无法旋转，这将阻止开启液压设备I和2并且因此通常阻止开启液压辅助。
[0107]为了使液压设备I和2脱离接合并且使其进入自由轮构造，接合分配器7改变至其第一构造7A，增压分配器6任选地也改变至其第一构造6A，并且连接主马达M和增压源3的离合器33脱离接合。
[0108]系统因此恢复至图1中显示的构造。
[0109]储压器32逐渐排放同时为驱动液压设备I提供动力，然后由从动液压设备2排放的油被排入槽R，因此随着储压器32的排放引起逐渐的压降。
[0110]一旦储压器32排放，液压设备I然后2恢复至自由轮构造；其活塞通常在复位弹簧的作用下或在凸轮的凸起部(所述凸起部使得活塞再次进入其各自的壳体)的作用下缩入其壳体；在不存在压力的情况下，活塞则不再次离开其壳体。
[0111]通过使系统改变至图1、2、3然后4中所显示的构造，可以如前所述再次开启系统。
[0112]本发明因此能够使活塞逐渐离开从而开启液压辅助系统的液压设备。
[0113]参考图1至4中显示的包括单个驱动液压设备I和单个从动液压设备2的系统给出描述。当然将理解本发明同样适用于具有多个驱动和/或从动液压设备的其它系统，增压源3则以这样的方式设定尺寸，从而允许打开和增压所有所讨论的液压设备。
[0114]此外，通过液压设备的入口向液压设备供应动力使活塞逐渐与凸轮接触，因此对应于活塞离开阶段，相比于使活塞在复位阶段中离开，这减少了各个元件上的磨损，并且也减少了所产生的开启噪声。
[0115]此外，仅通过液压设备的入口逐渐开启回路的各个液压设备，瞬时需要的油量更少，相比于常规系统通常降低至四分之一。
[0116]因此，相比于包括相同液压设备的非根据本发明的回路，能够具有减小的储压器或具有更低流量的增压栗。
[0117]最后，通过使用包括增压栗31和储压器32的增压源3，有利地还能够以这样的方式设定储压器32的尺寸，从而最小化增压栗31。
【主权项】
1.一种系统，其包括: -驱动液压设备(I)，所述驱动液压设备(I)具有可伸缩的径向活塞并且具有入口(11)和出口(12)， -从动液压设备(2)，所述从动液压设备(2)具有可伸缩的径向活塞并且具有入口(21)和出口(22)， 所述驱动液压设备(I)的出口(12)通过供应管线(4)连接至所述从动液压设备(2)的入口(21)，并且所述从动液压设备(2)的出口(22)通过回流管线(5)连接至所述驱动液压设备⑴的入口(11)， -主马达(M)， 其特征在于，所述系统进一步包括增压源(3)，所述增压源(3)传递流动并且适合于选择性地接合，所述增压源 -通过增压管线连接至入口管线(4)和出口管线(5)，并且 -通过装配有控制器(7)的接合管线选择性地连接至槽(R)或仅连接至所述驱动液压设备⑴的入口(11)。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述增压源(3)包括增压栗(31)和液压储压器(32)，所述增压栗(31)通过允许其选择性联接的离合器(33)连接至所述主马达(M)，所述液压储压器(32)适合于通过所述增压栗(31)充注并且传递压力。3.根据权利要求1所述的系统，其中所述增压源(3)包括所述主马达(M)和增压栗(31)，所述主马达(M)和所述增压栗(31)形成马达驱动的栗单元。4.根据权利要求1至3任一项所述的系统，其中所述控制器(7)以这样的方式构造从而通过所述增压源(3)施加流动以开启所述驱动液压设备(I)然后开启所述从动液压设备(2)，所述驱动液压设备(I)具有针对所述系统的一个操作方向的一种栗操作。5.根据权利要求1至4任一项所述的系统，其中所述控制器(7)包括: -接合分配器(7)，所述接合分配器(7)适合于在第一构造(7A)下连接所述驱动液压设备(I)的入口(11)至所述增压源(3)并且连接所述从动液压设备(2)的出口(22)至在环境压力下的槽(R)，并且在第二构造(7B)下连接所述驱动液压设备(I)的入口(11)至所述从动液压设备(2)的出口(22)。6.根据权利要求1至5任一项所述的系统，其中所述增压管线装配有增压分配器(6)，所述增压分配器(6)适合于在第一构造(6A)下分别通过止回阀(82、84)和压力限制器(81,83)将所述出口管线(4)和所述回流管线(5)连接至在环境压力下的槽(R)，并且在第二构造(6B)下分别通过止回阀(82、84)和压力限制器(81、83)将所述增压源(3)连接至所述入口管线⑷和所述回流管线(5)。