罐盖夹紧装置的制作方法

本发明涉及封盖机技术领域，具体地说是一种应用在封盖机上的罐盖夹紧装置。

背景技术：

封盖机是将充填有包装物的容器进行封口的机械，在产品装入包装容器后，为了使产品得以密封保存，保持产品质量，避免容器内容物与外界接触而出现的污染、变质等不良后果，需要对包装容器进行封口操作。封盖机广泛应用于食品加工、饮料灌装、油漆、奶粉、罐头等领域的封口包装作业，自动化程度高，提高生产效率。现有的封盖机在进行封盖作业时，特别是封口铁盖时，由于铁盖之间相互叠加，受上方铁盖重力的影响待封装的铁盖与相邻的铁盖之间有较大的摩擦力，会造成封盖后卷封外观上有擦伤现象，再经杀菌作业后擦伤部位被腐蚀生锈，影响产品质量。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种罐盖夹紧装置，用于解决对包装容器进行封盖时，待封装端盖在其它端盖压力的影响下容易擦伤的问题。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：罐盖夹紧装置，其特征是，它包括输送导轨、固定环、安装环、第一气缸、第二气缸和安装板，所述输送导轨包括顺次设置并固定连接的直线段、圆弧段和直线段，在四个输送导轨之间设有若干固定环，所述固定环为圆环形的金属件，在每一所述固定环所在的平面内四个输送导轨沿周向均匀设置且输送导轨与固定环固定连接，四个输送导轨之间围成输送端盖的盖道；在靠近压盖机压盖区域的四个输送导轨之间设有安装环，在所述安装环上固定有导向环，所述导向环与安装环共轴线设置且输送导轨与安装环和导向环均固定连接，在所述安装环的外壁上固定有安装板，在所述安装板的一端固定有第一气缸，在安装板的另一端固定有第二气缸，所述第一气缸与第二气缸交替工作且两者型号相同，在第一和第二气缸的活塞杆上分别固定有柔性的压紧块，所述压紧块朝向盖道所在侧一侧。

进一步地，在所述盖道的入口设有圆弧形的托板，所述托板的内壁与盖道对齐。

进一步地，在所述固定环的圆形外壁上设有四个第一螺栓，所述输送导轨位于固定环端面上的圆孔中，通过第一螺栓实现固定环与输送导轨之间的锁紧。

进一步地，所述安装环与导向环之间通过第二螺栓锁紧。

进一步地，在所述导向环上固定有延伸套，所述输送导轨依次穿过延伸套、导向环和安装环，且输送导轨与延伸套、导向环和安装环固定连接。

进一步地，在所述安装板的一侧设有第一延伸板，在安装板的另一侧设有第二延伸板，所述第一延伸板与第二延伸板共面设置，所述第一气缸固定在第一延伸板上，所述第二气缸固定在第二延伸板上。

进一步地，夹紧块粘接在第一、第二气缸的活塞杆上。

进一步地，在第一、第二气缸的活塞杆上固定有圆形的限位板，所述限位板的径向尺寸大于活塞杆的径向尺寸，在所述夹紧块上设有与活塞杆对应的盲孔以及与限位板对应的扩孔。

本发明的有益效果是：本发明提供的罐盖夹紧装置，可以有效实现对端盖的输送，通过驱动第一或第二气缸的动作，将端盖分成互不接触的两段，以避免重力太大造成的对待封装端盖的擦伤。

附图说明

图1为本发明的示意图；

图2为输送导轨与端盖的配合示意图；

图3为输送导轨与固定环的配合示意图；

图4为安装板与第一气缸和第二气缸的配合示意图；

图5为第一或第二气缸与压紧块的配合示意图；

图6为压紧块的剖视图；

图中：1输送导轨，11盖道，2固定环，21第一螺栓，3托板，4安装环，41导向环，42延伸套，43第二螺栓，44第三螺栓，5安装板，51第一延伸板，52第二延伸板，6端盖，7气缸固定螺栓，71第一气缸，72第二气缸，73活塞杆，74限位板，8压紧块，81盲孔，82扩孔。

