专利名称：无级变速器轴向力测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴向力测试装置，尤其涉及一种带式无级变速器轴向力测试装置。
背景技术：
在对无级变速器变速机理的研究中，CVT主动轮或从动轮的轴向力是改变CVT传 动性能的一个十分重要的参数。调速蹄块的质量和形状、扭力凸轮的大小和形状以及CVT 弹簧的刚度和长度等参数对轴向力的大小都有影响。要知道这几个因素对轴向力的影响程 度就需要精确测试CVT的轴向力。由于CVT的主动轮和从动轮处于高速旋转运动，而且CVT 固定盘固定安装在CVT转轴上，不能传递轴向力。因此，无法将力传感器直接贴在主动轮或 从动轮的CVT固定盘的端面上测试其轴向力，而CVT轴向力的检测又能为调速蹄块、扭力凸 轮和CVT弹簧的研究提供一个参照。
实用新型内容针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种用于带式CVT的主动轮或从 动轮轴向力测试的无级变速器轴向力测试装置，该检测装置能为CVT传动性能的研究提供 十分有用的参数。本实用新型提供的无级变速器轴向力测试装置，包括CVT转轴、CVT固定盘、CVT移 动盘、CVT弹簧、CVT传动带、推力轴承、力传感器和固定支架，所述CVT移动盘套在CVT转轴 上并与其间隙配合，CVT弹簧套在CVT转轴上且一端固定，另一端对CVT移动盘施加轴向压 力，所述CVT传动带设置在CVT固定盘的锥面与CVT移动盘的锥面之间，所述CVT固定盘以 轴向可滑动径向固定的方式套在CVT转轴上，所述推力轴承套在CVT转轴上并与其间隙配 合，推力轴承一端面与CVT固定盘的外端面固定配合，所述力传感器固定设置在推力轴承 的另一端面与固定支架之间。进一步，所述CVT转轴的两端水平支撑在左轴承支座和右轴承支座上并与其转动 配合；进一步，还包括顶锥，所述顶锥水平设置在左轴承支座上，顶锥的顶针顶在CVT转 轴的中心定位孔内；进一步，还包括平台，所述左轴承支座和右轴承支座以水平可调的方式设置在平 台上；进一步，所述CVT固定盘通过平键套在CVT转轴上。本实用新型的有益效果无级变速器轴向力测试装置将CVT固定盘以轴向可滑动 径向固定的方式套在CVT转轴上，CVT固定盘径向固定既可以传递力矩，轴向可滑动又可以 传递轴向力，这样CVT固定盘便可把轴向力传递给与其端面固定配合的推力轴承，通过推 力轴承将力传递给力传感器，力传感器通过与其连接的数采系统直接将测量值读出，为CVT 传动性能的研究提供十分有用的参数。
图1为本实用新型测试主动轮的结构示意图；图2为本实用新型测试从动轮的结构示意图。附图中的附图标记所代表的结构如下1-CVT转轴 2-CVT固定盘 3-CVT移动盘 4-CVT弹簧 5-CVT传动带6-推力 轴承 7-力传感器 8-固定支架 9-左轴承支座 10-右轴承支座11-顶锥 12-平 台13-联轴器14-电机15-移动弹簧底座16-弹簧底座17-调速蹄块1' -CVT转 轴 2' -CVT固定盘 3' -CVT移动盘5' -CVT传动带 6'-推力轴承 7' _力传感 器8'-固定支架9'-左轴承支座10'-右轴承支座12'-平台13'-联轴器 14'-负载
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地描述。图1为本实用新型测试主动轮的结构示意图，如图所示无级变速器轴向力测试 装置包括CVT转轴1、CVT固定盘2、CVT移动盘3、CVT弹簧4、CVT传动带5、推力轴承6、力 传感器7、固定支架8、顶锥11和平台12。CVT转轴1的右端通过联轴器13与电机14连接， 在靠近联轴器13固定设置右轴承支座10，右轴承支座10的底部固定安装在平台12上，CVT 转轴1的右端支撑在右轴承支座10上并与其转动配合。左轴承支座9固定安装在平台12 上，左轴承支座9和右轴承支座10的中心孔同轴线，顶锥11水平设置在左轴承支座9上， 顶锥11的顶针顶在CVT转轴1的左端中心定位孔内，CVT转轴1的左端通过顶锥11支撑 在左轴承支座9上。在左轴承支座9和右轴承支座10之间的CVT转轴1上从左到右一次 设置移动弹簧底座15、CVT弹簧4、弹簧底座16、调速蹄块17、CVT移动盘3、CVT传动带5、 CVT固定盘2、推力轴承6、力传感器7和固定支架8。CVT移动盘3套在CVT转轴1上并与 其间隙配合，CVT弹簧4套在CVT转轴1上且一端压在移动弹簧底座15，另一端压在弹簧底 座16上，CVT弹簧4通过弹簧底座16和调速蹄块17对CVT移动盘3施加向右的轴向压力。 CVT传动带5套在CVT固定盘2的锥面与CVT移动盘3的锥面之间，CVT固定盘2以轴向可 滑动径向固定的方式套在CVT转轴1上，推力CVT轴承6套在CVT转轴1上并与其间隙配 合，推力轴承6的左端面与CVT固定盘2的外端面固定贴合，力传感器7设置在推力轴承6 的右端面上，并通过固定支架8固定。