带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶的制作方法

文档序号:5809054阅读:281来源:国知局
专利名称:带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种充装液化石油气的钢瓶,特别是一种机动车用的防爆液化石油气钢瓶。
背景技术
国家在充分综合利用能源、加强环境保护及安全等有关政策的指导下,以净化环境质量、合理利用能源、减少汽车尾气污染为目的,建成了一批安全便利的汽车液化气加气站。目前国内外应用液化石油气、天然气为能源燃料的机动车内,用于充装能源燃料的钢瓶仅限于普通设计的压力钢瓶,钢瓶上的瓶阀有单向阀、多体阀等,其传递液面值采用力臂式浮子传感器。上述钢瓶在长期高速运行时,系统管路会发生松动,因而会出现燃气泄漏现象,特别是夏季在长时间的高温下,机动车在动态运行中颠簸,瓶内气体波动增大了瓶内气压,钢瓶内会处在长时间的高压状态下,因此容易发生爆炸,上述钢瓶不能保证汽车高速运行时的安全需要。

发明内容
本实用新型是设计一种带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,该钢瓶解决了现有的钢瓶不能保证汽车高速运行时的安全需要的问题。本实用新型由瓶体1、组合阀2、抑爆网3组成,在瓶体1内部充满有抑爆网3,组合阀2的阀座2-1与瓶体1的瓶口1-1形成密封连接,在阀座2-1上连有用于隔离抑爆网3的带有通孔的防护筒2-2,阀座2-1上安装有悬浮线性惯导传动的液面显示装置4。该液面显示装置4能够准确的反映防爆型液化石油气钢瓶内贮存的液体量,供驾驶员操作时准确的掌握钢瓶内能源燃料的使用。组合阀2上液面显示装置4和其它装置各系统管路在汽车高速运行时不会发生松动,因此不会出现燃气泄漏现象。钢瓶1内的抑爆网3是特种铝合金网状抑爆材料制成,抑爆网3在钢瓶内分割成若干蜂窝小室,具有吸热降温的作用抑爆网3分割的若干小室内贮存液化石油气体,避免了汽车高速运行时颠簸、磨擦产生大量静电,同时也稳定钢瓶内的压力,因此确保了钢瓶的安全使用。该防爆钢瓶在遇到明火和碰撞情况下,可抑制瓶体发生爆炸。防爆型钢瓶撞裂或破裂,液体外溢时,可带火补焊、抢修,不会发生回火爆炸。本实用新型提高了钢瓶的安全性能,保证了汽车高速运行时的安全需要。


