Q)之间的管道上且位于所述注入口(7)与所述驱动部分(Q)之间的位置设有第二汽化器(5)，所述第二出口、所述第二汽化器(5)和所述驱动部分(Q)依次连通。3.根据权利要求2所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述分气装置(4)包括第一减压阀(41)和第二减压阀(42)，所述第一减压阀(41)的出口与所述第一出口连通且所述第二减压阀(42)的出口与所述第二出口连通，所述分气装置(4)的入口分别与所述第一减压阀(41)的入口和所述第二减压阀(42)的入口连通。4.根据权利要求3所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述第一减压阀(41)的出口压力小于所述第二减压阀(42)的出口压力。5.根据权利要求4所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述驱动部分(Q)包括换向器(21)、驱动腔(22)和设于所述驱动腔(22)内的驱动活塞(23)，所述驱动腔(22)包括分别设于所述驱动活塞(23)的两侧的第一驱动气口(Ql)和第二驱动气口(Q2)，所述第二汽化器(5)的出口经所述换向器(21)与所述第一驱动气口(Ql)和所述第二驱动气口(Q2)中的一者连通同时所述第一驱动气口(Ql)和所述第二驱动气口(Q2)中的另一者经所述换向器(21)连通至所述用户管网(6); 所述增压部分(Z)包括增压腔(24)、增压活塞(25)和活塞杆(26)，所述增压腔(24)设于所述驱动腔(22)的一端，所述活塞杆(26)的一端与所述增压活塞(25)连接且另一端与所述驱动活塞(23)连接，所述增压腔(24)包括分别设于所述增压活塞(25)的两侧的第一增压开口(Zl)和第二增压开口(Z2)，所述第一增压开口(Zl)分别与所述第一汽化器(3)和所述贮罐(I)连通，且所述第一增压开口(Zl)与所述贮罐(I)之间设有使流体仅能从所述贮罐(I)流向所述第一增压开口(Zl)的第一单向阀(Dl)，所述第一增压开口(Zl)与所述第一汽化器(3)之间设有使流体仅能从所述第一增压开口(Zl)流向所述第一汽化器(3)的第二单向阀(D2)。6.根据权利要求5所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述增压装置(2)包括两组分别设置于所述驱动腔(22)的两端的所述增压部分(Z)。7.根据权利要求6所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述第二增压开口(Z2)连通至所述用户管网(6)。8.根据权利要求5或6所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述第二增压开口(Z2)分别与所述第一汽化器(3)和所述贮罐(I)连通，且所述第二增压开口(Z2)与所述贮罐(I)之间设有使流体仅能从所述贮罐(I)流向所述第二增压开口(Z2)的第三单向阀(D3)，所述第二增压开口(Z2)与所述第一汽化器(3)之间设有使流体仅能从所述第二增压开口(Z2)流向所述第一汽化器(3)的第四单向阀(D4)。9.根据权利要求5所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述换向器(21)为二位五通气动阀，所述二位五通气动阀包括第一气口(Hl)、第二气口(H2)、第三气口(H3)、第四气口(H4)、第五气口(H5)、第一换位气口(H6)和第二换位气口(H7)，所述第二汽化器(5)的出口与所述第二气口(H2)连通，所述第一气口(Hl)和所述第三气口(H3)均连通至所述用户管网￠)，所述第四气口(H4)与所述第二驱动气口(Q2)连通，且所述第五气口(H5)与所述第一驱动气口(Ql)连通，在第一位置时，所述第二气口(H2)与第四气口(H4)连通，所述第三气口(H3)与所述第五气口(H5)连通，在第二位置时，所述第一气口(Hl)与第四气口(H4)连通，所述第二气口(H2)与所述第五气口(H5)连通； 