具体实施方式

如图1至图6所示，本发明主要包括输送导轨1、固定环2、托板3、安装环4、安装板5、第一气缸71、第二气缸72和压紧块8，下面结合附图对本发明进行详细描述。

如图1所示，输送导轨1为输送端盖6的部件，输送导轨设置有四个，端盖在四个输送导轨围成的盖道中移动。输送导轨包括直线段和弧形段，输送导轨的横截面为圆形，输送导轨的或得可通过折弯圆形金属杆得到。如图2所示，端盖在盖道11中移动时，端盖与下部的输送导轨之间相互接触，端盖与上部的输送导轨之间应具有一定的间隙，端盖与两侧的输送导轨之间也应有一定的间隙，该间隙的大小以不影响端盖在盖道中移动为准。在径向方向，四个输送导轨在同一圆周上均匀分布。为方便输送导轨的固定，沿输送导轨设置有若干个固定环2，固定环为圆环形的金属件，在固定环上设有四个在同一圆周上均匀分布的圆孔，输送导轨置于圆孔中，如图3所示，为实现固定环与输送导轨的相对固定，在固定环的外壁上沿周向设有四个第一螺栓21，第一螺栓的螺杆穿在输送导轨中。为方便端盖的进入，在盖道的进入端设有托板3，托板为圆弧形结构，托板的一端与固定环固定连接，托板的内壁与盖道对齐，这样托板上的端盖可顺利的进入到盖道中。

在靠近压盖机上压盖工位一侧的输送导轨上设有安装环4，如图1所示，安装环为圆环形的金属件，在安装环上通过第二螺栓43固定有导向环41，导向环的尺寸与安装环的尺寸相同。在导向环上还设有延伸套42，在延伸套、导向环和安装环上设有相对应的圆孔，输送导轨固定在圆孔中。此处，输送导轨与安装环焊接固定连接。

在安装环上通过第三螺栓44固定连接有安装板5，第三螺栓穿过安装板后旋紧在安装环上，在安装板上设有与第三螺栓配合的螺纹孔。安装板的作用是安装第一、第二气缸，如图4所示，在安装板的两端分别设有第一延伸板51和第二延伸板52，第一延伸板与第二延伸板共面设置，且第一延伸板与安装板平行设置，在安装板与第一延伸板、安装板与第二延伸板之间分别设有弧形板，通过弧形板实现安装板与第一延伸板的连接、安装板与第二延伸板的连接。在第一延伸板上通过气缸固定螺栓7固定有第一气缸71，在第二延伸板上通过气缸固定螺栓7固定有第二气缸72，第一气缸与第二气缸的型号相同，且两者交替动作。为实现两者的交替动作，第一气缸的进气口通过气管与第二气缸的出气口连接，第一气缸的出气口通过气管与第二气缸的进气口连接。如图5所示，在第一、第二气缸的活塞杆73上设有限位板74，限位板为圆形的金属板，限位板的外径大于活塞杆的外径。在活塞杆上设有压紧块8，压紧块为圆柱形的橡胶件，在压紧块上设有与活塞杆对应的盲孔81，在盲孔的底部设有与限位板对应的扩孔82，将压紧块套在活塞杆上并使得限位板置于扩孔中，以此实现压紧块与活塞杆的固定连接。当然，也可通过粘接的方式将压紧块粘接在活塞杆的自由端上。如图6所示，还可以将压紧块的作用端的边楞做圆角处理。工作时，驱动第一气缸的活塞杆伸出，此时第二气缸的活塞杆缩回，压紧块将盖道中的某一端盖压紧，此时该端盖以上的端盖停止在盖道中移动，该端盖以下的端盖继续在盖道中移动，盖道中的端盖分成上下互不接触的两段，由于待封装的端盖只受下段端盖的压力作用，故待封装的端盖压力减小，可避免划伤现象的发生。当然，也可驱动第二气缸的活塞杆伸出，第一气缸的活塞杆缩回，此时在第二气缸的作用下盖道中的端盖分为上下两段，且下段中的端盖数目更小，待封装的端盖所受的压力进一步减小。