一种活塞杆凸焊限位环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限位装置，具体涉及一种活塞杆凸焊限位环。
【背景技术】
[0002]活塞杆经常运用到活塞内，活塞可以保证车辆的正常运行，活塞杆在活塞内运行，活塞杆上需要安装限位装置，可以很好的控制活塞杆的运行，防止活塞杆出现运行误差，但是目前很多活塞杆上的限位装置都是采用卡簧限位，这样的限位方式容易使得活塞杆运行受到影响，制造活塞杆的成本提升，制备的过程较为复杂，影响了活塞杆的正常稳定的运行，需要消耗较多的生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种操作方便，制备简单的一种活塞杆凸焊限位环。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种活塞杆凸焊限位环，所述的活塞杆上设有限位环，限位环与活塞杆之间通过凸焊连接，活塞杆为阶梯状结构，活塞杆的中间位置设有限位环，活塞杆顶端设有连接端，限位环上侧设有固定凸台，固定凸台位于活塞杆的两侧边。
[0005]所述的限位环为圆环状结构，限位环内侧与活塞杆相互抵触连接，限位环控制活塞杆的运动。
[0006]所述的活塞杆上的固定凸台位于活塞杆的中间位置，固定凸台上设有固定块，固定块与活塞杆相互抵接，固定块位于固定凸台的上端。
[0007]所述的限位环与活塞杆之间通过焊接，限位环为冲压制成。
[0008]本实用新型的优点是:通过凸焊将限位环固定在活塞杆上，可以保证限位环与活塞杆的连接效率，节省了制备成本，使用效果好，能够快速将限位环与活塞杆相互连接，限位环采用冲压件，限位环的生产成本降低，直接焊接在活塞杆上，从而使的活塞杆的生产成本也降低不少，保证了限位环在活塞杆上的工作效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1为活塞杆，2为限位环，3为固定凸台。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0012]—种活塞杆凸焊限位环，活塞杆I上设有限位环2，限位环2与活塞杆I之间通过凸焊连接，活塞杆I为阶梯状结构，活塞杆I的中间位置设有限位环2，活塞杆I顶端设有连接端，限位环2上侧设有固定凸台3，固定凸台3位于活塞杆的两侧边，限位环2为圆环状结构，限位环2内侧与活塞杆相互抵触连接，限位环2控制活塞杆的运动，活塞杆I上的固定凸台3位于活塞杆的中间位置，固定凸台3上设有固定块，固定块与活塞杆I相互抵接，固定块位于连接凸台的上端，限位环2与活塞杆之间通过焊接，限位环2为冲压制成。
【主权项】
1.一种活塞杆凸焊限位环，其特征在于:所述的活塞杆上设有限位环，限位环与活塞杆之间通过凸焊连接，活塞杆为阶梯状结构，活塞杆的中间位置设有限位环，活塞杆顶端设有连接端，限位环上侧设有固定凸台，固定凸台位于活塞杆的两侧边。2.根据权利要求1所述的一种活塞杆凸焊限位环，其特征在于:所述的限位环为圆环状结构，限位环内侧与活塞杆相互抵触连接，限位环控制活塞杆的运动。3.根据权利要求1所述的一种活塞杆凸焊限位环，其特征在于:所述的活塞杆上的固定凸台位于活塞杆的中间位置，固定凸台上设有固定块，固定块与活塞杆相互抵接，固定块位于固定凸台的上端。4.根据权利要求1所述的一种活塞杆凸焊限位环，其特征在于:所述的限位环与活塞杆之间通过焊接，限位环为冲压制成。
【专利摘要】一种活塞杆凸焊限位环，活塞杆上设有限位环，限位环与活塞杆之间通过凸焊连接，活塞杆为阶梯状结构，活塞杆的中间位置设有限位环，活塞杆顶端设有连接端，限位环上侧设有固定凸台，固定凸台位于活塞杆的两侧边。通过凸焊将限位环固定在活塞杆上，可以保证限位环与活塞杆的连接效率，节省了制备成本，使用效果好，能够快速将限位环与活塞杆相互连接，限位环采用冲压件，限位环的生产成本降低，直接焊接在活塞杆上，从而使的活塞杆的生产成本也降低不少，保证了限位环在活塞杆上的工作效果。
【IPC分类】F16J7/00
【公开号】CN204942523
【申请号】CN201520663384
【发明人】付维, 任宪奇, 刘丽, 谈磊
【申请人】扬州福克斯减震器有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月31日