一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标的制作方法

本实用新型属于蜗轮蜗杆减速机相关技术领域，具体涉及一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标。

背景技术：

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。通过油标方便工作人员观看蜗轮蜗杆减速机的油量多少。

现有的技术存在以下问题：在通过油标对蜗轮蜗杆减速机上的油液观测，但油标安装在蜗轮蜗杆减速机后，将蜗轮蜗杆减速机安装在较偏僻位置，使工作人员不方便进出观看，从而容易使蜗轮蜗杆减速机的油液见底时干不能及添加，从而导致蜗轮蜗杆减速机内部摩擦力严重，降低使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，以解决上述背景技术中提出在通过油标对蜗轮蜗杆减速机上的油液观测，但油标安装在蜗轮蜗杆减速机后，将蜗轮蜗杆减速机安装在较偏僻位置，使工作人员不方便进出观看，从而容易使蜗轮蜗杆减速机的油液见底时干不能及添加，从而导致蜗轮蜗杆减速机内部摩擦力严重，降低使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，包括标体和螺钉，所述标体的左端镶嵌有镶嵌外壳，所述镶嵌外壳的中部设置有液位显示装置，所述液位显示装置的上下方位于镶嵌外壳的上下端螺纹固定有螺栓头，所述标体的右端上下侧螺纹连接有螺钉，所述螺钉贯穿标体与镶嵌外壳和螺栓头相焊接，所述镶嵌外壳的下端螺栓固定有液位感应装置，所述液位感应装置包括探杆、固定块、液位传感器和橡胶垫，所述液位传感器的左右端上侧焊接有固定块，所述液位传感器的内部镶嵌有橡胶垫，所述橡胶垫的上端中部设置有探杆，所述液位传感器与外部电源电性相连。

优选的，所述液位显示装置包括液位显示管、标牌和刻度表，所述液位显示管的中部镶嵌有标牌，所述标牌的左右方位于液位显示管的左右侧刻印有刻度表。

优选的，所述镶嵌外壳采用pmma材质，所述螺钉为中空管，且内部中空与液位显示装置相连接。

优选的，所述液位传感器通过探杆贯穿镶嵌外壳到液位显示管的刻度表中，所述刻度表通过液位显示管探测蜗轮蜗杆减速机油液的高低，并通过电线传输到控制端。

优选的，所述标牌通过蜗轮蜗杆减速机上的油液流入保持液面齐平，但蜗轮蜗杆减速机上的油液降低，则标牌上的液面也随之降低。

优选的，所述镶嵌外壳采用铝合金材质，所述液位显示装置上的刻度表读数精确，工作人员进行查看时可获取详细数值。

优选的，所述标体右端位于螺钉的外端螺纹连接有螺母，通过螺栓头和螺母将螺钉固定在标体和镶嵌外壳上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，具备以下有益效果：

1.本实用新型液位感应装置由探杆、固定块、液位传感器和橡胶垫组成，液位传感器通过固定块螺栓固定在镶嵌外壳上，探杆贯穿镶嵌外壳进入液位显示管中，且通过橡胶垫保持液位传感器与镶嵌外壳连接处保持密封，当油液下降到指定液面时，通过通过将其检测到，探杆将检测到的信息发送给液位传感器，通过传感器将信息转换成电信号通过电线发送到控制端，提醒工作人员及时进行油液添加。

2.本实用新型液位感应装置有益效果是在通过油标对蜗轮蜗杆减速机上的油液观测，但油标安装在蜗轮蜗杆减速机后，将蜗轮蜗杆减速机安装在较偏僻位置，使工作人员不方便进出观看，从而容易使蜗轮蜗杆减速机的油液见底时干不能及添加，从而导致蜗轮蜗杆减速机内部摩擦力严重，降低使用寿命，通过液位感应装置在工作人员未及时查看油标添加油液时，将蜗轮蜗杆减速机油液过低的信息发送给控制端，通过控制端提醒工作人员进行进行添加油液，使蜗轮蜗杆减速机工作正常，提高工作寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标液位感应装置结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标液位显示装置结构示意图；

