联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种联轴器，所述联轴器允许在两个彼此联接的轴之间的径向偏移。 具有运种功能的联轴器作为十字头联轴器或欧式联轴器例如从DE1 704 337U中W及从 EP1 225 357B1 中已知。
【背景技术】
[0002] 用于补偿径向偏移的联轴器通常包括两个盘、即驱动盘和从动盘，W及补偿元件， 所述补偿元件能相对于每个盘沿径向方向移动。例如在DE198 57 248C2中公开的，十字 头联轴器的补偿元件能够经由禅槽系统与彼此联接的轴共同作用。对于补偿元件的制造而 言，除了金属原料W外也能够使用塑料。示例地，在此参照EP0 416 125A1。
[0003] 在所有的、用于制造补偿在两个轴之间的径向偏移的联轴器的部件的原料中，在 联轴器运行时在各个部件之间所出现的摩擦是不可忽略的。应确保有利的润滑条件的预防 措施例如在所谓的DE198 57 248C2中描述。除了润滑条件W外，在欧式联轴器的设计中 也考虑可能与在轴之间的径向偏移相关的面挤压。典型地，克服两个轴之间的径向偏移的 联轴器的径向的和轴向的尺寸与轴之间传递的扭矩相关。
【发明内容】
[0004] 本发明的基本目的在于，提出一种相对于现有技术尤其在结构空间和扭矩传递性 能之间的关系W及摩擦方面继续改进的联轴器，所述联轴器能够实现在彼此平行的轴之间 的扭矩传递。 阳〇化]根据本发明，所述目的通过一种根据本发明的用于补偿径向偏移的联轴器来实 现。为了补偿在两个轴之间的变化的径向偏移而设有的联轴器包括两个盘、即驱动盘和从 动盘。术语驱动盘和从动盘在此仅选择用于语言上地区分两个盘并且不设及关于扭矩传递 的方向的结论。除了两个盘W外，联轴器包括优选同样盘状的补偿元件，所述补偿元件能沿 联轴器的径向方向移动。补偿元件位于两个盘的端侧上，其中所述两个盘位于共同的平面 中。在补偿元件和盘之间的力传递的连接通过圆柱形的滚动体来建立，其轴线与盘的轴线 平行。
[0006] 一方面接合到补偿元件中并且另一方面接合到一个盘中的每个滚动体在此接触 在补偿元件的和/或盘、也就是说驱动盘或从动盘的侧上的至少一个切口状的轮廓。由此， 在联轴器运行期间补偿元件径向运动时，滚动体在至少一个示出切口状的轮廓的表面上滚 动。优选地，不仅补偿元件还有每个盘也构造为，使得圆柱形的滚动体能沿相应的构件的径 向方向移动。
[0007] 滚动体的用于在驱动盘和补偿元件之间的力传递、W及在补偿元件和从动盘之间 的力传递的应用确保联轴器在同时具有高的能传递的扭矩的情况下下W非常低的摩擦运 行。同时，联轴器通过使驱动盘和从动盘彼此嵌接的方式在轴向方向上极其节省空间地构 成。此外，联轴器沿轴向方向所占据的小的结构空间确保在轴之间的扭矩传递时仅小的倾 斜力矩作用到沿着彼此联接的轴定向的圆柱形的滚动体上。
[0008] 根据一个可能的设计方案，一个盘非圆地、尤其至少近似矩形地成形并且设置在 另一盘的相应地成形的留空部中。在此，在盘之间构成有环绕的间隙，所述间隙允许分别与 一个轴连接的盘之间的可变的偏移。
[0009] 在盘和轴之间的连接能通过不同的连接机构实现。例如，两个盘中的较大一个能 够具有孔，所述孔能用于与凸缘的螺接或馴接，所述凸缘与轴中的一个连接。较小的优选具 有矩形基本形状的盘能够相反地例如具有凸缘，所述凸缘穿过在补偿元件中的中央开口。 所述凸缘例如能够借助于内齿部与轴中的一个连接。
[0010] 只要通过联轴器彼此联接的轴彼此对齐，那么保持在第一盘中的滚动体和保持在 第二盘中的滚动体就优选位于共同的节圆上。运意味着，每个圆柱形的滚动体的中轴线位 于唯一的、虚拟的圆柱上。在一个可能的、构造上简单的设计方案中，存在刚好一个节圆，在 所述节圆上存在总共四个圆柱形的滚动体。在此，滚动体中的两个在驱动盘中引导并且另 两个滚动体在从动盘中引导。同时地，所有的滚动体接触补偿元件。
[0011] 根据一个进一步改进的设计方案，在驱动盘中引导有两个W180度相对于彼此偏 移的滚动体装置。W相应的方式，在从动盘中也引导有两个滚动体装置，其中驱动盘的滚动 体装置相对于从动盘的滚动体装置扭转90度。所谓的滚动体装置中的每个包括多个、尤其 两个滚动体，所述滚动体沿径向方向相对于彼此偏移。属于滚动体装置的圆柱形的滚动体 优选在驱动盘或从动盘的共同的、长形的凹部中W及在补偿元件的另一同样长形的凹部中 引导。与此不同地，对于相同的滚动体装置的不同的滚动体，在盘或在补偿元件上也能够设 有单独的凹部。
