专利名称：动力功率放大器的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于动力机械用的动力功率放大器。
以往是采用提高原动机的转速，平均有效压力或提高能源的转换效率等技术来增大原动机的功率。但这样要改变原动机许多零部件的设计和工艺。
本实用新型的目的是提供一种不改动现有原动机的结构及形状尺寸，也不增加能源的消耗，但却能使原动机输出功率增大的新型装置。与已有技术相比，其优点是不必改动现有原动机也能使其功率增大，这样就可以在不改变其生产工艺工装的情况下获得较大功率的原动机。此外还能够降低每马力功率的能源消耗。
实现本实用新型的方案如下附图
是本实用新型的示意图。如附图所示本实用新型由离合器1，传动装置2、3、4，差速器5组成。当离合器1与原动机接合后，原动机的输出功率分别经传动装置1→3，2→4，然后从两侧(差速器半轴Ⅲ、Ⅳ)进入差速器5，最后由差速器5的外壳将功率输出。
根据差速器的工作原理(见程悦荪教授主编的《拖拉机设计》)对本实用新型动力功率放大器进行传动计算可知当传动装置2、3、4的传动比选择恰当时动力功率即可增大。
本实用新型对于其所属技术领域的技术人员能够实施其制造及使用。
本实用新型用于各种动力机械均能增大其输出功率。
权利要求1.一个装有离合器、传动装置和差速器的动力功率放大器，其特征是差速器5装在传动装置3和4之间。
2.一个如权利要求1所述的动力功率放大器，其特征是它将原动机的动率经传动装置2、3、4分别从两侧差速器半轴Ⅲ、Ⅳ进入差速器5，再由差速器外壳将功率输出。
专利摘要用于动力机械用的动力功率放大器，这种动力功率放大器是将原动机的功率当离合器接合后经传动装置分别从两侧进入差速器，再由差速器外壳将功率输出。其用途是用于增大原动机的输出功率，并能降低原动机的每马力功率的能源消耗。本实用新型用于各种动力机械均能增大其输出功率。
文档编号F16H1/00GK2117502SQ9121921
公开日1992年9月30日 申请日期1991年7月26日 优先权日1991年7月26日
发明者黎德相 申请人:黎德相