专利名称：多功能同轴减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于机械传动中具有电动机及控制功能的减速装置。
减速器是工业生产中经常使用的零部件。目前广泛使用的减速器是一个独立的部件，用户根据需要选配标准电机。若增加功能，如正转、反转、定时等则需另加控制箱。使得整体结构零散，体积大，不适于安装在空间紧凑的工作场合。
本实用新型的目的是提供一种多功能同轴减速装置，使其具有减速、控制转数、正转、反转等多种功能。
本实用新型是将减速器、电动机和控制器最紧凑地装入一个圆管中，电机专为短时工作制而设计，工作时温度达不到稳定值、停机时电机温度可降到周围介质温度，电机绝缘等级选为最高级H级，因此大大减小了电机的体积，最大地发挥其效能，为装入圆管中，而将电机设计为细长圆柱形，长度与定子直径尺寸约为4∶1。该电机在绕组上装有过流保护器，能够在电机过载或堵转时，自动断开，保护电机不致烧毁。为使电机与减速器在同一轴线上，本设计为细长圆柱形，长度与定子直径尺寸约为4∶1。该电机在绕组上装有过流保护器，能够在电机过载或堵转时，自动断开，保护电机不致烧毁。为使电机与减速器在同一轴线上，本设计采用了星形三级减速。将电机主轴轴端加工成齿轮作为减速器第一级的太阳轮，使得结构简化。根据载荷状况不同，三级减速的齿轮分别选用了塑料，粉末治金和铸造材料，可以达到齿轮啮合时自身润滑，减少噪声，免维护和降低成本的目的。为了工作可靠，防止电子线路工作点漂移，因此预先设置机构采用了机械结构，工作可靠稳定。
附图
为同轴减速装置的示意图，图中1-调节器，2-调节旋钮，3-调节顶杆，4-微动开关，5-电动机，6-轴承座，7-星形减速器，8-输出转轴，9-圆管。
如图所示的多功能同轴减速装置，在其圆管外套[9]内的最左端装有调节器[1]，调节器[1]的右端装有微动开关[4]，微动开关[4]的右端装有圆柱形电机[5]，其右端同一轴线上装有星形减速器[7]，最右端为输出转轴[8]。
调节调节器[1]上的旋钮[2]可以使两个调节顶杆[3]预置在不同的位置，当减速装置工作时，输出转轴[8]转动，使调节顶杆[3]伸长或缩短，促使两个微动开关分别接通或断开，使电动机[5]按预置的要求左转或右转固定的转数，达到使用要求。
本实用新型所提供的多功能同轴减速装置与现有技术所使用的减速器相比不再另外配置标准电机及控制箱就具有正转、反转及控制转数的功能，达到规定转数后立刻靠制动装置停止，且定位准确，形状简单，节约空间，安装使用方便。
权利要求1.一种由电动机，星形减速器构成的多功能同轴减速装置，其特征是圆管外套[9]内的最左端装有调节器[1]，调节器[1]的右端装有微动开关[4]，微动开关[4]的右端装有圆柱形电机[5]，其右端同一轴线上装有星形减置器[7]，最右端为输出转轴[8]。
2.根据权利要求1所述的多功能同轴减速装置，其特征是电动机[5]为细长圆柱形，长度与定子直径尺寸为4∶1。
专利摘要本实用新型是一种用于机械传动中具有电动机及控制功能的减速装置。减速装置是工业生产中经常使用的零部件,本实用新型提供的多功能同轴减速装置,是在其圆管外套(9)内的最左端装有调节器(1),调节器的右端装有微动开关(4),微动开关的右端装有圆柱形电机(5),其右端同一轴线上装有星形减速器(7),最右端为输出转轴(8)。该减速装置与现有技术中使用的减速器相比,不再另外配置标准电机及控制箱就具有正转、反转及控制转数的功能,达到规定转数后立刻靠制动停止,且定位准确,形状简单,节约空间,安装使用方便。
文档编号F16H1/00GK2276092SQ9624104
公开日1998年3月11日 申请日期1996年10月15日 优先权日1996年10月15日
发明者刘毓珊 申请人:刘毓珊