固定支架8的顶部开孔，间隙套在CVT转轴1上，固 定支架8的底部固定安装在平台12上。本实施例中，左轴承支座9、固定支架8和右轴承支座10均以水平可调的方式设置 在平台12上，在安装CVT转轴1时，可通过轴向调整左轴承支座9、固定支架8和右轴承支 座10的轴向位移，以便快速安装CVT的主动轮，提高测试效率。采用顶锥11顶在CVT转轴 1的中心定位孔内的方式对转轴1定位，定位方便、快捷、准确。CVT固定盘2主要通过平键 套在CVT转轴1上并与其轴向滑动径向固定配合。使用该无级变速器轴向力测试装置检测CVT的主动轮的轴向力时，电机14通过联 轴器13带动CVT转轴1转动，CVT转轴1转动带动CVT固定盘2、CVT移动盘3和CVT传动 带5 —起转动。CVT的主动轮旋转产生轴向力时，CVT固定盘2把轴向力传递给推力轴承6，再经推力轴承6传递给力传感器7，通过与力传感器7连接的数采系统(如计算机)直接将 测量值读出，检测方便、快捷，使用也方便。图2为本实用新型测试从动轮的结构示意图，如图所示。从动轮的检测与主动轮 的测试不同之处在于CVT固定盘2'设置在CVT移动盘3'的左侧，推力轴承6'套在扭 力凸轮外，推力轴承6'的右侧与CVT固定盘2'的左侧固定贴合，固定支架8'的顶部开 孔，并间隙套在扭力凸轮外，底部固定设置在平台12'上，力传感器7'固定设置在推力轴 承6'的左侧与固定支架8'的右侧之间。CVT转轴1'的两端支撑在左轴承支座9'和右 轴承支座10 ‘上。在CVT传动带5 ‘的带动下，CVT固定盘2 ‘、CVT移动盘3 ‘和CVT转轴 1' 一起转动，CVT转轴1'的右端通过联轴器13'带动负载14'转动。同样，CVT的从动 轮旋转产生轴向力时，CVT固定盘2'把轴向力传递给推力轴承6'，再经推力轴承6'传递 给力传感器7，通过与力传感器7'连接的数采系统直接将测量值读出。采用本实用新型的无级变速器轴向力测试装置检测CVT移动盘的轴向位移，只需 将非接触式位移传感器对准移动弹簧座的端面或CVT移动盘的外端面，即可测量主动轮或 从动轮的CVT移动盘的轴向位移量。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种无级变速器轴向力测试装置，其特征在于包括CVT转轴(1)、CVT固定盘(2)、CVT移动盘(3)、CVT弹簧(4)、CVT传动带(5)、推力轴承(6)、力传感器(7)和固定支架(8)，所述CVT移动盘(3)套在CVT转轴(1)上并与其间隙配合，CVT弹簧(4)套在CVT转轴(1)上且一端固定，另一端对CVT移动盘(3)施加轴向压力，所述CVT传动带(5)设置在CVT固定盘(2)的锥面与CVT移动盘(3)的锥面之间，所述CVT固定盘(2)以轴向可滑动径向固定的方式套在CVT转轴(1)上，所述推力轴承(6)套在CVT转轴(1)上并与其间隙配合，推力轴承(6)一端面与CVT固定盘(2)的外端面固定配合，所述力传感器(7)固定设置在推力轴承(6)的另一端面与固定支架(8)之间。
2.根据权利要求1所述的无级变速器轴向力测试装置，其特征在于所述CVT转轴(1) 的两端水平支撑在左轴承支座(9)和右轴承支座(10)上并与其转动配合。
3.根据权利要求2所述的无级变速器轴向力测试装置，其特征在于还包括顶锥(11)， 所述顶锥(11)水平设置在左轴承支座(9)上，顶锥(11)的顶针顶在CVT转轴⑴的中心 定位孔内。
4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的无级变速器轴向力测试装置，其特征 在于还包括平台(12)，所述左轴承支座(9)和右轴承支座(10)以水平可调的方式设置在 平台(12)上。
5.根据权利要求4所述的无级变速器轴向力测试装置，其特征在于所述CVT固定盘 (2)通过平键套在CVT转轴(1)上。
专利摘要无级变速器轴向力测试装置包括CVT转轴、CVT固定盘、CVT移动盘、CVT弹簧、推力轴承、力传感器和固定支架，CVT移动盘与CVT转轴间隙配合，CVT弹簧对CVT移动盘施加轴向压力，CVT固定盘以轴向可滑动径向固定的方式套在CVT转轴上，推力轴承一端与CVT固定盘的外端面固定并与CVT转轴一起旋转，力传感器固定设置在推力轴承与固定支架之间。本实用新型的CVT固定盘径向固定既可以传递力矩，轴向可滑动又可以传递轴向力，这样便可把轴向力传递给与端面固定配合的推力轴承，通过推力轴承将力传递给力传感器，力传感器通过与其连接的数采系统直接将测量值读出，为CVT传动性能的研究提供了十分有用的参数。
文档编号G01L5/12GK201607302SQ20102005537
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月14日 优先权日2010年1月14日
发明者屈翔, 廖林清, 张君, 李亚娟, 杨翔宇, 程海进, 谢明 申请人:重庆理工大学