一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置，其属于车用制动系统的技术领域。
【背景技术】
[0002]装配鼓式制动器的车辆一般都是通过调整臂来调节车辆制动系统的刹车间隙。在行车的过程中，包括调整臂的车辆制动系统会频繁工作，从而达到调节车辆行驶速度的目的。由于各种工况十分复杂，如有异物进入调整臂内部将大大影响调整臂的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供了一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置，以提高调整臂的密封性，增强对调整臂内部零件的保护，提高调整臂的使用寿命。
[0004]本实用新型采用的技术方案是：一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置，它包括端盖，所述端盖内孔壁与蜗杆轴的外圆柱面相配合，端盖的外圆柱面与臂体的内孔壁相配合，端盖端面外侧的环形卡槽内设有卡簧，所述蜗杆轴上设有蜗杆轴凸环，蜗杆轴凸环与端盖之间设有第一 0型密封圈；与臂体的外圆柱面相配合的端盖上设有端盖凹槽，在端盖凹槽内设有第二 0型密封圈。
[0005]本实用新型的有益效果是：这种调整臂用蜗杆轴端密封装置的端盖内孔壁与蜗杆轴的外圆柱面相配合，端盖的外圆柱面与臂体的内孔壁相配合，端盖端面外侧的环形卡槽内设有卡簧，端盖与蜗杆轴的外圆柱面和臂体的内孔壁的配合面处采用0型密封圈。该密封装置的结构简单，具有轴向位移补偿功能，提高了调整臂的密封性，增强了对调整臂内部零件的保护，提高了调整臂的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图1是一种装配有本实用新型的蜗杆轴端密封装置的调整臂的结构图。
[0007]图2是图1中调整臂用蜗杆轴端密封装置的局部放大图。
[0008]图中：1、臂体，2、连杆，3、护套，4、蜗杆轴，4a、蜗杆轴凸环，5、端盖，5a、端盖凹槽，6、第一 0型密封圈，7、第二 0型密封圈，8、传动齿轮，9、卡簧。
【具体实施方式】
[0009]图1和图2示出了本实用新型的调整臂用蜗杆轴端密封装置。这种调整臂用蜗杆轴端密封装置包括端盖5，端盖5采用环形带孔结构并套装在蜗杆轴4上，端盖5内孔壁与蜗杆轴4的外圆柱面相配合，端盖5的外圆柱面与臂体1的内孔壁相配合，端盖5端面外侧的臂体1上设有环形卡槽，环形卡槽内设有卡簧9，所述蜗杆轴4上设有蜗杆轴凸环4a，蜗杆轴凸环4a与端盖5之间设有第一 0型密封圈6 ;与臂体1的外圆柱面相配合的端盖5上设有端盖凹槽5a，在端盖凹槽5a内设有第二 0型密封圈7。
[0010] 采用上述的技术方案，蜗杆轴在受轴向力的作用发生移位时，卡簧9的变形给蜗杆轴的轴向位移起到一定的补偿作用，有利于整个调整臂的稳定工作。
【主权项】
1.一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置，包括端盖(5)，所述端盖(5)为环形带孔结构并套装在蜗杆轴(4)上，其特征在于:所述端盖(5)内孔壁与蜗杆轴(4)的外圆柱面相配合，端盖(5)的外圆柱面与臂体(1)的内孔壁相配合，端盖(5)端面外侧的臂体(1)上设有环形卡槽，环形卡槽内设有卡簧(9)，所述蜗杆轴(4)上设有蜗杆轴凸环(4a)，蜗杆轴凸环(4a)与端盖(5)之间设有第一 0型密封圈(6);与臂体(1)的外圆柱面相配合的端盖(5 )上设有端盖凹槽(5a)，在端盖凹槽(5a)内设有第二 0型密封圈(7 )。
【专利摘要】一种车辆制动系统调整臂用蜗杆轴端密封装置，其属于车用调整臂的技术领域。这种调整臂用蜗杆轴端密封装置的端盖内孔壁与蜗杆轴的外圆柱面相配合，端盖的外圆柱面与臂体的内孔壁相配合，端盖端面外侧的环形卡槽内设有卡簧，端盖与蜗杆轴的外圆柱面和臂体的内孔壁的配合面处采用O型密封圈。该密封装置的结构简单，具有轴向位移补偿功能，提高了调整臂的密封性，增强了对调整臂内部零件的保护，提高了调整臂的使用寿命。
【IPC分类】F16D65/38
【公开号】CN205047711
【申请号】CN201520793401
【发明人】崔明
【申请人】克诺尔制动系统（大连）有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月15日