的能量也会变少。旋转时键槽2232会起到传递扭矩的作用，使得其功率不断增加，转速带越来越快。在有转轴的情况下，可以将转轴卡在轴孔2231内，使得皮带轮在旋转的时候转轴不会松动。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。