图1是具体实施方式
的结构示意图,图2是具体实施方式
中组合阀2的结构示意图,图3是图2的A-A剖视图,图4是图2的K向视图,图5是图2的后视图。
具体实施方式
本实施方式由瓶体1、组合阀2和抑爆网3组成。在瓶体1内部充满有抑爆网3,组合阀2的阀座2-1与瓶体1上方的瓶口1-1形成密封连接。在阀座2-1的下面连接有用于隔离抑爆网3的防护筒2-2,防护筒2-2为立式的圆桶形状。在阀座2-1上还安装有出液装置5,出液装置5下面连接有一出液管5-1,出液管5-1的下部固定连接在防护筒2-2的底部,出液管5-1的下端管口伸至防护筒2-2的外面,在出液管5-1的下端管口的外面固定连接有一过滤器5-3。使用时钢瓶内的液化石油气通过出液管5-1、出液装置5和汽车上的电磁阀转换器,然后进入蒸发调压器,经混合器供给机动车发动机使用。在阀座2-1上还安装有安全装置6,该安全装置6确保钢瓶在额定压力下安全工作,超压时自动泄放,安全装置6的标准开启压力为2.5Mpa,回座压力不低于2.2Mpa。它使钢瓶在任何意外的情况下都能够安全有效的使用。在阀座2-1上还安装有充液装置7,该装置在充装液化气时,钢瓶内部压力超过充装限定量时,即停止进液。在阀座2-1上还安装有开闭阀装置8,当汽车停止使用时,把开闭阀装置8关闭,起到将出液装置二次关闭保险的功能。以上所述出液装置5、安全装置6、充液装置7、开闭阀装置8可以参照GB18299-2001中充气装置、限流装置、限充装置、安全阀和截止阀的结构。上述钢瓶的瓶体1是按现行国家标准规定的25L-240L钢瓶设计的普通钢瓶。在组合阀2的阀座2-1上还安装有悬浮线性惯导传动的液面显示装置4。液面显示装置4包含有垂直设置在防护筒2-2内部的外表面带有螺旋槽的转轴4-1、与转轴4-1的螺旋槽4-2形成滑动配合的导环4-3,设置在防护筒2-2内部且与转轴4-1相互平行的导向杆4-4、套在导向杆4-4和转轴4-1外面并随瓶体1内液面上下移动的浮子4-5、上磁棒4-6、下磁棒4-7和指针4-8,导环4-3的外端与浮子4-5固定连接,导向杆4-4的上下两端分别与阀座2-1和防护筒2-2的底部固定连接,下磁棒4-7固定连接在转轴4-1的上端,转轴4-1的上下端分别与阀座2-1下面的盲孔2-3和防护筒2-2底部的孔2-4形成转动配合,在阀座2-1的上面还设有带刻度的表盘4-9,指针4-8设置在表盘4-9的上面,指针4-8的针轴4-10设置在表盘4-9上的指针孔4-11中,指针孔4-11和转轴4-1的轴线位于同一直线上,上磁棒4-6固定连接在针轴4-10的上面。由于导向杆4-4和转轴4-1相互平行,因此浮子4-5只能作上下直线运动,不能沿转轴4-1的螺旋槽4-2转动,因此在浮子4-5上下运动时,与浮子4-5固定连接的导环4-3会推动转轴4-1绕自身的轴线转动,此时转轴4-1上端的下磁棒4-7随之转动,在磁力的作用下,上磁棒4-6会带动指针4-8摆动,将瓶体1内贮存的液面变化值显示出来,供驾驶员及时有效掌握钢瓶内贮存的液体能源的使用情况。在表盘4-9的上方还设有透明的表盘罩4-14。在防护筒2-2底部的孔2-4的下端连接有一螺栓4-12,在孔2-4内部有一个顶在转轴4-1下端的钢珠4-13,上述结构可减小转轴4-1转动时的磨擦阻力,提高液面显示的精确度。液面显示装置4的导向杆4-4是用安装在阀座2-1上的出液装置5下面的出液管5-1代替的。
权利要求1.带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,它由瓶体(1)、组合阀(2)、抑爆网(3)组成,其特征在于在瓶体(1)内部充满有抑爆网(3),组合阀(2)的阀座(2-1)与瓶体(1)的瓶口(1-1)形成密封连接,在阀座(2-1)上连有用于隔离抑爆网(3)的带有通孔的防护筒(2-2),阀座(2-1)上安装有悬浮线性惯导传动的液面显示装置(4)。
2.根据权利要求1所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于液面显示装置(4)包含有垂直设置在防护筒(2-2)内部的外表面带有螺旋槽的转轴(4-1)、与转轴(4-1)的螺旋槽(4-2)形成滑动配合的导环(4-3),设置在防护筒(2-2)内部且与转轴(4-1)相互平行的导向杆(4-4)、套在导向杆(4-4)和转轴(4-1)外面并随瓶体(1)内液面上下移动的浮子(4-5)、上磁棒(4-6)、下磁棒(4-7)和指针(4-8),导环(4-3)的外端与浮子(4-5)固定连接,导向杆(4-4)的上下两端分别与阀座(2-1)和防护筒(2-2)的底部固定连接,下磁棒(4-7)固定连接在转轴(4-1)的上端,转轴(4-1)的上下端分别与阀座(2-1)下面的盲孔(2-3)和防护筒(2-2)底部的孔(2-4)形成转动配合,在阀座(2-1)的上面还设有带刻度的表盘(4-9),指针(4-8)设置在表盘(4-9)的上面,指针(4-8)的针轴(4-10)设置在表盘(4-9)上的指针孔(4-11)中,指针孔(4-11)和转轴(4-1)的轴线位于同一直线上,上磁棒(4-6)固定连接在针轴(4-10)的上面。
3.根据权利要求2所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在表盘(4-9)的上方还设有透明的表盘罩(4-14)。
4.根据权利要求2所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在防护筒(2-2)底部的孔(2-4)的下端连接有一螺栓(4-12),在孔(2-4)内部有一个顶在转轴(4-1)下端的钢珠(4-13)。
5.根据权利要求1所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于防护筒(2-2)为立式的圆桶形状。
6.根据权利要求1、2所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在阀座(2-1)上还安装有出液装置(5),出液装置(5)下面连接有一出液管(5-1),出液管(5-1)的下部固定连接在防护筒(2-2)的底部,出液管(5-1)的下端管口伸至防护筒(2-2)的外面,在出液管(5-1)的下端管口的外面固定连接有一过滤器(5-3)。
7.根据权利要求1所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在阀座(2-1)上还安装有安全装置(6)。
8.根据权利要求1所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在阀座(2-1)上还安装有充液装置(7)。
9.根据权利要求1所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于在阀座(2-1)上还安装有开闭阀装置(8)。
10.根据权利要求2、6所述的带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,其特征在于液面显示装置(4)的导向杆(4-4)是用安装在阀座(2-1)上的出液装置(5)下面的出液管(5-1)代替的。
专利摘要带有液面显示组合阀的防爆型液化石油气钢瓶,它涉及一种充装液化石油气的钢瓶,特别是一种机动车用的防爆液化石油气钢瓶。在瓶体(1)内部充满有抑爆网(3),组合阀(2)的阀座(2-1)与瓶体(1)的瓶口(1-1)形成密封连接,在阀座(2-1)上连有用于隔离抑爆网(3)的带有通孔的防护筒(2-2),阀座(2-1)上安装有悬浮线性惯导传动的液面显示装置(4)。抑爆网(3)在钢瓶内分割成若干蜂窝小室,具有吸热降温的作用;抑爆网(3)分割的若干小室贮存液化气体,避免了汽车高速运行时颠簸、摩擦产生大量静电,同时也稳定钢瓶内的压力,因此确保了钢瓶的安全使用。本实用新型提高了钢瓶的安全性能,保证了汽车高速运行时的安全需要。
文档编号F17C13/00GK2526648SQ0221065
公开日2002年12月18日 申请日期2002年3月13日 优先权日2002年3月13日
发明者李德义 申请人:李德义
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