专利名称：发动机台架排气管固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在进行发动机试验时，发动机试验台架上用于将发动机排气 管与试验室地面排气口连接的排气管的固定装置。
背景技术：
在试验室内进行发动机试验时，发动机排出的废气是通过排气管排出至试验室 外，该排气管一般为波纹管，其将发动机排气口与试验室地面排气口相连。由于波纹管自身 质量较大，且无固定装置将其与发动机台架固定，在试验过程中，发动机的振动会导致排气 管与发动机排气口连接密封不严，发生露声漏气情况，同时也会使排气管与周围的部件产 生撞击，产生噪声，影响发动机的测试结果，并且由于排气管表面温度很高，在与其它物体 接触后容易将其它物体烧坏，造成安全事故。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种发动机台架排气管固定装置，使发动机台架排气管 能够可靠固定在发动机台架上，并能够方便调节排气管的空间位置。本实用新型所述发动机台架排气管固定装置主要由支撑杆、固定座、滑动块和悬 臂组成，固定座上开设有卡槽，使固定座呈U形，固定座上沿卡槽横向旋接有螺栓；支撑杆 的下端穿插在固定座中，并通过螺栓固定在固定座上，滑动块套装在支撑杆的上端，并通过 螺栓固定在支撑杆上；悬臂的一端穿插在滑动块中，并通过螺栓固定在滑动块上，悬臂的另 一端固定有安装板，其上开设有安装孔。将该发动机台架排气管固定装置的固定座通过其卡槽用螺栓安装固定在发动机 台架上，再将发动机台架排气管穿入安装板的安装孔中，使排气管固定在安装板上，然后调 节支撑杆与固定座之间的位置并用螺栓将支撑杆固定在固定座上，再调节滑动块与支撑杆 之间，以及悬臂与滑动块之间的位置，并用螺栓将滑动块固定在支撑杆上，将悬臂固定在滑 动块上，从而实现排气管在发动机台架上的固定。本实用新型所述固定装置由于具有该种结构，当固定座固定在发动机台架上后， 可方便调节支撑杆、滑动块及悬臂相对与发动机台架的位置，从而使排气管的空间位置能 够进行方便调节，其结构简单，使用操作方便，排气管在发动机台架上的固定可靠。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述发动机台架排气管固定装置的主视图；图2为图1的右视图；图3为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该发动机台架排气管固定装置主要由支撑杆3、固定座7、 滑动块4和悬臂3组成，固定座7上开设有卡槽8，使固定座7呈U形，固定座7上沿卡槽8 横向旋接有螺栓5，通过卡槽8和螺栓5，可将固定座7安装固定在发动机台架上。支撑杆6的下端穿插在固定座7中，并通过螺栓5固定在固定座7上，滑动块4套 装在支撑杆6的上端，并通过螺栓5固定在支撑杆6上。悬臂3的一端穿插在滑动块4中 与支撑杆6垂直，并通过螺栓5固定在滑动块4上，悬臂3的另一端固定有安装板1，其上开 设有用于安装排气孔的安装孔2。
权利要求发动机台架排气管固定装置，其特征在于主要由支撑杆(6)、固定座(7)、滑动块(4)和悬臂(3)组成，固定座上开设有卡槽(8)，使固定座呈U形，固定座上沿卡槽横向旋接有螺栓(5)；支撑杆的下端穿插在固定座中，并通过螺栓固定在固定座上，滑动块套装在支撑杆的上端，并通过螺栓固定在支撑杆上；悬臂的一端穿插在滑动块中，并通过螺栓固定在滑动块上，悬臂的另一端固定有安装板(1)，其上开设有安装孔(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机台架排气管固定装置，包括支撑杆、固定座、滑动块和悬臂，固定座上开设有卡槽，固定座上沿卡槽横向旋接有螺栓；支撑杆的下端穿插在固定座中，并通过螺栓固定在固定座上，滑动块套装在支撑杆的上端，并通过螺栓固定在支撑杆上；悬臂的一端穿插在滑动块中，并通过螺栓固定在滑动块上，悬臂的另一端固定有安装板，其上开设有安装孔。该固定装置结构简单，使用操作方便，排气管在发动机台架上的固定可靠，并可方便调节排气管的空间位置。
文档编号G01M15/02GK201600246SQ20102005520
公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月4日 优先权日2010年1月4日
发明者刘刚, 张亮, 杨金才, 王波, 田雄 申请人:重庆长安汽车股份有限公司