专利名称：卧式车用液化气瓶的前部支撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种卧式车用液化气瓶的前部支撑结构。
背景技术：
卧式车用液化气瓶是用来存储低温液体,主要包括液化天然气、液氧、液氮、液氩、 液态二氧化碳等。此类瓶是由内胆和外壳组成，内胆和外壳之间的夹层抽成高真空，内胆和外壳通过前部支撑结构和后部支撑结构相连接。前部支撑主要是用于内前封头和外前封头之间相连接，传统的前部支撑结构连接强度和导热量很难同时保证。由漏热计算公式Q=X * F * Δ T/L ( λ为不锈钢材料的导热系数，F为管截面积，L为管长度)得知漏热与管截面积成正比，由于需要保证前部支撑结构的强度，所以所用的支撑管的截面积较大，导致导热量比较大，影响液化气瓶的保温效果， 使得液化气瓶内升压较快。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种强度高、绝热效果好的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构。为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，包括气瓶外壳的外前封头、气瓶内胆的内前封头、穿设在外前封头和内前封头中的内支撑管，内支撑管上位于外前封头的一端固定设置有分配头，所述内支撑管的另一端设置有对接法兰，所述内支撑管上套设有外支撑管，外支撑管一端穿出内前封头，并与内前封头固定连接，外支撑管的另一端与对接法兰固定连接，所述内支撑管与外支撑管之间在内前封头的位置还设置有支撑环。所述内前封头上设置了将对接法兰和外支撑管围住的分子筛包，分子筛包包括筒体、封头和填充在筒体和封头内的分子筛。所述的内支撑管和外支撑管外壁的中间分别设置有环形削薄槽。所述内前封头上在外支撑管的四周设置了环形的补强板。所述外支撑管内靠近内前封头处设置有安装台阶，所述支撑环设置在安装台阶上，且所述外支撑管端部设置有用于固定支撑环的固定板。所述支撑环为玻璃钢支撑环。本实用新型的有益效果是增加了卧式车用瓶的强度，减少导热量，增加其绝热效果，保证了瓶内压力稳定。
图I是卧式车用液化气瓶的前部支撑结构的示意图。图中1.外前封头，2.内前封头，3.补强板，4.对接法兰，5.支撑环，6.分配头，7.内支撑管，8.固定板，9.外支撑管，10.分子筛包，101.筒体，102.封头，103.分子筛。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型进一步的详细说明。如图I所示，卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，包括包括气瓶外壳的外前封头
I、气瓶内胆的内前封头2、穿设在外前封头I和内前封头2中的内支撑管7，内支撑管7上位于外前封头I的一端固定设置有分配头6，内支撑管7的另一端设置有对接法兰4，内支撑管7上套设有外支撑管9，外支撑管9 一端穿出内前封头2，并与内前封头2固定连接，内前封头2上在外支撑管9的四周设置了环形的补强板3。内支撑管7和外支撑管9外壁的中间分别设置有环形削薄槽。外支撑管9的另一端与对接法兰4固定连接，外支撑管9内靠近内前封头2处设置有安装台阶，外支撑管9安装台阶上与内支撑管7之间在内前封头 2的位置还设置有玻璃钢支撑环5，外支撑管9端部设置有用于固定支撑环5的固定板8。内前封头2上还设置了将对接法兰4和外支撑管9围住的分子筛包10，分子筛包 10包括筒体101、封头102和填充在筒体101和封头102内的分子筛103。由于内支撑管7的另一端设置有对接法兰4，内支撑管7上套设有外支撑管9，外支撑管9 一端穿出内前封头2，并与内前封头2固定连接，内前封头2上在外支撑管9的四周设置了补强板8，外支撑管9与内支撑管7夹层之间通过玻璃钢支撑环5进行加强，不仅保证了强度，也减少了热传递。由漏热计算公式Q=A · F · Λ T/L (λ为不锈钢材料的导热系数，F为管截面积， L为管长度)得知漏热与管截面积成正比，所以内支撑管7和外支撑管9中间采用了削薄处理，既保证了两端连接的强度，又减少了中间传热的面积，减少了漏热量，保证瓶长时间的压力稳定。分子筛包10可以把低温液体隔开，避免低温液体直接与外支撑管9接触，减少了
热量流失。
权利要求1.卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，包括气瓶外壳的外前封头、气瓶内胆的内前封头、穿设在外前封头和内前封头中的内支撑管，内支撑管上位于外前封头的一端固定设置有分配头，其特征在于所述内支撑管的另一端设置有对接法兰，所述内支撑管上套设有外支撑管，外支撑管一端穿出内前封头，并与内前封头固定连接，外支撑管的另一端与对接法兰固定连接，所述内支撑管与外支撑管之间在内前封头的位置还设置有支撑环。
2.如权利要求I所述的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，其特征在于所述内前封头上设置了将对接法兰和外支撑管围住的分子筛包，分子筛包包括筒体、封头和填充在筒体和封头内的分子筛。
3.如权利要求I所述的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，其特征在于所述的内支撑管和外支撑管外壁的中间分别设置有环形削薄槽。
4.如权利要求I所述的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，其特征在于所述内前封头上在外支撑管的四周设置了环形的补强板。
5.如权利要求I所述的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，其特征在于所述外支撑管内靠近内前封头处设置有安装台阶，所述支撑环设置在安装台阶上，且所述外支撑管端部设置有用于固定支撑环的固定板。
6.如权利要求5所述的卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，其特征在于所述支撑环为玻璃钢支撑环。
专利摘要本实用新型公开了一种卧式车用液化气瓶的前部支撑结构，包括气瓶外壳的外前封头、气瓶内胆的内前封头、穿设在外前封头和内前封头中的内支撑管，内支撑管上位于外前封头的一端固定设置有分配头，所述内支撑管的另一端设置有对接法兰，所述内支撑管上套设有外支撑管，外支撑管一端穿出内前封头，并与内前封头固定连接，外支撑管的另一端与对接法兰固定连接，所述内支撑管与外支撑管之间还设置有支撑环。本实用新型增加了卧式车用瓶的强度，减少导热量，增加其绝热效果，保证了瓶内压力稳定。
文档编号F17C13/00GK202349589SQ20112052047
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者张宏伟, 张连伟, 赵伟, 陈来生 申请人:张家港圣汇气体化工装备有限公司