[0012] 在有利的设计方案中，在两个盘的端侧上设置的补偿元件具有冲压点，所述冲压 点将在补偿元件和盘之间的摩擦最小化。W相同作用的方式，驱动盘和从动盘也能够具有 近似点状的隆起部，所述隆起部接触补偿元件。在任意情况下，少量冲压点是足够的，因为 联轴器通常不必吸收高的轴向力。与此不同地，滚动体的圆柱形的表面W及盘和补偿元件 的与滚动体的圆柱形的表面相互作用的表面在联轴器的运行中承受明显更高的面负载。为 了所述目的，相应的表面能够在联轴器的部件的制造中经受表面处理和/或被覆层。
[0013] 在优选的设计方案中，联轴器的总共例如四个或八个圆柱形的滚动体在共同的滚 动体保持设备中引导。滚动体保持设备包括在联轴器的两个端侧上设置的、分别基本上呈 环形的保持元件，所述保持元件通过销彼此连接。在此，每个销穿过补偿元件W及驱动盘或 从动盘。在每个销上支承有圆柱形的滚动体。通过适合的材料和构件横截面，滚动体保持 设备优选至少略微弹性地构成。由此，能够平滑化在联轴器运行中的力尖峰并且也形成联 轴器沿轴的轴向方向的至少略微柔性的特性。由此，同时能容忍在轴之间的小的角度误差。
[0014] 在简单的设计方案中，圆柱形的滚动体直接支承在滚动体保持设备的销上。相反 地，复杂的、在摩擦方面进一步优化的实施方式提出在圆柱形的滚动体和销之间使用附加 的支承元件。所述支承元件能够设及滑动衬套或承载针。滚动体保持设备的两个位于联轴 器的相同侧上的保持元件优选分别构成并且设置为，使得其绝大部分位于共同的平面中。 所述平面与补偿元件所位于的或驱动盘和从动盘所位于的平面紧密相邻，其中保持元件能 够具有多个凸起点，所述凸起点一一与补偿元件的冲压点类似的一一用于将摩擦最小化并 且接触盘中的一个或接触补偿元件。
[0015] 联轴器例如适合于安装在混合动力车辆的动力传动系中。在此，联轴器能够位于 车辆的混合动力模块和变速器之间。联轴器的特别的优点是，其传递高的扭矩并且同时在 轴向方向上极其紧凑的结构中仅产生非常小的沿径向方向的力，运有利地作用于动力传动 系中的轴承负载。此外，联轴器能W简单的方式在动力传动系中安装和拆卸。
[0016] 在下文中根据附图详细阐述本发明的多个实施例。
【附图说明】
[0017] 图1分别两次示出用于补偿径向偏移的联轴器的立体视图；
[001引图2示出根据图1的联轴器的两个剖视图；
[0019] 图3示出根据图1的联轴器的分解图；
[0020] 图4至6示出联轴器中的圆柱形的滚动体的支承机构的不同的变型；
[0021] 图7和8示出联轴器的不同细节的立体剖面图；
[0022] 图9至14示出联轴器的第二实施例的类似于图1至6的示图；
[002引图15示出根据图9至14的联轴器的各个部件；W及
[0024] 图16示出根据图1W及图9的联轴器的零件。
【具体实施方式】
[0025] 彼此对应的W及原则上起相同作用的部件在所有附图中用相同的附图标记表示。 只要未另作注明，下面的阐述不仅关于根据图1的实施例，而且也关于根据图9的实施例。 在两种情况下，总体上用附图标记1表示的联轴器具有十字头联轴器的功能。关于技术背 景，参照开头时引用的现有技术。
[0026] 联轴器1具有两个盘2、3即驱动盘2和从动盘3,其能与未示出的轴连接。通过联 轴器1补偿在彼此平行的轴之间的可变的偏移。
[0027] 不失一般性地表示为驱动盘2的盘具有近似矩形的、倒圆的基板4,从所述基板中 屯、伸出凸缘5,所述凸缘沿联轴器1的轴向方向延伸。基板4和凸缘5例如能够通过焊接固 定地彼此连接或构成为一件式的、例如通过成型和/或切削加工制造的构件。在示出的实 施例中，基板4在其中屯、、也就是说在到凸缘5的过渡的区域中具有圆形的凹部。与此不同 地，基板4也能够在相应的部位上封闭。在两种情况下，凸缘5能够具有未示出的内齿部， 所述内齿部用于与相应的外部具有齿部的轴连接。
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