图中：1、螺钉；2、标体；3、液位感应装置；4、镶嵌外壳；5、液位显示装置；6、螺栓头；31、探杆；32、固定块；33、液位传感器；34、橡胶垫；51、标牌；52、液位显示管；53、刻度表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，包括标体2和螺钉1，标体2右端位于螺钉1的外端螺纹连接有螺母，通过螺栓头6和螺母将螺钉1固定在标体2和镶嵌外壳4上，其中通过镶嵌外壳4使标体2坚固耐用，不易损坏，标体2的左端镶嵌有镶嵌外壳4，镶嵌外壳4采用铝合金材质，液位显示装置5上的刻度表53读数精确，工作人员进行查看时可获取详细数值，其中内部油液通过螺钉1的真空处流进到标体2的液位显示装置5的标牌51中，随着溶液上下变化，带动管柱内溶液上下移动，通过液位显示管52上的刻度表53从而显示数值，镶嵌外壳4采用pmma材质，螺钉1为中空管，且内部中空与液位显示装置5相连接，其中镶嵌外壳4长时间使用透明度和色泽度变化很小。

一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，包括镶嵌外壳4的中部设置有液位显示装置5，液位显示装置5包括标牌51、液位显示管52和刻度表53，标牌51的中部镶嵌有液位显示管52，液位显示管52通过蜗轮蜗杆减速机上的油液流入保持液面齐平，但蜗轮蜗杆减速机上的油液降低，则液位显示管52上的液面也随之降低，其中通过观看液位显示管52可以获取蜗轮蜗杆减速机内部油液的数值，液位显示管52的左右方位于标牌51的左右侧刻印有刻度表53，其中通过液位显示装置5可以查看到蜗轮蜗杆减速机内部油液的多少，液位显示装置5的上下方位于镶嵌外壳4的上下端螺纹固定有螺栓头6，标体2的右端上下侧螺纹连接有螺钉1，螺钉1贯穿标体2与镶嵌外壳4和螺栓头6相焊接。

一种新型蜗轮蜗杆减速机用油标，包括镶嵌外壳4的下端螺栓固定有液位感应装置3，液位感应装置3包括探杆31、固定块32、液位传感器33和橡胶垫34，液位传感器33通过探杆31贯穿镶嵌外壳4到标牌51的刻度表53中，刻度表53通过标牌51探测蜗轮蜗杆减速机油液的高低，并通过电线传输到控制端，其中当油液下降到指定液面时，通过通过将其检测到，探杆31将检测到的信息发送给液位传感器33，通过传感器将信息转换成电信号通过电线发送到控制端，提醒工作人员及时进行油液添加，液位传感器33的左右端上侧焊接有固定块32，液位传感器33的内部镶嵌有橡胶垫34，橡胶垫34的上端中部设置有探杆31，液位传感器33与外部电源电性相连。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将油标安装在蜗轮蜗杆减速机上，首先通过螺钉1贯穿蜗轮蜗杆减速机壳体与用于液压储存位置相连接，并通过螺栓头6将其拧紧，内部油液通过螺钉1的真空处流进到标体2的液位显示装置5的液位显示管52中，随着溶液上下变化，带动管柱内溶液上下移动，通过标牌51上的刻度表53从而显示数值，从而得知蜗轮蜗杆减速机内油液流量，但工作人员未及时查看油标添加油液时，通过液位感应装置3进行提醒，型号为xs-136p的液位传感器33通过固定块32螺栓固定在镶嵌外壳4上，探杆31贯穿镶嵌外壳4进入液位显示管52中，且通过橡胶垫34保持液位传感器33与镶嵌外壳4连接处保持密封，当油液下降到指定液面时，通过通过将其检测到，探杆31将检测到的信息发送给液位传感器33，通过传感器将信息转换成电信号通过电线发送到控制端，提醒工作人员及时进行油液添加。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。