一种地下石油运输管道及管道保温结构的制作方法

本实用新型涉及石油管道技术领域，具体为一种地下石油运输管道及管道保温结构。

背景技术：

输油管道(也称管线、管路)是由油管及其附件所组成，并按照工艺流程的需要，配备相应的油泵机组，设计安装成一个完整的管道系统，用于完成油料接卸及输转任务。输油管道系统，即用于运送石油及石油产品的管道系统，主要由输油管线、输油站及其他辅助相关设备组成，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备，与同属于陆上运输方式的铁路和公路输油相比，管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点。输油管道的管材一般为钢管，使用焊接和法兰等连接装置连接成长距离管道，并使用阀门进行开闭控制和流量调节。输油管道主要有等温输送、加热输送和顺序输送等输送工艺。管道的腐蚀和如何防腐是管道养护的重要环节之一。目前输油管道已经成为石油的主要输送工具之一，且在未来依旧具有相当的发展潜力。

石油运输管道是指长距离输送原油的输油管道。原油系石油中的液相部分，其化学组成分为石蜡基、环烷基和中间基三大类。原油脱除其伴生的天然气和地层水后，符合产品销售标准的称为商品原油。商品原油按密度的高低分为轻质原油、中质原油、重质原油、特稠原油，也可按含硫量和含蜡量的高低区分。一般密度高的原油的轻成品油收率低，含硫高的腐蚀性强，含蜡高的凝点高，因而价格较低。各国和各地区所产原油性质不同，按输送的难易基本上可分为轻质低粘和易凝髙粘两大类。

现有的地下石油运输管道埋设在地面以下，行人和车辆在地面上运动时会对地面产生震动，产生的震动会经过地面传递到地下石油运输管道上，地下石油运输管道在长期使用时，地面的产生的震动会损伤地下石油运输管道，并且现有的地下石油运输管道没有保温设施，当地下石油运输管道经过高原地区，埋设在冻土以下时，低温会对地下石油运输管道造成损伤，降低了地下石油运输管道的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地下石油运输管道及管道保温结构，以解决上述背景技术中提出的现有的地下石油运输管道埋设在地面以下，行人和车辆在地面上运动时会对地面产生震动，产生的震动会经过地面传递到地下石油运输管道上，地下石油运输管道在长期使用时，地面的产生的震动会损伤地下石油运输管道，并且现有的地下石油运输管道没有保温设施，当地下石油运输管道经过高原地区，埋设在冻土以下时，低温会对地下石油运输管道造成损伤，降低了地下石油运输管道的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下石油运输管道及管道保温结构，包括石油运输管和保温套，所述保温套安装在所述是由运输管的外壁，所述保温套包括上保温套、下保温套、两个第一固定耳和两个第二固定耳，所述上保温套的底部与所述下保温套的顶部相接触，两个所述第一固定耳设置在所述上保温套的左右两侧底部，两个所述第二固定耳设置在所述下保温套的左右两侧顶部，两个所述第二固定耳的顶部与两个所述第一固定耳的底部接触，所述上保温套的底部设置有保温层，所述保温层的底部设置有减震垫。

优选的，所述石油运输管内腔开设有螺纹槽。

优选的，所述第一固定耳的顶部纵向等距开设有多个第一安装孔，所述第二固定耳的底部纵向等距开设有多个第二安装孔，多个所述第一安装孔的数量及位置与多个所述第二安装孔的数量及位置相对应，将螺栓贯穿所述第一安装孔和第二安装孔并在螺栓的外壁上旋接有螺母，通过螺栓、第一安装孔、第二安装孔和螺母的配合将所述第一固定耳和所述第二固定耳固定连接。

优选的，所述保温层为发泡水泥保温层。

优选的，所述减震垫为橡胶减震垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够有效的对地下石油运输管道进行保温和减震，通过保温层对石油运输管道进行保温，通过减震垫降低地面传递过来的震动，能够有效的对地下石油运输管道进行保护，延长地下石油运输管道的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型保温套结构示意图；

图3为本实用新型上保温套右视剖视图。

图中：100石油运输管、110螺纹槽、200保温套、210上保温套、211保温层、212减震垫、220下保温套、230第一固定耳、240第二固定耳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种地下石油运输管道及管道保温结构，能够有效的对地下石油运输管道进行保温和减震，能够有效的对地下石油运输管道进行保护，延长地下石油运输管道的使用寿命，请参阅图1，包括石油运输管道100和保温套200；

请再次参阅图1，石油运输管100具有螺纹槽110，具体的，螺纹槽110开设在石油运输管道100的内腔，螺纹槽110与石油运输管100为一体加工而成，石油运输管道100为碳素钢管，螺纹槽110用于对石油进行导流，防止石油淤积在石油运输管100内；

请参阅图1和图2，保温套200具有上保温套210、下保温套220、两个第一固定耳230和两个第二固定耳240，具体的，保温套200安装在石油运输管100的外壁，下保温套220的顶部与上保温套210的底部相接触，两个第一固定耳230设置在上保温套210的左右两侧底部，两个第一固定耳230与上保温套210一体加工而成，两个第二固定耳240设置在下保温套220的左右两侧顶部，两个第二固定耳240与下保温套220为一体加工而成，两个第二固定耳240的顶部与两个第一固定耳230的底部相接触，两个第一固定耳230的顶部均纵向开设有多个第一安装孔，两个第二固定耳240的顶部与第一固定耳230的底部接触面上均纵向等距开设有多个第二安装孔，第二安装孔的数量及位置与第一安装孔的数量及位置相对应，将螺栓从第一安装孔的顶部插入并且贯穿第二安装孔，在螺栓的外壁底部套接螺母，通过螺栓、第一安装孔、第二安装孔和螺母的配合将第一固定耳230固定在第二固定耳240的顶部，通过第一固定耳230和第二固定耳240的配合将上保温套210固定在下保温套220的顶部，第一固定耳230和第二固定耳240通过第一固定耳230和第二固定耳240的配合固定安装在石油运输管100的外壁上，下保温套220与上保温套210均为不锈钢；

请参阅体2和图3，上保温套210具有保温层211和减震垫212，具体的，上保护套210安装在下保护套220的顶部，上保护套210与下保护套220配合固定安装在石油运输管100的外壁上，保温层211固定在上保温套210的底部，上保温套210的底部开设有安装槽，保温层211铺设在安装槽内，保温层211为发泡水泥，将发泡水泥与水混合后铺设在上保温套210底部的安装槽内，发泡水泥凝固后固定在上保温套210的底部，保温层211用于隔绝温度，对石油运输管100进行保温，减震垫212铺设在上保温套210底部的安装槽内，减震垫212的顶部与保温层211的底部相接触，在保温层211的底部与减震垫212的接触面涂覆粘合剂，减震垫212通过粘合剂固定在保温层211的底部，下保温套220的结构与上保温套210的结构相同，减震垫212为橡胶减震垫，减震垫212用于减少地面传递过来的震动。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。