椅，该座椅被设置为能够在上述驾驶室内的上述底板上向沿该底板的特定的座椅移动方向移动；座椅侧设备，该座椅侧设备被设置为与上述座椅一体移动；外部设备，该外部设备设置于上述驾驶室的外部；绳状体，该绳状体以通过上述底板的贯通孔连接上述座椅侧设备与上述外部设备的方式配置；以及上述的绳状体保持件，在该作业机械中，上述绳状体保持件以上述第一切入方向以及上述第二切入方向与上述座椅移动方向一致的朝向被设置，并且以使该绳状体保持件的衬垫的密封面与上述底板中的上述贯通孔的周边部分紧贴的方式被固定于上述底板。
[0025]在该作业机械中，随着上述驾驶室内的上述座椅以及上述座椅侧设备向上述座椅移动方向的移动，连接该座椅侧设备与该驾驶室的外部的外部设备的绳状体在该座椅移动方向振动，由此向衬垫施加外力，但该衬垫的第一以及第二切缝中至少第一切缝是相对于第一绳状体插通孔的轴向倾斜的倾斜切缝，所以有效抑制该第一以及第二切缝之间的部分相对于该第一以及第二切缝的两外侧的部分沿第一绳状体插通孔的轴向相对移位，更正确地说是有效抑制前者的部分相对于后者的部分在压接的方向相体位移。
[0026]如上所述，根据本实用新型，提供绳状体保持件以及具备该绳状体保持件并使该绳状体保持件有效发挥功能的作业机械，上述绳状体保持件用于将设置于作业机械的隔壁的贯通孔堵塞并且保持被插通于该贯通孔的绳状体，具备形成有供上述绳状体插通的插通孔的衬垫，并容易进行向该插通孔插入上述绳状体的作业且能够确保高密封性。
【附图说明】
[0027]图1是表示使用本实用新型的实施方式的绳状体保持件的作业机械的主要部位的侧视图。
[0028]图2是表示上述作业机械的座椅位于前端位置的状态的侧视图。
[0029]图3是表示上述作业机械的座椅位于后端位置的状态的侧视图。
[0030]图4是上述绳状体保持件的分解立体图。
[0031]图5是上述绳状体保持件的俯视图。
[0032]图6是从上述作业机械的侧方观察上述绳状体保持件的侧视图。
[0033]图7是上述绳状体保持件的仰视图。
[0034]图8是从上述作业机械的前侧观察上述绳状体保持件的主视图。
[0035]图9是沿图5的IX-1X线的剖视图。
[0036]图10是沿图6的X-X线的剖视图。
[0037]图11是沿图6的X1-XI线的剖视图。
[0038]图12是与图9相当的剖视图，是表示油压配管以及保持该油压配管的绳状体保持部不在上述作业机械的前后方向倾斜的状态的剖面主视图。
[0039]图13是与图9相当的剖视图，是表示油压配管以及保持该油压配管的绳状体保持部向上述作业机械的前方倾斜的状态的剖面主视图。
[0040]图14是与图9相当的剖视图，是表示油压配管以及保持该油压配管的绳状体保持部向上述作业机械的后方倾斜的状态的剖面主视图。
[0041]图15是与图8相当的侧视图，是表示衬垫的第一倾斜切缝以及第二倾斜切缝的形状的变形例的侧视图。
[0042]图16是现有的绳状体保持件的分解立体图。
[0043]附图标记的说明
[0044]HD…保持件；4…驾驶室；6…控制阀(外部设备);10…底板(隔壁);12…滑动机构；15...先导阀(座椅侧设备)；16…油压配管(绳状体)；17...座椅；18...贯通孔；20、201…衬垫；21A…配管插通孔(第一绳状体插通孔)；21D…配管插通孔(第二绳状体插通孔)；22…配管保持部(绳状体保持部)；23…固定部；23a…密封面；25…连结部；26A…第一切缝；26B…第二切缝；30A…第一夹持部件；30B…第二夹持部件。
【具体实施方式】
[0045]参照附图来说明本实用新型的优选实施方式。
[0046]图1表示使用本实用新型的实施方式的绳状体保持件的作业机械的主要部位。
[0047]该作业机械具备旋转框架2、搭载于该旋转框架2的驾驶室4、以及控制阀6。上述驾驶室4由多个隔壁围成，由该隔壁将该驾驶室4的内部与外部隔开。控制阀6是在驾驶室4的后方位置搭载于上述旋转框架2的油压设备。该控制阀6相当于设置于上述驾驶室4的外部的外部设备。
[0048]在上述驾驶室4内设置有座椅台11、作为驾驶座的座椅17、以及滑动机构12。上述座椅17设置于上述座椅台11的上方。上述滑动机构12夹装在上述座椅17与上述座椅台11之间，将该座椅17与该座椅台11结合，以使该座椅17能够相对于该座椅台11在特定的座椅移动方向，该实施方式中为作业机械的前后方向滑动。具体地说，允许上述座椅17在图2所示的前端位置与图3所示的后端位置之间滑动。
[0049]在上述座椅17上以与该座椅17 —体滑动的方式附带设置有控制箱13。该控制箱13包含能够进行转动操作的操作杆14、和根据该操作杆14的操作而输出先导压力的座椅侧设备即先导阀(pilot valve) 15ο该先导阀15经由分别构成绳状体的多个油压配管16连接于上述控制阀6。本实施方式的上述油压配管16具有例如像橡胶软管那样柔软比较容易弯曲的材质。
