测量间隙，并且通过四舍五入最大值小数点后第一位获得的值和通过四舍五入最小值小数 点后第一位获得的值一致。
[0044] 在其中无润滑脂组合物被施加到测试驱动装置920的条件下，电动机901在 2900rpm下转动。在150砂之后，测量从整个装置产生的噪音作为无润滑脂施加时的噪音。
[0045] 在W下描述中，显示相对有利结果的实验条件被称作"实施例"而显示不利结果的 实验条件被称作"比较实施例"。
[0046] 比较实施例1
[0047] 将润滑脂组合物1施加在第一齿轮911的孔的内圆周表面和穿过该孔的固定的轴 913之间，电动机901在2900rpm下转动。在4分钟之后，测量从整个装置产生的噪音。从 没有润滑脂的噪音减去该测量结果。获得所得的值作为噪音改进量。当所得的值是负数时， 该值不是噪音改进量而实际是噪音劣化量。
[004引实施例1
[0049] 将润滑脂组合物2施加在第一齿轮911的孔的内圆周表面和固定的轴913之间， 并且电动机901在2900rpm下转动。在4分钟之后，测量从整个装置产生的噪音。从没有 润滑脂的噪音减去该测量结果。获得所得的值作为噪音改进量。
[0050] 实施例2
[0051] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是10μm的轴代替实施 例1中使用的轴之外，在与实施例1相同的条件下获得噪音改进量。
[005引 比较实施例2
[0053] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是10μm的轴代替比较 实施例1中使用的轴之外，在与比较实施例1相同的条件下获得噪音改进量。
[0054] 比较实施例3
[00巧]除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是7um的轴代替实施 例1中使用的轴之外，在与实施例1相同的条件下获得噪音改进量。
[005引 比较实施例4
[0057] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是7um的轴代替比较 实施例1中使用的轴之外，在与比较实施例1相同的条件下获得噪音改进量。
[0058] 在表2中阐明了结果。
[0059] 表 2
[0060]
[0061]
[006引从结果发现通过使用具有相对较大黏稠度的润滑脂组合物并且增加间隙至相对 较大的值可W有效地降低噪音。
[0063] 接着，根据表3中阐明的配方制备润滑脂组合物3至12。当苯己帰添加剂用于含 有基础油和裡皂的基础润滑脂组合物时，加入基础油和预先均匀地分散在基础油中的苯己 帰添加剂的混合物和添加剂，并且然后揽拌所得的混合物W便制备润滑脂组合物。
[0064] 表 3
[0065]
[0066] *裡皂/ (姪基础油+裡皂）
[0067] 表3中所阐明的各组分的具体物质如下：
[0068] 基础油a;聚-α-帰姪（在40°C下18mm2/s)
[006引基础油b;己帰-α -帰姪低聚物（在40°C下9850mm2/s)
[0070] 裡皂；12-居基硬脂酸裡
[0071] 帰姪树脂粉末：聚己帰粉末（12μm的平均粒径）
[0072] 苯己帰添加剂；氨化苯己帰-异戊二帰嵌段共聚物（按重量计36%的苯己帰含 量）
[0073] 抗氧化剂：由ADEKACo巧oration制造的Adekast油化
[0074] 腐蚀抑制剂；由BASF制造的Irgamet39
[0075] 表3中基础油粘度、黏稠度W及裡皂比的值通过W下方式测量：
[0076] 基础油粘度；根据JISK2283测量的在4(TC下的运动粘度
[0077] 黏稠度：根据JIS K2220测量的混合物黏稠度
[0078] 裡皂比：裡皂重量与基础油和裡皂总重量的比
[007引 实施例3
[0080] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是55um的轴代替实施 例1中使用的轴，并且使用润滑脂组合物3代替润滑脂组合物2之外，在与实施例1相同的 条件下获得噪音改进量。
[0081] 实施例4
[0082] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是80μm的轴代替实施 例1中使用的轴，并且使用润滑脂组合物3代替润滑脂组合物2之外，在与实施例1相同的 条件下获得噪音改进量。
[008引 实施例5
[0084] 除了用在其和第一齿轮911A的孔的内圆周表面之间的间隙是110μm的轴代替实 施例1中使用的轴，使用润滑脂组合物3代替润滑脂组合物2之外，在与实施例1相同的条 件下获得噪音改进量。
[00财 比较实施例5
[0086] 除了用在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是130μm的轴代替实 施例1中使用的轴，使用润滑脂组合物3代替润滑脂组合物2之外，在与实施例1相同的条 件下获得噪音改进量。
[0087] 在表4中阐明了结果。
[0088] 表 4
[0089]
[0090] 从表2和4中阐明的结果发现为了有效地降低噪音需要设置间隙在10至110μm 的范围内。
