电动工具的减震装置的制作方法

本发明属于减震装置技术领域，尤其涉及一种电动工具的减震装置。

背景技术：

电动工具中某些机器在结构设计上，传递动力和扭矩时震动会比较大。比如，锂电多用锯采用偏心轴设计，依靠偏心轴上的轴承来传递动力和扭矩，在传递过程中震动很大，锂电多用锯采用电池包为动力源，电池包整体的抗震性能不好，在持续震动过程中，会导致性能下降甚至某些电子元件损坏。

目前，市场上的电动工具的减震装置都是为了保护操作者，减少疲劳而设置的。申请号为cn201520513990.9的中国专利公开了一种用于电动工具的减震装置，包括底座,位于底座上方用于电动工具夹紧的夹紧机构，该夹紧机构通过减震机构与所述底座连接。上述专利能消弱电动工具使用时的震动和冲击，减少身体伤害，降低劳动强度。

申请号为cn201620884226.7的中国专利公开了一种电动工具,包括机壳和电池包，机壳具有电池容纳腔；电池包能够沿第一方向插入容纳腔以与机壳内的动力组件电接触，电池包具有沿第二方向延伸的锁定槽，第二方向垂直于第一方向，且当电动工具被竖直或者水平握持时，第一方向与第二方向均与水平面平行；锁定组件设置于机壳上，锁定组件包括锁定件，锁定件能够沿第二方向插入锁定槽以锁定电池包，并能脱离锁定槽以释放电池包。上述电动工具无法对电池包进行保护。

由于现有的电动工具通过电池包作为动力源，在使用时震动很大，电池包内各种零部件都需采用价格很高的抗震零件和采用抗震工艺，制造难度很大。即使这样，这类震动大的机器，还是存在使用寿命短，容易震坏的问题。

技术实现要素：

基于背景技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种电动工具的减震装置。在震动源部分和需要保护的脆落部分，设置多个减震装置，有效的减弱了震动的影响，保护脆弱部分的不损坏。

为了达到目的，本发明提供的技术方案为：

本发明涉及一种电动工具的减震装置，所述的电动工具包括电池包和机壳，所述的减震装置包括连接脚、第一减震机构和第二减震机构，所述的机壳通过连接脚与电池包连接，所述的机壳与连接脚的连接处设有第一减震机构，连接脚上设有用于隔离保护电池包的第二减震机构。

优选地，所述的连接脚由两个前后对称的安装脚组成，安装脚左侧部与机壳连接，安装脚右侧与电池包连接，第二减震机构安装在安装脚的右侧部。

优选地，所述的安装脚右侧部设有安装块，安装脚右侧部的上下两侧设有“凸”字形凹槽，安装脚右侧还设有安装槽；所述的第二减震机构包括第一防震铁片、橡胶脚垫和第二防震铁片，所述的第一防震铁片安装在安装块上，橡胶脚垫安装在凹槽内，第二防震铁片安装在安装槽内。连接脚主要起到中间连接作用，其次是便于第一减震机构和第二减震机构的安装。通过第一防震铁片、橡胶脚垫和第二防震铁片进行电池包的全方位减震保护。

优选地，所述连接脚的左侧部设有连接环，连接环与连接脚之间设有环形槽；所述的第一减震机构为橡胶减震圈，所述的橡胶减震圈套设在环形槽的外部。橡胶减震圈采用软质橡胶制成,机壳上的震动能够通过橡胶减震圈的弹性变形进行削弱和减轻，达到连接脚的减震效果。

优选地，所述的橡胶减震圈包括第一减震圈和第二减震圈，第一减震圈和第二减震圈安装在环形槽内，第一减震圈和第二减震圈之间设有减震槽，第二减震圈的两侧设有减震凸起，所述的减震凸起的两端分别与连接脚和机壳连接，机壳的端部安装在减震槽内。在震动后各个零件之间会发生挤压现象，橡胶减震圈通过第一减震圈和第二减震圈来起到缓解挤压的作用，从而减小了震动的传递。机壳的端部安装在减震槽内后，可以将机壳的端部包裹起来，大幅度减缓震动效果。