[0050]上述先导阀15位于驾驶室4内，上述控制阀6位于驾驶室4的后方即外部，所以将它们相互连接的上述油压配管16以贯穿上述驾驶室4的隔壁的方式配置。在本实施方式中，在该隔壁中构成上述驾驶室4的底部的底板10设置有贯通孔18，上述油压配管16插通该贯通孔18地跨越驾驶室4的内外而配置。因此，随着上述座椅17以及附带设置于其上的上述控制箱13在图2所示的前端位置与图3所示的后端位置之间沿前后方向滑动移动，如上述图2以及图3所示，上述各油压配管16以在该前后方向振动的方式弯曲变形，该油压配管16相对于上述底板10的倾角发生变化。
[0051]该作业机械还具备相当于本实用新型的绳状体保持件的保持件HD。
[0052]该保持件HD发挥的作用是在固定于上述底板10上的状态下保持上述油压配管16并且堵塞上述贯通孔18而将驾驶室4内封闭。
[0053]此外，本实用新型的绳状体保持件所保持的绳状体不限定于上述油压配管16。
[0054]该绳状体只要是通过驾驶室的隔壁而配置即可，例如也可以是其它油压配管、配水管或电气连接用的电缆。另外，固定本实用新型的绳状体保持件的隔壁并不局限于上述底板10，也可以是其它隔壁，例如是从侧方包围驾驶室的侧壁。
[0055]上述实施方式的保持件HD具备图4?图14所示的衬垫20、夹持部、以及固定件。上述夹持部包含第一夹持部件30A以及第二夹持部件30B，上述固定件包含被紧固部38、作为紧固件的螺栓44以及螺母46。
[0056]上述衬垫20由橡胶等弹性材形成，一地体具有相当于绳状体保持部的配管保持部22、固定于上述底板10的固定部23、以及连结部25。
[0057]上述配管保持部22是与上述各油压配管16直接接触并对它们进行保持的部分，整体为块状，这里是近似长方体状。以沿上下方向(本实用新型中所说的密封面的法线方向)贯通该配管保持部22的方式形成有多个(这里是图5所示的6个)配管插通孔21A、21B、21C、21D、21E以及21F，配管保持部22具有分别包围各配管插通孔21A?21F的内周面。能够向各配管插通孔21A?21F分别插通上述油压配管16，将各配管插通孔21A?21F的直径设定为与该油压配管16的外径大致相等，以使上述内周面能够与要被插通于各配管插通孔21A?21F的油压配管16的外周面紧贴。
[0058]本实用新型的绳状体插通孔的个数以及排列没有限定，至少包含由本实用新型中的倾斜切缝形成的绳状体插通孔即可。本实施方式中，上述各配管插通孔21A?21F的轴向相对于沿上述底板10的水平方向正交，并且在与该轴向正交的方向中由图4中的箭头Al所示的第一排列方向排列的2列上排列各配管插通孔21A?21F，各列在与上述轴向正交的方向且在图4中的箭头A2所示的与上述第一排列方向正交的方向排列3个配管插通孔。具体地说，在第一列沿上述第二排列方向按配管插通孔21A、21B、21C的顺序依次将它们排列，在第二列同样沿上述第二排列方向按上述配管插通孔21D、21E、21F的顺序依次将它们排列。另外，各列中相互在上述第二排列方向相邻的配管插通孔彼此稍微重叠，而在该第二排列方向相互连结。
[0059]上述固定部23是从上述配管保持部22的外周面空开规定的小距离包围该配管保持部22的框状，并经由上述连结部25 —体连结于上述配管保持部22。换言之，上述固定部23包围上述油压配管16的配置区域。上述固定部23具有平坦的下表面，该下表面构成能够在整周上与上述底板10中的上述贯通孔18的周边部的上表面紧贴的密封面23a。该密封面23a以包围上述贯通孔18的方式在整周上连续即可，在满足该条件的范围内可以由上述固定部23的下表面的一部分构成。该固定部23的下端部中在与上述密封面23a正交的方向上位于上述箭头A2所示的方向的两外侧的部分向外突出，该突出的部分构成位移限制突出部23b。
[0060]上述固定部23还具有一对定位部23d。上述定位部23d是向比上述密封面23a靠下方突出的部分，是松动地嵌入上述贯通孔18由此能够使衬垫20相对于底板10粗略定位的部分。
[0061]本实施方式的配管保持部22包含接触阻止部24。该接触阻止部24是用于阻止被保持于上述配管保持部22的各油压配管16与上述第一以及第二夹持部件30A、30B接触的部分。具体地说，该接触阻止部24从上述配管保持部22的周边部分向上即向远离密封面23a的方向立起，具有将被保持于上述配管保持部22的各油压配管16包围的形状。
[0062]上述连结部25是在上述配管保持部22与上述固定部23之间沿整周夹装并且将该配管保持部22与该固定部23在该固定部23的内侧的区