一种高压油管安装用螺母的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高压油管安装用螺母，它包括本体，本体上设有连接部位和受力部位，本体中间设有通孔，通孔贯穿连接部位和受力部位，连接部位和受力部位沿着通孔的中心线依次分布，本体在连接部位处设有内螺纹，本体在受力部位处设有内向凸出的限位凸起，限位凸起在朝向通孔中心线的方向上设有限位部和安装部，通孔在限位凸起的限位部处的直径等于通孔在限位凸起的安装部处的最小直径，通孔在安装部处的直径从里向外逐渐增加,通孔在限位凸起的限位部处的长度小于通孔在限位凸起的安装部处的长度。高压油管安装用螺母具有渐开式开口结构，可以在高压油管的生产工艺中在弯曲高压油管后再安装该螺母。
【专利说明】
一种高压油管安装用螺母
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种高压油管安装用螺母。
【背景技术】
[0002]柴油发动机上使用的高压油管的端部都具有鼓起的用于连接的结构，高压油管安装时通过套在其外部的螺母将高压油管的端部限制在安装位置上，接着依靠螺母上的螺纹调整高压油管与安装部位的连接程度。这类高压油管的生产工艺受限于螺母结构而必须采用先将螺母装配到高压油管上、再弯曲高压油管的方式，加之，高压油管的安装位置有很多其它部件，故限制了螺母的结构形式。如图1所示，现有技术中高压油管安装用螺母中间设有贯穿整体的通孔，并且一端设有内螺纹、另一端则为孔径较小的开口；通孔的横截面呈凸形，即通孔宽度较大的一侧为内螺纹所在处，通孔宽度较小的一侧的孔径与高压油管的外径对应、以起到在径向上限制螺母的目的。由于螺母的通孔在其直径较小的部位的长度较长，故在高压油管弯曲的情况下无法沿着弯曲的高压油管运动。螺母的受力位置位于螺母上通孔直径较小的部位所在的位置，为了能让螺母承受较大外力，螺母在此处的长度不能缩减，这也导致了现有技术中螺母的通孔在其直径较小的部位的长度较长的缺陷。该缺陷直接影响了高压油管的生产工艺，使得生产过程极为不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以在高压油管弯曲后装配使用的高压油管安装用螺母。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:该高压油管安装用螺母包括本体，所述本体上设有连接部位和受力部位，所述本体中间设有通孔，所述通孔贯穿连接部位和受力部位，所述连接部位和受力部位沿着通孔的中心线依次分布，所述本体在连接部位处设有内螺纹，所述本体在受力部位处设有内向凸出的限位凸起，所述限位凸起面向连接部位的该侧为平面，所述限位凸起在朝向通孔中心线的方向上设有限位部和安装部，所述通孔在限位凸起的限位部处的直径等于通孔在限位凸起的安装部处的最小直径，所述通孔在安装部处的直径从里向外逐渐增加，所述通孔在限位凸起的限位部处的长度小于通孔在限位凸起的安装部处的长度。
[0005]该技术方案通过在螺母本体的受力部位设置从里往外的渐开式开口结构，在保留用于限制径向上螺母与油管的相对位置关系的结构的情况下，实现了螺母安装到高压油管上的工艺顺序可以是先弯曲后安装的顺序。
[0006]螺母本体的受力部位的从里往外的渐开式开口依据螺母本体的表面结构而呈现不同结构，本技术方案中优选的是限位凸起在安装部的表面为锥面，以及限位凸起在安装部的表面为球面。
[0007]本实用新型采用上述技术方案:高压油管安装用螺母具有渐开式开口结构，可以在高压油管的生产工艺中在弯曲高压油管后再安装该螺母，不仅提升了该高压油管生产工艺的灵活度、简化生产工艺，还可以采用通用部件用于生产，有效降低生产成本。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步具体说明。
[0009]图1本现有技术中螺母的使用示意图
[0010]图2本实用新型第一种实施例的使用示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图2所示，本实用新型第一种实施例。
[0012 ]高压油管安装用螺母的本体上设有连接部位1、受力部位2，本体中间设有通孔，在通孔的中心线上连接部位1、受力部位2依次分布。连接部位I用于实现该高压油管安装用螺母与其它部件的连接，因为本体在连接部位I处设有内螺纹，该内螺纹位于通孔所在区域。当高压油管安装用螺母与其它部件连接时，只需要将本体上的内螺纹配对其它部件上的外螺纹并拧合在一起。受力部位2是本体转动所需动力的输入部位，因此，在本体在受力部位2的外部设有六个首尾连接的平面4，形成用于对应于扳手的钳口的结构的形状，这样该高压油管安装用螺母可以通过扳手获得动力。本体在受力部位2处设有内向凸出的限位凸起3，该限位凸起3的表面由三部分组成，包括限位凸起3面向连接部位I的该侧并且该侧为平面
4、限位凸起3在朝向通孔中心线的方向上设有限位部5和安装部6。通孔在限位凸起3的限位部5处的直径等于通孔在限位凸起3的安装部6处的最小直径，通孔在安装部6处的直径从里向外逐渐增加，通孔在限位凸起3的限位部5处的长度小于通孔在限位凸起3的安装部6处的长度，限位凸起3在安装部6的表面为锥面，由此，通孔在受理部位处形成渐开式的开口。
[0013]本体的通孔在受力部位2的限位凸起3的限位部5处形成圆柱形结构，其直径稍大于高压油管的外径相同，其长度受到渐开式开口的影响而大大缩短，但仍然可以起到限制螺母在径向上相对于高压油管的位置;在弯曲的高压油管通过螺母的通孔时，本体在渐开式开口处提供了足够的用于高压油管的弯曲部分的空间，这样可以在高压油管弯曲后再加装该螺母。
[0014]本实用新型第二种实施例，该实施例与第一种实施例的不同之处在于，限位凸起在安装部的表面为球面。
【主权项】
1.一种高压油管安装用螺母，其特征在于:该高压油管安装用螺母包括本体，所述本体上设有连接部位(I)和受力部位(2)，所述本体中间设有通孔，所述通孔贯穿连接部位(I)和受力部位(2)，所述连接部位(I)和受力部位(2)沿着通孔的中心线依次分布，所述本体在连接部位(I)处设有内螺纹，所述本体在受力部位(2)处设有内向凸出的限位凸起(3)，所述限位凸起(3)面向连接部位(I)的该侧为平面(4)，所述限位凸起(3)在朝向通孔中心线的方向上设有限位部(5)和安装部(6)，所述通孔在限位凸起(3)的限位部(5)处的直径等于通孔在限位凸起(3)的安装部(6)处的最小直径，所述通孔在安装部(6)处的直径从里向外逐渐增加，所述通孔在限位凸起(3)的限位部(5)处的长度小于通孔在限位凸起(3)的安装部(6)处的长度。2.根据权利要求1所述高压油管安装用螺母，其特征在于:所述限位凸起(3)在安装部(6)的表面为锥面。3.根据权利要求1所述高压油管安装用螺母，其特征在于:所述限位凸起在安装部的表面为球面。
【文档编号】F16B37/00GK205503697SQ201620114548
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】弓希波
【申请人】浙江奥加汽车零部件制造有限公司