优选地，所述的第一防震铁片包括两个减震片和连接在两个减震片之间的第一连接板，所述的两个减震片分别位于安装块的两侧，通过螺钉将第一连接板固定在安装块上，两个减震片之间的距离大于安装块的厚度，其中一个减震片的外侧面与电池包左端面接触。两个减震片通过第一连接板固定在安装块上，减震片与安装块之间有一定的缝隙，在震动时，减震片能够向内侧弯曲到达减震效果，避免震动而导致电池包的外壳磨损。

优选地，所述的橡胶脚垫设有四个，每个安装脚上分别安装两个橡胶脚垫，所述的橡胶脚垫呈“凸”字形结构，“凸”字形橡胶脚垫的顶面为圆弧状，橡胶脚垫的顶面与电池包左端面接触。采用“凸”字形的橡胶脚垫与“凸”字形凹槽相互配和，在装配的时候更加方便。橡胶脚垫为软质材料，在电池包装配到连接脚上后，橡胶脚垫将连接脚与电池包隔离开，起到减震作用。

优选地，所述的第二防震铁片包括两个插板和连接在两个插板之间的第二连接板，其中一个插板的高度大于另一个插板的高度，所述的两个插板插在安装槽内，第二连接板与电池包左端面接触。通过第二防震铁片隔离电池包上塑料制成的锁定按钮，避免由于震动，导致电池包上锁定按钮的损坏。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本发明通过在震动源和连接脚之间设置第一减震机构，能够大幅度减弱了震动从震动源处传递到电池包，有效保护电池包以及连接脚。

2、本发明在电池包与连接脚之间设置第二减震机构，通过第二减震机构起到辅助减震的效果，而且通过橡胶脚垫保护了电池包的外表壳。

3、本发明在震动源与电池包之间设置双重减震结构，能够有效提高产品性能，减小震动对产品造成的影响，延长产品的使用寿命；同时本发明中的减震结构简单，装配方便，易于制造。

附图说明

图1是本发明的整体结构连接示意图；

图2是本发明的整体分解示意图；

图3是本发明中第一减震机构的连接示意图；

图4是本发明中第一减震机构的结构示意图；

图5是本发明中第二减震机构的安装示意图；

图6是本发明中第二减震机构的安装分解示意图；

图7是本发明中第二减震机构与电池包的位置配合示意图；

图8是本发明中连接脚的结构示意图；

图9是本发明中安装脚的结构示意图；

图10是本发明中第一防震铁片的结构示意图；

图11是本发明中橡胶脚垫的结构示意图；

图12是本发明中第二防震铁片的结构示意图；

图13是图9中a的放大图；

示意图中的标注说明：1-第一减震机构；2-第二减震机构；3-电池包；4-连接脚；5-机壳；6-橡胶减震圈；21-第一防震铁片；22-橡胶脚垫；23-第二防震铁片；41-安装脚；42-安装块；43-凹槽；44-安装槽；45-连接环；46-环形槽；61-第一减震圈；62-第二减震圈；63-减震槽；64-减震凸起；211-减震片；212-第一连接板；221-顶面；231-插板；232-第二连接板。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合实施例对本发明作详细描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1和图2所示，本实施例涉及一种电动工具的减震装置，所述的电动工具包括电池包3和机壳5，所述的减震装置包括连接脚4、第一减震机构1和第二减震机构2，所述的机壳5通过连接脚4与电池包3连接，所述的机壳5与连接脚4的连接处设有第一减震机构1，连接脚4上设有用于隔离保护电池包3的第二减震机构2。机壳5为震动源，机壳5安装有电机等装置。本实施例中在震动源与电池包3之间设置双重减震结构，能够有效提高产品性能，减小震动对产品造成的影响，延长产品的使用寿命；同时本发明中的减震结构简单，装配方便，易于制造。

如图6、8和图9所示，所述的连接脚4由两个前后对称的安装脚41组成，安装脚41的左侧部与机壳5连接，安装脚41的右侧部与电池包3的左侧部连接，安装脚41右侧部的外侧设有安装块42，安装脚41右侧部的上下两侧设有“凸”字形凹槽43(如图13所示)，安装脚41右侧还设有安装槽44，所述连接脚4的左侧部设有连接环45，连接环45与连接脚41之间设有环形槽46。连接脚4主要起到中间连接以及减震的作用，其次是便于第一减震机构1和第二减震机构2的安装。

