无级变速器的制造方法_3

文档序号:9286004阅读:来源:国知局
比较示出本实施方式的凸轮盘的减薄部的结构与现有的凸轮盘的减薄部的结构的图。
[0056]本实施方式的无级变速器I为了将流入凸轮盘5的减薄部52的污物排出,形成有从减薄部52的内周侧连通至外周侧的连通路50。
[0057]在凸轮盘5的对接面5a上,如图5A-5C所示,形成有用于收容小齿轮轴7的外齿7a的圆筒状的凹部51、以及以扩大该凹部51的容积的方式去除螺栓紧固所需的部分以外的部分以实现轻量化的减薄部52。
[0058]连通路50在凸轮盘5彼此紧固的对接面5a上被加工为截面呈半圆形的槽状,且具有形成于靠小齿轮轴7的外齿7a侧的内壁52a上的第I开口部50a和形成于靠外齿7a的相反侧的外壁52b上的第2开口部50b。通过如上形成为槽状,从而连通路50的加工变得容易。而且,连通路50形成为,在凸轮盘5彼此被紧固时,通过彼此相对的凸轮盘5的对接面5a形成为截面呈圆形的连通孔。另外,截面形状并不限于圆形。
[0059]减薄部52在凹部51中收容有小齿轮轴7的外齿7a时成为封闭空间,因而不仅会凭借离心力使得润滑油飞散,而且还会堆积与润滑油混合的污物,而如本实施方式所述,在凸轮盘5的对接面5a上形成连通路50,由此能够将污物排出到减薄部52的外部。
[0060]此外,连通路50的第I开口部50a如图6A所示,设置于减薄部52的内壁52a上沿径向离输入轴2的旋转中心O最远的位置rmax。此外,减薄部52的内壁52a的形状形成为,其与输入轴2的旋转中心O之间的距离从凹部51向第I开口部50a逐渐增加,换言之,从第I开口部50a向凹部51呈八字状扩大。通过形成为这种形状,从而如图6A所示,污物向第I开口部50a流动(箭头f),能够防止如图6B所示,在减薄部152的内壁152a存在与输入轴2的旋转中心O之间的距离向着第I开口部50a减少的缩颈部152c的情况下,污物向第I开口部50a的相反侧(箭头f’)流动,并滞留于缩颈部152c。
[0061]另外,如图5C所示,在小齿轮轴7的内部形成有沿着其中心轴线延伸的中空的第I油路61。此外,还形成有从第I油路61沿径向贯通小齿轮轴7且与小齿轮轴承7b连通的第2油路62。而且,从未图示的油栗供给的润滑油从第I油路61流入第2油路62,到达小齿轮轴7的外齿7a(凸轮盘5的凹部51)和减薄部52的第I开口部50a。
[0062]另外,如图5B所示,还可以在偏心盘6上形成从收纳孔6a的内周贯通至外周的孔63,将从连通路50的第2开口部50b出来的污物从孔63排出到外部。通过这种结构,能够避免从连通路50的第2开口部50b出来的污物飞散到将凸轮盘5轴支撑于收纳孔6a中的轴承。
[0063]另外,在本实施方式中,举例说明的是润滑油从第I油路61经由第2油路62而到达凸轮盘5的凹部51和减薄部52的油路的结构,然而作为润滑油到达凹部51和减薄部52的路径,例如还可举出相邻的曲柄连杆机构20之间的间隙等,除此之外还存在无数路径,毋庸赘述。
[0064]如上所述,根据本实施方式,能够将流入凸轮盘5的减薄部52的污物排出。
[0065]本发明不局限于上述实施例,可以在本发明的精神和范围内做出各种变化和修改。因此,为了使公众知晓本发明的范围,在此提出以下权利要求书。
【主权项】
1.一种无级变速器(1),其具有: 输入轴(2),其被从行驶用驱动源输入驱动力; 输出轴(3),其与所述输入轴(2)平行地配置; 驱动力输入部(4?7),其被所述输入轴(2)旋转驱动; 曲柄连杆机构(20),其具有与所述输出轴(3)连结的摆杆(18),将所述驱动力输入部(4?7)的旋转运动转换为所述摆杆(18)的摆动运动,当所述驱动力输入部(4)旋转I圈时,所述摆杆(18)进行I次往复的摆动运动;以及 单向旋转阻止机构(17),其在所述摆杆(18)欲向一侧摆动时将所述摆杆(18)固定于所述输出轴(3),在所述摆杆(18)欲向另一侧摆动时使所述摆杆(18)相对于所述输出轴(3)空转,该无级变速器(I)的特征在于, 