技术总结
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种柴油发动机用减震装置，包括底板，底板的顶端设有保护箱，保护箱的顶端设有安装板，安装板的中部设有凹槽，且连接有柴油发动机，凹槽的底端依次连接有固定箱和减震弹簧，减震弹簧的另一端连接在底板上，柴油发动机的外表面连接有固定套筒，固定套筒的另一端通过连接杆连接有固定杆，固定杆远离套筒的一端连接有滑块，柴油发动机的下方设有固定座，固定座上依次连接有弹簧和连接座，连接座安装在安装板上，安装板上设有第二滑槽，第二滑槽内设有弹性件，弹性件远离第二滑槽的一端连接在滑块上。本实用新型在车辆转弯时可以很好并快速的恢复到初始位置，保证了发动机工作的稳定性。
技术研发人员：张辉
受保护的技术使用者：湖北美标康盛动力科技有限公司
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.09.17