如图3和图4所示，所述的第一减震机构1为橡胶减震圈6，所述的橡胶减震圈6套设在环形槽46的外部。橡胶减震圈6采用软质橡胶制成,机壳5上的震动能够通过橡胶减震圈6的弹性变形进行削弱和减轻，达到连接脚4的减震效果。

所述的橡胶减震圈6包括第一减震圈61和第二减震圈62，第一减震圈61和第二减震圈62安装在环形槽46内，第一减震圈61和第二减震圈62之间设有减震槽63，第二减震圈62的两侧设有减震凸起64，所述的减震凸起64的左右两端分别与连接脚4和机壳5连接，机壳5的右端部安装在减震槽63内。在震动后各个零件之间会发生挤压现象，橡胶减震圈6通过第一减震圈61和第二减震圈62来起到缓解挤压的作用，从而减小了震动的传递。机壳5的端部安装在减震槽63内后，可以将机壳5的端部包裹起来，大幅度减缓震动效果。

如图5和图6所示，所述的第二减震机构2包括第一防震铁片21、橡胶脚垫22和第二防震铁片23，所述的第一防震铁片21安装在安装块42上，橡胶脚垫22安装在凹槽43内，第二防震铁片23安装在安装槽44内。通过第一防震铁片21、橡胶脚垫22和第二防震铁片23进行电池包3的全方位减震保护。

如图7和图10所示，所述的第一防震铁片21包括两个减震片211和连接在两个减震片211之间的第一连接板212，所述的两个减震片211分别位于安装块42的两侧，通过螺钉将第一连接板212固定在安装块42上，两个减震片211之间的距离大于安装块42的厚度，其中一个减震片211的外侧面与电池包3左端面接触。两个减震片211通过第一连接板212固定在安装块42上，减震片211与安装块42之间有一定的缝隙，在震动时，减震片211能够向内侧弯曲到达减震效果，避免震动而导致电池包3的外壳磨损。

如图7和图11所示，所述的橡胶脚垫22设有四个，每个安装脚41上分别安装两个橡胶脚垫22，所述的橡胶脚垫22呈“凸”字形结构，凸”字形橡胶脚垫22的顶面221为圆弧状，橡胶脚垫22的顶面211与电池包3左端面接触。采用凸”字形的橡胶脚垫22与“凸”字形凹槽43相互配和，在装配的时候更加方便。橡胶脚垫22为软质材料，在电池包3装配到连接脚4上后，橡胶脚垫22将连接脚4与电池包3隔离开，起到减震作用。

如图7和图12所示，所述的第二防震铁片23包括两个插板231和连接在两个插板之间的第二连接板232，其中一个插板231的高度大于另一个插板231的高度，所述的两个插板231插在安装槽44内，第二连接板232与电池包3左端面接触。通过第二防震铁片23隔离电池包3上塑料制成的锁定按钮，避免由于震动，导致电池包3上锁定按钮的损坏。

本发明的减震原理是：

机壳5(震动源)震动后，将震动传递给连接脚4，橡胶减震圈6上的减震槽63包裹机壳5的端部，通过第一减震圈61和第二减震圈62使机壳5无法直接与连接脚4接触，软质结构的橡胶减震圈6通过弹性变形进行削弱和减轻震动的影响，达到连接脚4的减震效果。通过第一减震机构1大幅度减震后，仍然存在一定的震动，会在连接脚4右侧部将震动传递电池包3，通过橡胶脚垫22将连接脚4的右侧部与电池包3的左端面隔离，由于橡胶脚垫22的软质结构，可以再次减震，最终传递到电池包3上的震动与震动源处的震动相比大幅度减小。其次通过第一防震铁片21避免震动而导致电池包3的外壳磨损，通过第二防震铁片23保护电池包3上的锁定按钮。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方案，实际的结构并不局限于此。所以本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。