专利名称：一种铁路机车、车辆闸瓦销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路机车、车辆上使用的闸瓦销。
现有技术中铁路机车、车辆使用的闸瓦销，销体一般长度为370mm左右，重约600克，比较长，也比较重，具有比较广的非专业用途，并且上车后，裸露部分较多，因而，车辆在车站、专用线上停留时间较长时，时常被盗。因此，现有技术的闸瓦销既浪费原材料，又比较容易被盗丢失，对列车安全运行构成威胁。
本实用新型的目的是提供一种既节省原材料，又不容易被盗丢失的新型闸瓦销，以克服现有技术所存在的上述缺陷。
本实用新型的目的是在现有技术的基础上改进实现的，它的销体成弧形，略带楔，中间宽度和厚度与闸瓦鼻孔露出闸瓦托的部分相应，其要点在于销体的长度远小于现有闸瓦销的长度，上车后，尾端设有销孔，装有开口弹簧销，该弹簧销尾端带有可钩挂于闸瓦托横向肋骨上的耳状挂钩。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明
图1是本实用新型的主视图图2是本实用新型的俯视图图3是
图1中的A-A剖视图根据
图1、图2、图3，所示，图中1是闸瓦销销体，成弧形，略带楔，中间宽度和厚度与闸瓦鼻孔露出闸瓦托的部分相应，销体1的长度130mm，重约100克，远小于现有闸瓦销长370mm，重600克的长度和重量，上车后销体的尾端位于闸瓦托的横向肋骨处，并且尾端设有销孔3，装有开口弹簧销2，该弹簧销2的尾端带有耳状挂钩，在弹簧销开口弹力作用下，可较牢固地钩挂在闸瓦托的横向肋骨上，防止闸瓦销脱落、跳出，即是在卸货翻转车辆时也无妨。
本实用新型设计合理，它的销体部分长度和重量远小于现有闸瓦销，有利于节约原材料，降低非专业使用性，并且上车后绝大部分被遮掩，很少露出，不易被盗丢失，采用尾端带有耳状挂钩的开口弹簧销，牢固地钩挂于闸瓦托横向肋骨上，使用方便、安全、可靠。
权利要求一种铁路机车、车辆闸瓦销，它的销体(1)成弧形，略带楔，中间宽度和厚度与闸瓦鼻孔露出闸瓦托部分相应，其特征在于销体(1)的长度远小于现有闸瓦销的长度，上车后尾端位于闸瓦托横向肋骨处，并设有销孔(3)，装有开口弹簧销(2)，弹簧销(2)的尾端带有可钩挂于闸瓦托横向肋骨上的耳状挂钩。
专利摘要一种铁路机车、车辆闸瓦销，其销体成弧形，略带楔，中间宽度和厚度与闸瓦鼻孔露出闸瓦托部分相应，要点是销体的长度和重量远小于现有闸瓦销，上车后，尾端位于闸瓦托横向肋骨处，并设有销孔，装有开口弹簧销，弹簧销的尾端带有耳状挂钩，可牢固地钩于闸瓦托的横向肋骨上。本实用新型设计合理，节省原材料、不易被盗丢失，使用安全可靠。
文档编号F16B19/00GK2355161SQ9822113
公开日1999年12月22日 申请日期1998年3月1日 优先权日1998年3月1日
发明者张因荣 申请人:张因荣