[0091] 实施例5至8和比较实施例6至10
[0092] 在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是55um的轴W与实施例3中 相同的方式用作固定的轴913。在第一齿轮911的孔的内圆周表面和固定的轴913之间不 提供任何东西，并且电动机901在2500rpm下转动。在两分钟之后，测量从整个装置产生的 噪音。然后，将润滑脂组合物4施加在第一齿轮911的孔的内圆周表面和固定的轴913之 间，并且电动机901在2500巧m下转动。在90分钟之后，测量从整个装置产生的噪音作为 无润滑脂组合物施加时的噪音。从无润滑脂施加时的噪音减去该测量结果。获得所得的值 作为噪音改进量。也W与上述相同的方式对润滑脂组合物5至12的每个获得噪音改进量。
[0093] 在表5中阐明了结果。
[0094]表 5
[0095]
[0096] 实施例9至11和比较实施例11和12
[0097] 在其和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的间隙是55um的轴W与实施例3中 相同的方式用作固定的轴913。在第一齿轮911的孔的内圆周表面和固定的轴913之间不 提供任何东西，并且电动机901在3000rpm下转动。在Η分钟之后，测量从整个装置产生的 噪音作为无润滑脂施加时的噪音。接着，将润滑脂组合物施加到测试驱动装置920的第一 部分Ρ1和第二部分Ρ2。第一部分Ρ1是在滑动轴承904和轴903之间的部分。第二部分 Ρ2是在固定的轴913和第一齿轮911的孔的内圆周表面之间的部分。在将润滑脂组合物施 加到第一部分Ρ1和部分Ρ2之后，电动机901在3000巧m下转动。在50分钟之后，测量从 整个装置产生的噪音。然后，从无润滑脂施加时的噪音减去该测量结果。获得所得的值作 为噪音改进量。作为润滑脂组合物，在实施例9中使用润滑脂组合物4,在实施例10中使用 润滑脂组合物5,并且在实施例11中使用润滑脂组合物6。在比较实施例11中使用润滑脂 组合物1，并且在比较实施例12中使用润滑脂组合物9。
[0098] 在表6中阐明了实验的结果。
[0099] 表 6
[0100]
[010。 从表4和6中阐明的结果发现需要使用W下润滑脂组合物来有效地降低噪音。即， 使用的是其中姪基础油与裡皂（姪基础油；裡皂）的重量比在94. 5:5. 5至96. 0:4. 0的范 围内并且黏稠度在360至400的范围内的润滑脂组合物。
[0102] 实施例12至14和比较实施例13
[0103] 除了将润滑脂组合物4施加到第一部分P1和第二部分P2此外还施加到第Η部分 Ρ3和第四部分Ρ4之外，W与实施例9相同的方式获得噪音改进量。该实验是实施例12。第 Η部分Ρ3是第一齿轮911的从动齿轮部分91化的齿面和第二齿轮的齿面。第四部分Ρ4 是电动机齿轮902的齿面和第一齿轮911的驱动齿轮部分911a的齿面。
[0104] 除了将润滑脂组合物5施加到第一部分P1和第二部分P2此外还施加到第Η部分 Ρ3和第四部分Ρ4之外，W与实施例10相同的方式获得噪音改进量。此实验是实施例13。 除了将润滑脂组合物6施加到第一部分Ρ1和第二部分Ρ2此外还施加到第Η部分Ρ3和第 四部分Ρ4之外，W与实施例11相同的方式获得噪音改进量。此实验是实施例14。除了将 润滑脂组合物1施加到第一部分Ρ1和第二部分Ρ2此外还施加到第Η部分Ρ3和第四部分 Ρ4之外，W与比较实施例11相同的方式获得噪音改进量。此实验是比较实施例13。
[0105] 在表7中阐明了实验的结果。从与表6的比较理解在齿轮的齿面上施加润滑脂组 合物可W进一步有效地降低噪音。
[0106]表7
[0107]
[010引实施例15到16和比较实施例14
[0109] 将固定电动机901并且具有1. 6mm板厚度的巧架915改变为具有1. 0mm板厚度的 巧架。在改变后的改进的装置中，将润滑脂组合物施加到所有第一部分P1、第二部分P2、第 Η部分P3和第四部分P4,并且测量噪音。从当无润滑脂组合物施加并且使用具有1. 6mm板 厚度的巧架915时的噪音减去该测量结果。获得所得的值作为噪音改进量。使用润滑脂组 合物4的实验条件是实施例15,使用润滑脂组合物5的实验条件是实施例16,并且使用润 滑脂组合物1的实验条件是比较实施例14。实施例15的噪音改进量是2. 0地。实施例16 的噪音改进量是1.6地。比较实施例的噪音改进量是-0.6。发现其中施加润滑脂组合物并 且使用具有较小厚度的巧架915的条件能够降低的噪音低于其中无润滑脂组合物施加并 且使用具有1. 6mm板厚度的坚固巧架915的条件。
[0110] 实施例17与18
[0111] 准备由株式会社理光巧icohCompany,Ltd.)制造的IPSiOSP4310作为成像设 备。测量从成像设备产生的噪音作为无润滑脂施加时的噪音。其后，将润滑脂组合物4施 加在不包括固定装置在内的成像设备中成像单元中提供的所有滑动轴承和穿过滑动轴承 的轴之间的间隙中。也将润滑脂组合物施加在75%的不包括固定装置在内的所有齿面上。 在28°C和75%RH的环境下在100, 000张记录纸张上输出测试图像之后，测J量