所述驱动部分(Q)还包括第一换向触发开关(Cl)和第二换向触发开关(C2)，所述第一换向触发开关(Cl)和所述第二换向触发开关(C2)均为二位二通机动阀；所述第一换向触发开关(Cl)包括第一触发腔、设于所述第一触发腔内的第一弹性件和一端与所述第一弹性件接触且另一端伸入所述驱动腔(22)内的第一阀芯，所述第一触发腔设有第一触发气口(Cll)、第二触发气口(C12)、第三触发气口(C13)和第四触发气口(C14);所述第二换向触发开关(C2)包括第二触发腔、设于所述第二触发腔内的第二弹性件和一端与所述第二弹性件接触且另一端伸入所述驱动腔(22)内的第二阀芯，所述第二触发腔设有第五触发气口(C21)、第六触发气口(C22)、第七触发气口(C23)和第八触发气口(C24);所述第一触发气口(Cll)和所述第七触发气口(C23)均连通至所述用户管网￠)，所述第二触发气口(C12)分别与所述第二换位气口(H7)、所述第六触发气口(C22)连通；所述第三触发气口(C13)和所述第五触发气口(C21)均与所述第二汽化器(5)的出口连通，所述第四触发气口(C14)分别与所述第一换位气口(H6)、所述第八触发气口(C24)连通； 当所述驱动活塞(23)移动到靠近所述第一驱动气口(Ql)时驱动第一阀芯移动，而使所述第一触发气口(Cll)与所述第二触发气口(C12)连通，所述第三触发气口(C13)与所述第四触发气口(C14)连通，同时所述第二阀芯在所述第二弹性件的作用下移动，而使所述第五触发气口(C21)与所述第六触发气口(C22)断开，所述第七触发气口(C23)与所述第八触发气口(C24)断开，经过所述第二汽化器(5)再次汽化的所述液化气体进入所述第一换位气口(H6)而使所述二位五通气动阀从所述第一位置移动到所述第二位置；当所述驱动活塞(23)移动到靠近所述第二驱动气口(Q2)时驱动第二阀芯移动，而使所述第五触发气口(C21)与所述第六触发气口(C22)连通，所述第七触发气口(C23)与所述第八触发气口(C24)连通，同时所述第一阀芯在所述第一弹性件的作用下移动，而使所述第一触发气口(Cll)与所述第二触发气口(C12)断开，所述第三触发气口(C13)与所述第四触发气口(C14)断开，经过所述第二汽化器(5)再次汽化的所述液化气体进入所述第二换位气口(H7)而使所述二位五通气动阀从所述第二位置移动到所述第一位置。10.根据权利要求5所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，所述换向器(21)为二位五通电磁阀，所述二位五通电磁阀包括第一气口(H1)、第二气口(H2)、第三气口(H3)、第四气口(H4)和第五气口(H5)，所述第二汽化器(5)的出口与所述第二气口(H2)连通，所述第四气口(H4)与所述第二驱动气口(Q2)连通，且所述第五气口(H5)与所述第一驱动气口(Ql)，在第一位置时，所述第二气口(H2)与第四气口(H4)连通，所述第三气口(H3)与所述第五气口(H5)连通，在第二位置时，所述第一气口(Hl)与第四气口(H4)连通，所述第二气口(H2)与所述第五气口(H5)连通。11.根据权利要求8所述的液化气体自增压汽化输送系统，其特征在于，在所述贮罐(I)的底部与所述第一单向阀(Dl)以及所述贮罐(I)的底部与所述第三单向阀(D3)之间设有第一阀门(Fl)，在所述贮罐(I)的顶部与所述第一单向阀(Dl)以及所述贮罐(I)的顶部与所述第三单向阀(D3)之间设有第五阀门(F5)，所述注入口(7)通过注入管道(L)与所述第二出口和所述驱动部分(Q)之间的管道连通，所述注入管道(L)设有第三阀门(F3)，在所述第二汽化器(5)和所述驱动部分(Q)之间设有第二阀门(F2)，在所述第一出口与所述用户管网(6)之间设有第四阀门(F4)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液化气体自增压汽化输送系统，该系统包括用于贮存液化气体的贮罐、增压装置、第一汽化器、分气装置、用户管网和用于注入驱动流体的注入口，驱动部分驱动增压部分吸取贮罐内的液化气体并对所述液化气体进行增压泵送，第一汽化器与增压部分的出口连通且能够使液化气体汽化，分气装置的入口与第一汽化器的出口连通、第一出口与用户管网连通且第二出口与驱动部分连通，驱动流体为经过或者未经过汽化的所述液化气体。本实用新型利用被输送气体驱动增压装置，被输送气体纯度不会有任何变化。只需要第一汽化器吸收环境热能，而不需要其它任何能源和装置来驱动，输送易燃易爆的液化气体时，不会有引起火灾或爆炸的安全事故。
【IPC分类】F17D1/14, F17C7/04
【公开号】CN204785544
【申请号】CN201520326306
【发明人】刘学军, 周世恩
【申请人】岳阳长岭炼化通达建筑安装工程有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月20日