一种能够清除内部粉尘的离合式减速器的制造方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，属于减速器技术领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿引轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0005]减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
[0006]【实用新型内容】:
[0007]针对上述问题，本实用新型其设计科学合理，结构简单，维护维修方便，使用广泛，使用方便。
[0008]本实用新型的一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，它包含:减速器右箱体、减速器左箱体、减速器输出轴、大齿轮、右传动轴、上离合传动齿轮、减速器输入轴、小齿轮、左传动轴、下离合传动齿轮、定位板、左安装板、右安装板、左电磁铁芯、右电磁铁芯、电磁线圈、滑动轨道、线路、电源、左除尘轴、左驱动电机、右除尘轴、右驱动电机、除尘毛，所述的左除尘轴安装在减速器左箱体内的左侧，右除尘轴安装在减速器右箱体内的右侧，所述的左除尘轴上安装左驱动电机，右除尘轴上安装右除尘电机，所述的左除尘轴和右除尘轴上安装除尘毛，所述的减速器输出轴设置在减速器右箱体内的右部，减速器输出轴通过轴承安装在减速器右箱体上，减速器输入轴设置在减速器左箱体的左部，减速器输入轴通过轴承安装在减速器左箱体上，所述的右传动轴安装在减速器右箱体的左部，左传动轴安装在减速器左箱体的右部，所述的小齿轮安装在减速器输入轴上，大齿轮安装在减速器输出轴上，上离合传动齿轮安装在右传动轴上，下离合传动齿轮安装在下传动上，所述的左安装板固定在减速器右箱体的上侧，右安装板固定在减速器右箱体的下侧，所述的定位板固定在减速器左箱体的两侧，所述的滑动轨道固定在左安装板和右安装板上，定位板能够在滑动轨道内滑动。
[0009]进一步，所述的左电磁铁芯固定在左安装板上，右电磁铁芯固定在右安装板上。
[0010]进一步，所述的电磁线圈缠绕在左电磁铁芯和右电磁铁芯上，电磁线圈通过线路与电源连接。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型其设计科学合理，结构简单，维护维修方便，使用广泛，使用方便。
[0012]【附图说明】:
[0013]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0014]图1为本实用新型的结构不意图；
[0015]图中:1-减速器右箱体；2-减速器左箱体；3-减速器输出轴；4-大齿轮；5-右传动轴;6-上离合传动齿轮;7-减速器输入轴;8-小齿轮;9-左传动轴；10-下离合传动齿轮；11-定位板；12-左安装板；13-右安装板；14-左电磁铁芯；15-右电磁铁芯；16-电磁线圈；17-滑动轨道；18-线路；19-电源；20-左除尘轴；21-左驱动电机；22-右除尘轴；23-右驱动电机；24-除尘毛。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0018]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，它包含:减速器右箱体1、减速器左箱体2、减速器输出轴3、大齿轮4、右传动轴5、上离合传动齿轮6、减速器输入轴7、小齿轮8、左传动轴9、下离合传动齿轮10、定位板11、左安装板12、右安装板13、左电磁铁芯14、右电磁铁芯15、电磁线圈16、滑动轨道17、线路18、电源19、左除尘轴20、左驱动电机21、右除尘轴22、右驱动电机23、除尘毛24，所述的左除尘轴20安装在减速器左箱体2内的左侧，右除尘轴22安装在减速器右箱体I内的右侧，所述的左除尘轴20上安装左驱动电机21，右除尘轴22上安装右除尘电机23，所述的左除尘轴2和右除尘轴23上安装除尘毛24，所述的减速器输出轴3设置在减速器右箱体I内的右部，减速器输出轴3通过轴承20安装在减速器右箱体I上，减速器输入轴7设置在减速器左箱体2的左部，减速器输入轴7通过轴承20安装在减速器左箱体2上，所述的右传动轴5安装在减速器右箱体I的左部，左传动轴9安装在减速器左箱体2的右部，所述的小齿轮8安装在减速器输入轴7上，大齿轮4安装在减速器输出轴3上，上离合传动齿轮6安装在右传动轴5上，下离合传动齿轮10安装在左传动轴9上，所述的左安装板12固定在减速器右箱体I的上侧，右安装板13固定在减速器右箱体I的下侧，所述的定位板11固定在减速器左箱体2的两侧，所述的滑动轨道17固定在左安装板12和右安装板13上，定位板11能够在滑动轨道17内滑动。
[0019]具体地，所述的左电磁铁芯14固定在左安装板12上，右电磁铁芯15固定在右安装板13上，所述的电磁线圈16缠绕在左电磁铁芯14和右电磁铁芯15上，电磁线圈16通过线路18与电源19连接。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，其特征在于:结构包括:减速器右箱体、减速器左箱体、减速器输出轴、大齿轮、右传动轴、上离合传动齿轮、减速器输入轴、小齿轮、左传动轴、下离合传动齿轮、定位板、左安装板、右安装板、左电磁铁芯、右电磁铁芯、电磁线圈、滑动轨道、线路、电源、左除尘轴、左驱动电机、右除尘轴、右驱动电机、除尘毛，所述的左除尘轴安装在减速器左箱体内的左侧，右除尘轴安装在减速器右箱体内的右侧，所述的左除尘轴上安装左驱动电机，右除尘轴上安装右除尘电机，所述的左除尘轴和右除尘轴上安装除尘毛，所述的减速器输出轴设置在减速器右箱体内的右部，减速器输出轴通过轴承安装在减速器右箱体上，减速器输入轴设置在减速器左箱体的左部，减速器输入轴通过轴承安装在减速器左箱体上，所述的右传动轴安装在减速器右箱体的左部，左传动轴安装在减速器左箱体的右部，所述的小齿轮安装在减速器输入轴上，大齿轮安装在减速器输出轴上，上离合传动齿轮安装在右传动轴上，下离合传动齿轮安装在下传动上，所述的左安装板固定在减速器右箱体的上侧，右安装板固定在减速器右箱体的下侧，所述的定位板固定在减速器左箱体的两侧，所述的滑动轨道固定在左安装板和右安装板上，定位板能够在滑动轨道内滑动。2.根据权利要求1所述的一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，其特征在于:所述的左电磁铁芯固定在左安装板上，右电磁铁芯固定在右安装板上。3.根据权利要求1所述的一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，其特征在于:所述的电磁线圈缠绕在左电磁铁芯和右电磁铁芯上，电磁线圈通过线路与电源连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种能够清除内部粉尘的离合式减速器，所述的左除尘轴安装在减速器左箱体内的左侧，右除尘轴安装在减速器右箱体内的右侧，所述的左除尘轴上安装左驱动电机，右除尘轴上安装右除尘电机，所述的左除尘轴和右除尘轴上安装除尘毛，所述的减速器输出轴设置在减速器右箱体内的右部，减速器输出轴通过轴承安装在减速器右箱体上，减速器输入轴设置在减速器左箱体的左部，减速器输入轴通过轴承安装在减速器左箱体上，所述的右传动轴安装在减速器右箱体的左部，左传动轴安装在减速器左箱体的右部，所述的小齿轮安装在减速器输入轴上，大齿轮安装在减速器输出轴上。本实用新型其设计科学合理，结构简单，维护维修方便，使用广泛，使用方便。
【IPC分类】F16H57/021
【公开号】CN205244313
【申请号】CN201520952159
【发明人】王宏
【申请人】黑龙江恒能自控科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月25日