一种旋塞阀的减摩结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及旋塞阀的减摩结构，包括旋塞、轴承、垫块、调整垫、阀盖和调节螺钉，旋塞下装凹槽内装有支承块，支承块与旋塞同轴设置，支承块与旋塞固定配合，垫块设于支承块下端，支承块与垫块转动连接，调整垫设于垫块下端，垫块和调整垫位于阀盖的上部凹槽中，调节螺钉竖直设于阀盖下端，调节螺钉的上端顶在调整垫上，轴承设于支承块和垫块之间。本实用新型中轴承可有效降低阀门摩擦扭矩；垫块与调整垫之间设置有补偿性碟型弹簧，可有效补偿旋塞在正常磨损、运输和温度变化的引起的位置变化，保证阀门密封性能。
【专利说明】
一种旋塞阀的减摩结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种旋塞阀的减摩结构。
【背景技术】
[0002]现有压力平衡式旋塞阀减摩结构，多通过提高阀体和旋塞表面硬度，以及通过对阀体和旋塞组成的密封副进行表面减磨处理，如喷PTFE等实现密封面之间的减摩设计。而对旋塞底部的减摩结构，多为钢球或球面支承。但对于大口径和高压力旋塞阀来说，钢球和球面支承结构远不能满足使用要求。因为单个钢球或球面支承所能承受的轴向车较小，因此，对大口径高压力旋塞阀来说，安装轴承是一个很有效的减摩设计。同时，由于阀门在运输过程、运行过程和温度等的变化，可能会导致旋塞位置的变动，从而改变密封面。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供旋塞阀的减摩结构，结构简单，成本低。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种旋塞阀的减摩结构，包括旋塞、轴承、垫块、调整垫、阀盖和调节螺钉，所述旋塞下装凹槽内装有支承块，支承块与旋塞同轴设置，支承块与旋塞固定配合，所述垫块设于支承块下端，支承块与垫块转动连接，所述调整垫设于垫块下端，所述垫块和调整垫位于阀盖的上部凹槽中，所述调节螺钉竖直设于阀盖下端，调节螺钉的上端顶在调整垫上，所述轴承设于支承块和垫块之间。
[0006]进一步的，所述旋塞与支承块之间设置有卡块，所述旋塞与支承块上均设有卡槽，卡块位于卡槽中。
[0007]进一步的，所述轴承为平面推力球轴承，平面推力球轴承的紧圈与支承块配合，平面推力球轴承的松圈与垫块配合。
[0008]进一步的，所述垫块与调整垫之间设置有碟型弹簧。
[0009]进一步的，所述垫块底面预留有安装碟型弹簧的环形槽。
[0010]进一步的，所述旋塞为锥形。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0012]1.本实用新型中轴承可有效降低阀门摩擦扭矩；
[0013]2.垫块与调整垫之间设置有补偿性碟型弹簧，可有效补偿旋塞在正常磨损、运输和温度变化的引起的位置变化，保证阀门密封性能；
[0014]3.旋塞与支承块之间靠卡块连接，旋塞的转动(阀门开启或关闭)带动转动支承块转动。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图中:1-阀体、2-旋塞、3-卡块、4-支承块、5-轴承、6-垫块、7-弹簧、8-调整垫、9-阀盖、10-调节螺钉。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0018]如图1所示，本实用新型公开的旋塞阀的减摩结构，包括旋塞2、轴承5、垫块6、调整垫8、阀盖9和调节螺钉10，旋塞2设于阀体I中，旋塞2下装凹槽内装有支承块4，支承块4与旋塞2同轴设置，支承块4与旋塞2固定配合，垫块6设于支承块4下端，支承块4与垫块6转动连接，调整垫8设于垫块6下端，垫块6和调整垫8位于阀盖9的上部凹槽中，调节螺钉10竖直设于阀盖9下端，调节螺钉10的上端顶在调整垫8上，轴承5设于支承块4和垫块6之间。通过调节螺钉的调节，可微动调整的旋塞与体腔中的位置，改变旋塞与体腔的间隙，保证油膜占位间隙。
[0019]进一步的，旋塞2与支承块4之间设置有卡块3，旋塞2与支承块4上均设有卡槽，卡块3位于卡槽中。进一步的，轴承5为平面推力球轴承，平面推力球轴承的紧圈与支承块4配合，平面推力球轴承的松圈与垫块6配合。进一步的，垫块6与调整垫8之间设置有碟型弹簧7，垫块6底面预留有安装碟型弹簧7的环形槽。优选的，旋塞2为锥形。本实用新型带补偿的减摩结构，结构简单，采用标准件，成本低，适用在天然气开采、油气和泥浆等工况。
[0020]当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种旋塞阀的减摩结构，其特征在于:包括旋塞(2)、轴承(5)、垫块(6)、调整垫(8)、阀盖(9)和调节螺钉(10)，所述旋塞(2)下装凹槽内装有支承块(4)，支承块(4)与旋塞(2)同轴设置，支承块(4)与旋塞(2)固定配合，所述垫块(6)设于支承块(4)下端，支承块(4)与垫块(6)转动连接，所述调整垫(8)设于垫块(6)下端，所述垫块(6)和调整垫(8)位于阀盖(9)的上部凹槽中，所述调节螺钉(10)竖直设于阀盖(9)下端，调节螺钉(10)的上端顶在调整垫(8)上，所述轴承(5)设于支承块(4)和垫块(6)之间。2.根据权利要求1所述的旋塞阀的减摩结构，其特征在于:所述旋塞(2)与支承块(4)之间设置有卡块(3)，所述旋塞(2)与支承块(4)上均设有卡槽，卡块(3)位于卡槽中。3.根据权利要求1所述的旋塞阀的减摩结构，其特征在于:所述轴承(5)为平面推力球轴承，平面推力球轴承的紧圈与支承块(4)配合，平面推力球轴承的松圈与垫块(6)配合。4.根据权利要求1所述的旋塞阀的减摩结构，其特征在于:所述垫块(6)与调整垫(8)之间设置有碟型弹簧(7)。5.根据权利要求4所述的旋塞阀的减摩结构，其特征在于:所述垫块(6)底面预留有安装碟型弹簧(7)的环形槽。6.根据权利要求1所述的旋塞阀的减摩结构，其特征在于:所述旋塞(2)为锥形。
【文档编号】F16K5/08GK205592412SQ201620441104
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】叶德莉, 姜涛, 曾品其, 曾和友, 胥丹红
【申请人】成都乘风阀门有限责任公司, 成都成高阀门有限公司