7.包括根据权利要求1至6任一项所述的系统的车辆，所述车辆包括主传动装置，所述主传动装置驱动驱动轴(13)和从动轴(23)，所述驱动液压设备(I)联接至所述驱动轴(13)，所述从动轴(23)不通过所述主传动装置驱动并且所述从动液压设备(2)联接至所述从动轴(23)，其中所述控制器(7)以这样的方式构造从而能够开启所述驱动液压设备(I)然后开启所述从动液压设备(2)。8.用于控制液压系统的方法，所述液压系统包括具有可伸缩径向活塞的驱动液压设备(I)和具有可伸缩径向活塞的从动液压设备(2)，其中通过如下步骤实现所述液压设备(1、2)的开启: -增压源(3)联接至主马达(M)，使得所述增压源(3)传递压力， -连接所述增压源(3)从而通过接合管线向所述驱动液压设备(I)的入口(11)提供动力，所述从动液压设备(2)的出口(22)则连接至环境压力下的槽(R)， -执行延时，在所述延时的过程中所述增压源(3)通过使活塞逐步离开其各自的壳体并且使所述活塞与凸轮接触从而开启所述驱动液压设备(I)，所述驱动液压设备(I)通过其出口(12)排放油，所述油经由入口管线(4)通过所述从动液压设备(2)的入口(21)向所述从动液压设备(2)提供动力，因此开启所述从动液压设备(2)，而所述从动设备(2)的出口(22)连接至环境压力下的槽(R)， -所述从动液压设备(2)的出口(22)通过回流管线(5)以这样的方式连接至所述驱动液压设备(I)的入口(11)从而在所述两个液压设备(1、2)之间形成封闭的回路。9.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括如下步骤:通过包括增压分配器(6)的增压管线以这样的方式将所述增压源(3)连接至所述入口管线(4)和所述回流管线(5)，从而进行因此形成的封闭的液压回路的增压。10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括使所述液压设备(1、2)脱离接合的步骤，其中: -使所述增压源(3)脱离接合， -以这样的方式控制所述增压分配器(6)从而通常通过止回阀和压力限制器将所述入口管线(4)和所述回流管线(5)连接至环境压力下的槽(R)，和 -以这样的方式将所述从动液压设备(2)的出口(22)连接至环境压力下的槽(R)从而将所述封闭的回路的流体排入环境压力下的槽(R)并且因此使所述驱动液压设备(I)和从动液压设备(2)进入自由轮构造。11.根据权利要求8至10任一项所述的方法，进一步包括如下步骤:通过所述增压源(3)的增压栗(31)充注储压器(32)然后向所述驱动液压设备(I)提供动力，所述储压器(32)排放从而向所述驱动液压设备(I)的入口(11)提供动力并且开启所述驱动液压设备⑴。
【专利摘要】本发明涉及一种系统，所述系统包括：驱动液压设备(1)，所述驱动液压设备(1)具有可伸缩的径向活塞；从动液压设备(2)，所述从动液压设备(2)具有可伸缩的径向活塞，所述驱动液压设备(1)的出口(12)通过供应管线(4)连接至所述从动液压设备的入口(21)，并且所述从动液压设备(2)的出口(22)通过回流管线(5)连接至所述驱动液压设备(1)的入口(11)；和主马达(M)。本发明的特征在于，所述系统进一步包括充注源(3)，所述充注源(3)适合于选择性地接合，所述充注源通过增压管线连接至入口管线(4)和出口管线(5)，并且通过装配有控制器(7)的接合管线选择性地连接至槽(R)或仅连接至所述驱动液压设备(1)的入口(11)。
【IPC分类】F16H61/4148, B60K17/356, F16H61/4139, F16H61/4096, B60K23/08
【公开号】CN105190122
【申请号】CN201480013996
【发明人】A·贝尔托, J·朗贝, A·普利让
【申请人】波克兰液压工业设备公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2014年2月4日
【公告号】EP2956692A1, WO2014124840A1