所述曲柄连杆机构(20)具有:偏心量调节机构(8?14),其使所述驱动力输入部(4?7)的旋转中心(P3)相对于所述输入轴⑵的旋转中心(Pl)偏心;以及连杆(15),其连结所述驱动力输入部(4)与所述摆杆(18), 所述驱动力输入部(4?7)具有:凸轮部(5),其相对于所述输入轴(2)的旋转中心(PD偏心地一体旋转;偏心部件出),其以能够旋转的方式支撑于所述凸轮部(5);以及小齿轮轴(7),其能够相对于所述输入轴(2)进行相对旋转,使得通过所述偏心量调节机构(8?14)能够调节偏心量(Rl), 所述小齿轮轴(7)经由小齿轮轴承(7b)以能够旋转的方式支撑于所述输入轴(2),所述偏心部件(6)具有收纳孔(6a),该收纳孔(6a)以能够使支撑所述小齿轮轴(7)的所述凸轮部(5)旋转的方式收纳该凸轮部(5),在所述收纳孔(6a)中形成有与所述小齿轮轴(7)的外齿(7a)啮合的内齿(6b), 所述凸轮部(5)以夹着所述小齿轮轴(7)的外齿(7a)的方式在轴向上相邻配置,在所述凸轮部(5)的对接面(5a)上形成有减薄部(52),该减薄部(52)是为了形成收容所述小齿轮轴(7)的外齿(7a)的空间而受到切除的部分,在该减薄部(52)上形成有连通路(50),该连通路(50)具有形成于该减薄部(52)的靠该外齿(7a)侧的内壁(52a)上的第I开口部(50a)和形成于该减薄部(52)的靠该外齿(7a)的相反侧的外壁(52b)上的第2 开口部(50b) ο2.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于, 所述第I开口部(50a)设置于所述内壁(52a)上离所述输入轴(2)的旋转中心(O)最远的位置(rmax)。3.根据权利要求1或2所述的无级变速器,其特征在于, 所述内壁(52a)形成为其与所述输入轴(2)的旋转中心(O)之间的距离(r)向所述第I开口部(50a)逐渐增加。4.根据权利要求1或2所述的无级变速器,其特征在于, 在所述小齿轮轴(7)的内部形成有沿着其中心轴线延伸的中空的第I油路(61), 以从所述第I油路¢1)沿径向贯通所述小齿轮轴(7)且与所述小齿轮轴承(7b)连通的方式形成有第2油路(62), 从所述第2油路¢2)到达所述减薄部(52)的润滑油被供给至所述第I开口部(50a)。5.根据权利要求3所述的无级变速器,其特征在于, 在所述小齿轮轴(7)的内部形成有沿着其中心轴线延伸的中空的第I油路(61), 以从所述第I油路¢1)沿径向贯通所述小齿轮轴(7)且与所述小齿轮轴承(7b)连通的方式形成有第2油路(62), 从所述第2油路¢2)到达所述减薄部(52)的润滑油被供给至所述第I开口部(50a)。
【专利摘要】本发明提供一种无级变速器,其具有输入轴、输出轴、驱动力输入部、曲柄连杆机构以及单向旋转阻止机构,曲柄连杆机构具有偏心量调节机构以及连杆,驱动力输入部具有凸轮部、偏心部件以及小齿轮轴,小齿轮轴经由小齿轮轴承以能够旋转的方式支撑于输入轴,偏心部件具有以能够使支撑小齿轮轴的凸轮部旋转的方式收纳凸轮部的收纳孔,在收纳孔中形成有与小齿轮轴的外齿啮合的内齿,凸轮部以夹着小齿轮轴的外齿的方式在轴向上相邻配置,在凸轮部的对接面上形成有为了形成收容小齿轮轴的外齿的空间而受到切除的减薄部,在减薄部上形成连通路,连通路具有形成于减薄部的靠外齿侧的内壁上的第1开口部和形成于减薄部的靠外齿相反侧的外壁上的第2开口部。
【IPC分类】F16H57/04, F16H37/12
【公开号】CN105003614
【申请号】CN201510199729
【发明人】西村优史
【申请人】本田技研工业株式会社
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月23日
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