一种用于连接底盘和车架的螺钉的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车零部件，尤其是一种用于连接底盘和车架的螺钉。
【背景技术】
[0002]汽车底盘车架与车体一般采用螺栓、螺母配合紧固连接，具体结构为紧固螺栓穿过汽车底盘车架上的安装孔与焊接在车体上的螺母紧固连接。但是在装配过程中经常出现:汽车底盘车架的安装孔与焊接在车体上的螺母对不准，带垫圈的紧固螺栓在拧入螺母时出现螺纹滑牙的现象，致使装配效率低下。此外，螺母焊接在车体的内部，一旦出现螺纹滑牙，难以直接更换螺母，修复成本高。因此，需要对现有的汽车底盘车架与车体的连接结构加以改进。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种安装便捷、稳定性好的用于连接底盘和车架的螺钉。
[0004]本发明的技术方案是:一种用于连接底盘和车架的螺钉，包括主体、螺栓和挡板，所述主体由圆钢折成U形、两端设有外螺纹，所述挡板为矩形板状结构、其上设置有两个圆形通孔，所述两圆形通孔间的距离与所述主体的两平行边将的距离相匹配，所述螺栓与所述主体的外螺纹相匹配，将所述挡板套在所述主体上后拧上所述螺栓。
[0005]进一步地，所述主体采用直径大于1mm的圆钢折成。
[0006]进一步地，所述挡板的厚度大于10mm。
[0007]本发明的有益效果:将所述主体套在底盘和车架上后安装挡板、拧紧螺母即完成整个操作过程，操作简单，同时又较大的操作空间，易于实现。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种用于连接底盘和车架的螺钉，包括主体1、螺栓2和挡板3，所述主体I由圆钢折成U形、两端设有外螺纹，所述挡板3为矩形板状结构、其上设置有两个圆形通孔，所述两圆形通孔间的距离与所述主体I的两平行边将的距离相匹配，所述螺栓2与所述主体的外螺纹相匹配，将所述挡板3套在所述主体I上后拧上所述螺栓2。
[0010]优选地，所述主体I采用直径大于1mm的圆钢折成。
[0011]优选地，所述挡板3的厚度大于10mm。
【主权项】
1.一种用于连接底盘和车架的螺钉，包括主体、螺栓和挡板，所述主体由圆钢折成U形、两端设有外螺纹，所述挡板为矩形板状结构、其上设置有两个圆形通孔，所述两圆形通孔间的距离与所述主体的两平行边将的距离相匹配，所述螺栓与所述主体的外螺纹相匹配，将所述挡板套在所述主体上后拧上所述螺栓。
2.根据权利要求1所述的用于连接底盘和车架的螺钉，其特征在于:所述主体采用直径大于1mm的圆钢折成。
3.根据权利要求1所述的用于连接底盘和车架的螺钉，其特征在于:所述挡板的厚度大于10mnin
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于连接底盘和车架的螺钉，包括主体、螺栓和挡板，所述主体由圆钢折成U形、两端设有外螺纹，所述挡板为矩形板状结构、其上设置有两个圆形通孔，所述两圆形通孔间的距离与所述主体的两平行边将的距离相匹配，所述螺栓与所述主体的外螺纹相匹配，将所述挡板套在所述主体上后拧上所述螺栓；将所述主体套在底盘和车架上后安装挡板、拧紧螺母即完成整个操作过程，操作简单，同时又较大的操作空间，易于实现。
【IPC分类】F16B39-06
【公开号】CN204371897
【申请号】CN201420789493
【发明人】吕志坚, 全裕喜, 汤志刚
【申请人】湖南衡山汽车制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月15日