专利名称：汽车催化剂寿命的四段模式评价方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造技术，尤其涉及催化器，特别涉及一种快速评价汽车催化剂寿命的方法，具体是一种汽车催化剂寿命的四段模式评价方法。
背景技术：
为了降低汽车排气污染，目前的汽车厂商一般采用闭环电子控制燃油喷射系统和三效催化剂。但对于催化剂的耐久性和有效性的评价却是一件很困难的事情，如果用实际的车辆进行评价，一般需要运行八万公里以后才能达到评价的效果，无疑，这样的试验一般需要耗时数月，整个花费甚至高达200万美元，造成人力，物力和时间的大量浪费。因此，如何提供一种快速评价汽车催化剂寿命的方法就显得极为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题为现有的汽车催化剂寿命的评价方法需要大量的人力，物力和时间。
本发明为解决已有技术中的上述问题所采用的技术方案是提供一种汽车催化剂寿命的四段模式评价方法，其中，该方法包括如下步骤第一步骤启动催化剂评价试验装置；第二步骤把催化剂入口处的空燃比RAF控制到理论空燃比的数值，(即RAF＝14.5)；第三步骤在理论空燃比的条件下持续运行40秒；第四步骤通过电控单元将空燃比RAF调节到13.2；
第五步骤在空燃比等于13.2的条件下持续运行6秒；第六步骤通过补气装置将空燃比RAF调节到15.0；第七步骤在空燃比等于15.0的条件下持续运行10秒；第八步骤通过补气装置将空燃比RAF进一步调节到16.5；第九步骤在空燃比等于16.5的条件下持续运行4秒；第十步骤重复步骤第二步骤～第九步骤。
本发明和现有技术相比较，采用了一种四段式的评价方法，由于该方法模拟汽车高速行驶时的突然减速断油造成的高温和氧化性氛围对催化剂产生快速劣化。
图1是本发明的汽车催化剂寿命的四段模式评价方法中的空燃比RAF与运行时间S的关系图。
具体实施例方式
如图1所示，一种汽车催化剂寿命的四段模式评价方法，包括如下步骤第一步骤启动催化剂评价试验装置；第二步骤把催化剂入口处的空燃比RAF控制到理论空燃比的数值，(即RAF＝14.5)；第三步骤在理论空燃比的条件下持续运行40秒；第四步骤通过电控单元将空燃比RAF调节到13.2；第五步骤在空燃比等于13.2的条件下持续运行6秒；第六步骤通过补气装置将空燃比RAF调节到15.0；第七步骤在空燃比等于15.0的条件下持续运行10秒；第八步骤通过补气装置将空燃比RAF进一步调节到16.5；
第九步骤在空燃比等于16.5的条件下持续运行4秒；第十步骤重复步骤第二步骤～第九步骤。
权利要求
1.一种汽车催化剂寿命的四段模式评价方法，其特征在于，该方法包括如下步骤第一步骤启动催化剂评价试验装置；第二步骤把催化剂入口处的空燃比RAF控制到理论空燃比的数值，RAF＝14.5；第三步骤在理论空燃比的条件下持续运行40秒；第四步骤通过电控单元将空燃比RAF调节到13.2；第五步骤在空燃比等于13.2的条件下持续运行6秒；第六步骤通过补气装置将空燃比RAF调节到15.0；第七步骤在空燃比等于15.0的条件下持续运行10秒；第八步骤通过补气装置将空燃比RAF进一步调节到16.5；第九步骤在空燃比等于16.5的条件下持续运行4秒；第十步骤重复步骤第二步骤～第九步骤。
全文摘要
一种汽车催化剂寿命的四段模式评价方法，先把催化剂入口处的空燃比R
文档编号G01N25/20GK1858590SQ200510025650
公开日2006年11月8日 申请日期2005年4月30日 优先权日2005年4月30日
发明者蒋妙范 申请人:上海中油企业集团有限公司