专利名称：用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阳光传感器，特别是一种用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器。
背景技术：
目前，汽车用空调机的工作状况，多为室内空调机一样，锁定在人为设定的工作参数内。然而汽车用空调机，往往受野外光照等环境气候条件的影响，对于车内温度的控制调节不如人意。虽然，名为《一种用于车载空调机的光控装置》专利产品已经面世，并且已应用于高档汽车中，自动调节车内温度有着明显效果，但是其车内温度的均衡性和空调机工况，尚不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述已有技术的不足，而提供一种结构简单，工作有效的用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，包括罩盖、
电路模件、感光组件、底座和输出接口，其特征是
所述电路模件为一电路印制板，印制板上安装有感光组件和电子
元件，整个电路模件与底座相紧密连接，连同其上面设置的罩盖和其
下面设置的输出接口，构成一个整体。本实用新型基于汽车在野外行驶时，对于驾驶位和副驾驶位所射 入的光照强度是不同的，时而左强右弱，时而左弱右强。因此，采用 两个独立的光传感单元，分别向左和向右倾斜一定角度设置，构成两 条感光通道。这样可以对时左时右的光照强度进行实时动态检测，并 转换成电压或电流信号，分别送至空调控制系统，致使空调机的制冷 或制热量、空气循环量和扫风速度等工作参数随车外光照强度方向和 大小自行改变，实现车内温度均衡，环境舒适，具有电路简单、结构 合理、安装方便、工作有效且无环境污染等特点，对汽车行业光机电 一体化的进一步发展有着积极的效果。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型感光组件结构示意图。 图3为本实用新型感光组件电原理图。
图中符号说明l为罩盖，2为电路模件，3为感光组件，4为底 座，5为输出接口； 3-l为左通道导光体，3-2为右通道导光体，3-3 为左通道光敏元件，3-4为右通道光敏元件，3-5为基座；5-1为备 用口， 5-2为接地口， 5-3为左通道输出口， 5-4为右通道输出口。
具体实施方式
如图1-图3所示，为本实用新型具体实施例。
从图l可以看出本实用新型包括罩盖l、电路模件2、感光
组件3、底座4和输出接口 5，且所述电路模件2为一电路印制板， 印制板上安装有感光组件3和电子元件，整个电路模件2与底座4相紧密连接，连同其上面设置的罩盖l和其下面设置的输出接口 5，构 成一个整体。
从图2可以看出所述感光组件3又包括左通道导光体3-l，右 通道导光体3-2，左通道光敏元件3-3，右通道光敏元件3-4和基座 3-5，且左通道光敏元件3-3与基座3-5水平面向左呈10° 45°夹 角，右通道光敏元件3-4与基座3-5水平面向右呈10。 45°夹角。
从图3可以看出所述光敏元件为光电管，即左通道光敏元件3-3 为光电管Di，右通道光敏元件3-4为光电管D2，且光电管Di两端并联 有电阻器&，光电管D2两端并联有电阻器R2，光电管Di的正极和电 阻器Ri—端与光电管D2的正极和电阻器R2—端相交于一点，继而与 输出接口 5的接地口 5-2相连接；光电管仏和电阻器Rt的另一端相 交于A点，继而与输出接口 5的左通道输出口 5-3相连接；光电管 D2和电阻器R2的另一端相交于B点，继而与输出接口 5的右通道输出 口 5-4相连接。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术特征和可实施性，其目的 在于使该领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并予以实施。凡 根据本实用新型的构思作出的变换和修饰，均包括在本实用新型的权 利要求范围内。
权利要求1、一种用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，包括罩盖(1)、电路模件(2)、感光组件(3)、底座(4)和输出接口(5)，其特征是所述电路模件(2)为一电路印制板，印制板上安装有感光组件(3)和电子元件，整个电路模件(2)与底座(4)相紧密连接，连同其上面设置的罩盖(1)和其下面设置的输出接口(5)，构成一个整体。
2、 如权利要求1所述的用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，其特征是所述感光组件(3)又包括左通道导光体(3-1)，右通道导光体(3-2)，左通道光敏元件(3-3)，右通道光敏元件(3-4)和基座(3-5)，且左通道光敏元件(3-3)与基座(3-5)水平面向左呈10。 45°夹角，右通道光敏元件(3-4)与基座(3-5)水平面向右呈10。 45°夹角。
3、 如权利要求2所述的用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，其特征是所述光敏元件为光电管，即左通道光敏元件(3-3)为光电管Di，右通道光敏元件(3-4)为光电管D2。
4、 如权利要求3所述的用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，其特征是所述光电管"两端并联有电阻器Ri，所述光电管D2两端并联有电阻器R2;且光电管Di的正极和电阻器Ri—端与光电管D2的正极和电阻器R2—端相交于一点，继而与输出接口(5)的接地口 (5-2)相连接；光电管D,和电阻器&的另一端相交于A点，继而与输出接口(5)的左通道输出口(5-3)相连接；光电管D2和电阻器R2的另一端相交于B点，继而与输出接口(5)的右通道输出口(5-4)相连接。
专利摘要一种用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器，包括罩盖、电路模件、感光组件、底座和输出接口，电路模件为一电路印制板，板上安装有感光组件和电子元件，电路模件与底座相紧密连接，连同其上的罩盖和其下的输出接口，构成一个整体。基于汽车野外行驶时，驾驶位和副驾驶位所射入的光照强度不同，或左强右弱，或左弱右强。因此，采用两个独立的光传感单元，分别向左和向右倾斜一定角度，构成两条通道，对光照强度进行实时检测与控制，致使空调机的制冷或制热量、扫风速度等工作参数随车外光照强度方向和大小自行改变，具有电路简单、结构合理、安装方便、工作有效和无污染等特点。
文档编号G01J1/00GK201281629SQ20082019193
公开日2009年7月29日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者周 吕, 李鄂胜, 王清平, 郑海法 申请人:湖北开特汽车电子电器系统有限公司